IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
galfer G2132131
Kit de freins, frein à disques MASTER-SPORT GERMANY 203201310
- à plusieurs pièces : à plusieurs pièces
- Épaisseur [mm] : 19,1
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 29,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 2000
- Code de charge utile : 20Q; Charge utile lourde
- Diamètre de l'alésage [mm] : 18
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 161
- Hauteur [mm] : 73,5
- Hauteur 2 [mm] : 69,1
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu
- Jantes : pour jante en alliage léger
- Largeur [mm] : 169
- Longeur de contacts d'avertissment [mm] : 155
- Nombre de témoins d'usure [par essieu] : 2
- Nombre de trous : 5
- pas pour facelift :
- Poids brut [kg] : 21,88
- Poids net [kg] : 21,49
- pour facelift :
- Système de freinage : Brembo
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
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Disque de frein ATE 24.0132-0131.1
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32,0
- Épaisseur minimum [mm] : 29,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130,0
- Charge utile [kg] : 2000
- Code de charge utile : 20Q
- Diamètre de l'alésage [mm] : 18,0
- Diamètre du centrage [mm] : 80,0
- Diamètre extérieur [mm] : 300,0
- Diamètre intérieur [mm] : 161,0
- Hauteur [mm] : 73,5
- MAPP-Code existant :
- Marque de conformité : E1 90R-02C0115/1074
- Nombre de trous : 5
- pas pour facelift :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
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Disque de frein MASTER-SPORT GERMANY 24013201311-PCS-MS
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Charge utile [kg] : 2000
- Code de charge utile : 20Q
- Diamètre [mm] : 300
- Diamètre de l'alésage [mm] : 18
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 161
- Hauteur [mm] : 74
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- pas pour facelift :
- Poids brut [kg] : 9,5
- Poids net [kg] : 9,27
- Type de disque de frein : ventilé
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Disque de frein MASTER-SPORT GERMANY 24013201311-SET-MS
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Charge utile [kg] : 2000
- Code de charge utile : 20Q
- Diamètre de l'alésage [mm] : 18
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 161
- Hauteur [mm] : 74
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- pas pour facelift :
- Poids brut [kg] : 18,63
- Poids net [kg] : 18,63
- Type de disque de frein : ventilé
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Disque de frein MAPCO 25040
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 1600; 1700; 2000
- Diamètre de l'alésage [mm] : 18
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 161
- Hauteur [mm] : 73,5
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Nutzlast 20Q; Nutzlast schwer 16Q; Nutzlast schwer 17Q
- Nombre de trous : 5
- pas pour facelift :
- pour facelift :
- Type de disque de frein : ventilé
- Type de véhicule : 35H,40H
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Kit de freins, frein à disques MAPCO 47050
- à plusieurs pièces : à plusieurs pièces
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 19,1; 32
- Épaisseur minimum [mm] : 29,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Diamètre de l'alésage [mm] : 18
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 161
- Hauteur [mm] : 74
- Hauteur 2 [mm] : 69,1
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu
- Largeur [mm] : 169
- Longeur de contacts d'avertissment [mm] : 155
- Nombre de témoins d'usure [par essieu] : 2
- Nombre de trous : 5
- Système de freinage : Brembo
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
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Disque de frein Technika 755375
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 29,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile [kg] : 2000
- Code de charge utile : 20Q
- Diamètre [mm] : 300
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Hauteur [mm] : 74
- Nombre de trous : 5
- pas pour facelift :
- Type de disque de frein : ventilé
- Type de véhicule : <140 Natural Power>; <20 120 MultiJet>; <20 130 MultiJet>; <20 160 MultiJet>
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Disque de frein TEXTAR 92157303
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 29,9
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Code d’équipement : TVBASE; TVTLIB
- Code de charge utile : 16Q; 20Q; 40Q; Charge utile lourde
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 17,8
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 161
- Dimension de la jante [pouces] : 16,0
- Hauteur [mm] : 73,5
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/10
- Jantes : pour jante en acier; pour jante en alliage léger
- Largeur de l'emballage [cm] : 31,3
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Heavy duty truck
- Longueur de l'emballage [cm] : 31,3
- Pays constructeur du véhicule : Italie; Pologne
- Poids [kg] : 10,5
- poids total autorisé en charge [kg] : 3500
- Surface : revêtu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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Disque de frein TEXTAR 92157305
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 29,9
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Code de charge utile : 20Q; 40Q; Charge utile lourde
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 17,8
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 161
- Hauteur [mm] : 73,5
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/10
- Largeur de l'emballage [cm] : 31,3
- Longueur de l'emballage [cm] : 31,3
- Poids [kg] : 10,5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur
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Disque de frein DENCKERMANN B130296
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 29,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Charge utile [kg] : 2000
- Code de charge utile : 20Q
- Diamètre de l'alésage [mm] : 18,0
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 161,0
- Hauteur [mm] : 73,5
- Nombre de trous : 5
- pas pour facelift :
- Type de disque de frein : ventilé
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Disque de frein STARLINE PB 20732
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 29,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Charge utile [kg] : 2000
- Code de charge utile : 20Q
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Hauteur [mm] : 73,5
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Nutzlast 20Q
- Nombre de trous : 5
- pas pour facelift :
- Type de disque de frein : ventilé
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Disque de frein ROTINGER RT 20732
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 29,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 2000
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 299,7
- Diamètre intérieur [mm] : 160,6
- Filetage : 17,9
- Hauteur [mm] : 73,6
- Jantes : pour jante en acier
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : LL1
- Nº de production à partir de : 2018
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 9,6
- poids total autorisé en charge [kg] : 3500; 4000
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses
