Identification Véhicule
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Référence : 436591
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
VALEO 436591
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+ / D+ / W
- Poids [kg] : 7,17
- Position/degré : L/R 60; L/R 60
- Poulies : sans poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Type de véhicule : MK1733L; MK1834L; MK2433; MK2433L; MK2531; NG 1928; NG 1928 S; NG 1933 S; NG 1936 S; NG 1938 S; SK1748LS; SK2435; SK2435S; SK3238; SM 182; SM 192
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 80
- Voltage [V] : 28
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BOSCH 0 986 037 770
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Spezial
- Longueur [mm] : 188
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+(M8),D+(M4),W(M5)
- Poulies : sans poulie
- pour le type de modèle : 652; 652.428; 652.429
- pour numéro OE : 50 10 217 961
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Type de fixation : fixation à trois points
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 28
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REMANTE 011-003-000071R
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Entièrement révisé(e) :
- Garantie : 2 ans de garantie
- Piéce en échange standard :
- Poids [kg] : 6,90
- Poulies : sans poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 28
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DA SILVA 011146
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- ID de la version de la fiche : PLUG632
- Pince : M8 B+
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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SEG Automotive 0120468106
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Courant de charge de l'alternateur de (A) : 10
- Courant de charge de l'alternateur jusqu'à [A : 80
- ID de la version de la fiche : L-W
- Longueur [mm] : 181,5
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+.M8; L.M4; W.M5
- Position/degré : R120; R120°
- Poulies : sans poulie
- Sens de rotation : Utilisable dans le sens horaire et antihoraire
- Voltage [V] : 28
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MAGNETI MARELLI 063731035010
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 28
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BOSCH 1 986 A00 746
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Spezial
- Longueur [mm] : 188
- Pince : B+(M8),D+(M4),W(M5)
- Poulies : sans poulie
- pour le type de modèle : 652; 652.428; 652.429
- pour numéro OE : 50 10 217 961
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Type de fixation : fixation à trois points
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 28
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ALANKO 10442231
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- ID de la version de la fiche : B+ (M8), D+ (M4), W; B+(M8)/D+(M4)/W(M5)
- Pièce neuve :
- Poulies : sans poulie
- Qualité : A; AA
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Unité quantitative : Pièce
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 80
- Voltage [V] : 24
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FARCOM 118645
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 0
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 0
- Voltage [V] : 28
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EUROTEC 12037770
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 28
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WAI 12585N
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Hauteur [cm] : 19,99
- Largeur [cm] : 22,5
- Longueur [cm] : 34,01
- Montage d'origine : Bosch
- N° de moteur à : ..415807
- N° de moteur de : ..393454; 371352 / BJ.1995
- Nombre de stries : 0
- Poids [kg] : 8,62
- Poulies : sans poulie
- pour numéro OE : 0 120 468 137
- Voltage [V] : 24
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REAL 20101016BN
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MERCEDES-BENZ
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- isolé :
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 88
- Poulies : avec poulie
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 55; 80
- Voltage [V] : 24
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REAL 20101016EL
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MERCEDES-BENZ
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- isolé :
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 88
- Poulies : avec poulie
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 55; 80
- Voltage [V] : 24
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SANDO 2010610.0
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MERCEDES-BENZ
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- isolé :
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 88
- Poulies : avec poulie
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 55; 80
- Voltage [V] : 24
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SANDO 2010610.3
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MERCEDES-BENZ
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- isolé :
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 88
- Poulies : avec poulie
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 55; 80
- Voltage [V] : 24
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VALEO 202082
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- pièce de rechange reconditionnée (REMAN) :
- Piéce en échange standard sans consigne :
- Pince : B+ / D+ / W
- Poids [kg] : 5,02
- Position/degré : L/R 60; L/R 60
- Poulies : sans poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Type de véhicule : MK1733L; MK1834L; MK2433; MK2433L; MK2531; NG 1928; NG 1928 S; NG 1933 S; NG 1936 S; NG 1938 S; SK1748LS; SK2435; SK2435S; SK3238; SM 182; SM 192
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 80
- Voltage [V] : 28
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CEVAM 2089
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Poulies : sans poulie
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 28
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ERA 210306A
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Courroies : sans courroie trapézoïdale
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 119
- ID de la version de la fiche : B+D+W
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 97
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 28
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ERA 210306R
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Courroies : sans courroie trapézoïdale
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 119
- ID de la version de la fiche : B+D+W
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 97
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 28
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SERCORE 280221
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Longueur [mm] : 181
- N° de moteur à : ..171982
- N° de moteur de : 314967.426166; BM:366.973
- Qualité : NUEVO
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 28
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Type de véhicule : <1820 L>; <1834>; <2531>; <880>;
; - utilisable pour véhicules avec courant/charge : 55
- Voltage [V] : 0
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SERCORE 280260
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Longueur [mm] : 174
- Nombre de gorges : 9
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 76,8
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Qualité : NUEVO
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 28
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 80
- Voltage [V] : 0
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SERCORE 280292
- Côté d'assemblage : supérieur
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Longueur [mm] : 179
- Poulies : sans poulie
- Qualité : NUEVO
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 28
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Type de véhicule : <10.223 F, FL>; <10.223 F>; <10.223 FL>; <10.223 L>; <1422 L>; <1820 L>; <26.464 DFL>; <26.464 FNL>; <26.464 FNLL>; <26.464 FVL>; <563>; <675.073>; <75CF.250>; <8.223 F>; <8.223 FL>; <8.223 L>; <8.223 LL>; <9.223 F>; <9.223 FL>; <9.223 L>; <9.223 LL>;
; ; ; - utilisable pour véhicules avec courant/charge : 65; 80
- Voltage [V] : 0
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DT Spare Parts 3.34021
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Garantie : 2 ans de garantie
- Poids net [g] : 5933
- pour numéro OE : 51.26101.7201
- Voltage [V] : 24
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AD KÜHNER 301035RI
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Voltage [V] : 24
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Henkel Parts 3121124
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de stries : 2
- Pièce neuve :
- Piéce en échange standard :
- Qualité : Standard Neuteil
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Version : 1
- Voltage [V] : 24
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Henkel Parts 3121128
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de stries : 2
- Pièce neuve :
- Piéce en échange standard :
- Qualité : Prestolite New
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Version : 1
- Voltage [V] : 24
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Henkel Parts 3121130
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de stries : 2
- Pièce neuve :
- Piéce en échange standard :
- