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Référence : MZ205012
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (24)
STARTCAR 045ST2126
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre extérieur [mm] : 72
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Multiparts 12-050480
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Multiparts 12-050491
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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METELLI 15-1171
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 71
- Filetage : M20x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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IPD 31-2405
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 71
- Filetage : M20x1.5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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MAXGEAR 49-0356
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 71
- Filetage : M20 x 1,5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CIFAM 607-171
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 71
- Filetage : M20x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ASHIKA 62-03-314
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage extérieur [mm] : 20 X 1,5
- Longueur 1 [mm] : 86
- Longueur globale [mm] : 136,3
- Spécification : Groove type: MIDDLE
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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JAPKO 62314
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage extérieur [mm] : 20 X 1,5
- Longueur 1 [mm] : 86
- Longueur globale [mm] : 136,3
- Spécification : Groove type: MIDDLE
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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CEVAM 6421
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre 2 [mm] : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 69
- Filetage : M20x1.50
- Longueur [mm] : 136
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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EAI CV22126K
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre extérieur [mm] : 72
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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FRIESEN FVJ0104
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre 2 [mm] : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre de la rotule [mm] : 69
- Filetage : M20x1.50
- Longueur 2 [mm] : 86
- Longueur globale [mm] : 136
- Matériau joint : NBR (caoutchoucs nitrile)
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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JAPANPARTS GI-314
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage extérieur [mm] : 20 X 1,5
- Longueur 1 [mm] : 86
- Longueur globale [mm] : 136,3
- Spécification : Groove type: MIDDLE
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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PEMEBLA JAPGI-314
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage extérieur [mm] : 20 X 1,5
- Longueur 1 [mm] : 86
- Longueur globale [mm] : 136,3
- Spécification : Groove typ
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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SNRA JH22126K
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre extérieur [mm] : 72
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SERA JH22126K
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre extérieur [mm] : 72
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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NPS M281A17
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre extérieur [mm] : 69,0
- Filetage extérieur [mm] : M20 x 1,5
- Longueur [mm] : 134
- Nombre de dents : 22
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MDR MCV-8314
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage extérieur [mm] : 20 X 1,5
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11,00
- Largeur de l'emballage [cm] : 17,50
- Longueur 1 [mm] : 86
- Longueur de l'emballage [cm] : 12,00
- Longueur globale [mm] : 136,3
- Poids [kg] : 1,55
- Spécification : without releaser
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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EURODRIVELINE OJ-MZ-0480
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Longueur [mm] : 140
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EURODRIVELINE OJ-MZ-0491
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Longueur [mm] : 136
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CEVAM OL6421
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre 2 [mm] : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 69
- Filetage : M20x1.50
- Longueur [mm] : 136
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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MDR MCV-8329
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage extérieur [mm] : 20 X 1,5
- Hauteur de l'emballage [cm] : 11,00
- Largeur de l'emballage [cm] : 17,50
- Longueur 1 [mm] : 86
- Longueur de l'emballage [cm] : 12,00
- Longueur globale [mm] : 136,3
- Poids [kg] : 1,53
- Spécification : without releaser
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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JAPANPARTS GI314JM
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Filetage extérieur [mm] : 20 X 1,5
- Longueur 1 [mm] : 86
- Longueur globale [mm] : 136,3
- Spécification : Groove type: MIDDLE
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
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PATRON PCV1171
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 52
- Diamètre extérieur [mm] : 71
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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