- Type de disque de frein : ventilé
- Type de véhicule : Ducato 40; Without Free Time
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Disque de frein ROTINGER RT 20732-GL
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 29,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 2000
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 299,7
- Diamètre intérieur [mm] : 160,6
- Filetage : 17,9
- Hauteur [mm] : 73,6
- Jantes : pour jante en acier
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : LL1
- Nº de production à partir de : 2018
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 9,6
- poids total autorisé en charge [kg] : 3500; 4000
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses
- Type de disque de frein : ventilé
- Type de véhicule : Ducato 40; Without Free Time
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Disque de frein ROTINGER RT 20732-GL T3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 29,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 2000
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 299,7
- Diamètre intérieur [mm] : 160,6
- Filetage : 17,9
- Hauteur [mm] : 73,6
- Jantes : pour jante en acier
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : LL1
- Nº de production à partir de : 2018
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 9,6
- poids total autorisé en charge [kg] : 3500; 4000
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
- Type de véhicule : Ducato 40; Without Free Time
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Disque de frein ROTINGER RT 20732-GL T5
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 29,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 2000
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 299,7
- Diamètre intérieur [mm] : 160,6
- Filetage : 17,9
- Hauteur [mm] : 73,6
- Jantes : pour jante en acier
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : LL1
- Nº de production à partir de : 2018
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 9,6
- poids total autorisé en charge [kg] : 3500; 4000
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses
- Type de disque de frein : perforé; ventilé
- Type de véhicule : Ducato 40; Without Free Time
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Disque de frein ROTINGER RT 20732-GL T6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 29,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 2000
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 299,7
- Diamètre intérieur [mm] : 160,6
- Filetage : 17,9
- Hauteur [mm] : 73,6
- Jantes : pour jante en acier
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : LL1
- Nº de production à partir de : 2018
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 9,6
- poids total autorisé en charge [kg] : 3500; 4000
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses
- Type de disque de frein : ventilé
- Type de véhicule : Ducato 40; Without Free Time
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Disque de frein ROTINGER RT 20732-GL T9
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 29,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules sans châssis renforcé
- Charge utile : pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 2000
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 299,7
- Diamètre intérieur [mm] : 160,6
- Filetage : 17,9
- Hauteur [mm] : 73,6
- Jantes : pour jante en acier
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : LL1
- Nº de production à partir de : 2018
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 9,6
- poids total autorisé en charge [kg] : 3500; 4000
- Surface : revêtu galvanisé
- Type d'entraînement : Boîte automatique 9 vitesses
- Type de disque de frein : ventilé
- Type de véhicule : Ducato 40; Without Free Time
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Kit de freins, frein à disques MASTER-SPORT GERMANY 203201310P
- à plusieurs pièces : à plusieurs pièces
- Épaisseur [mm] : 19,1
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 29,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Charge utile [kg] : 2000
- Code de charge utile : 20Q
- Diamètre de l'alésage [mm] : 18
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 161
- Hauteur [mm] : 73,5
- Hauteur 2 [mm] : 69,1
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure inclu
- Largeur [mm] : 169
- Longeur de contacts d'avertissment [mm] : 155
- Nombre de témoins d'usure [par essieu] : 2
- Nombre de trous : 5
- pas pour facelift :
- Poids net [kg] : 21,96
- Système de freinage : Brembo
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
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Disque de frein MASTER-SPORT GERMANY 24013201311-SET-MSP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Charge utile [kg] : 2000
- Code de charge utile : 20Q
- Diamètre de l'alésage [mm] : 18
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 161
- Hauteur [mm] : 74
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- pas pour facelift :
- Poids net [kg] : 19,49
- Type de disque de frein : ventilé
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Disque de frein MASTER-SPORT GERMANY 24013201311-PCS-MSP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Épaisseur minimum [mm] : 30
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Charge utile [kg] : 2000
- Code de charge utile : 20Q
- Diamètre [mm] : 300
- Diamètre de l'alésage [mm] : 18
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Diamètre intérieur [mm] : 161
- Hauteur [mm] : 74
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- pas pour facelift :
- Poids brut [kg] : 9,74
- Poids net [kg] : 9,74
- Type de disque de frein : ventilé
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Disque de frein ABAKUS 231-03-066
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Charge utile [kg] : 2000
- Code de charge utile : 20Q
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Hauteur [mm] : 73,5
- Marque de conformité : ECE R90
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Remplacement uniquement par paires :
- Type de disque de frein : ventilé
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Disque de frein ABAKUS 231-03-066-2
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130
- Charge utile [kg] : 2000
- Code de charge utile : 20Q
- Diamètre du centrage [mm] : 80
- Diamètre extérieur [mm] : 300
- Hauteur [mm] : 73,5
- Marque de conformité : ECE R90
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Remplacement uniquement par paires :
- Type de disque de frein : ventilé
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages
Disque de frein GALFER B1.G232-0131.1
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 32,0
- Épaisseur minimum [mm] : 29,9
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 130,0
- Charge utile [kg] : 2000
- Code de charge utile : 20Q
- Diamètre de l'alésage [mm] : 18,0
- Diamètre du centrage [mm] : 80,0
- Diamètre extérieur [mm] : 300,0
- Diamètre intérieur [mm] : 161,0
- Hauteur [mm] : 73,5
- MAPP-Code existant :
- Marque de conformité : E1 90R-02C0115/1140
- Nombre de trous : 5
- pas pour facelift :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : ventilé
Veuillez vous connecter pour voir les tarifs et bénéficier de vos avantages




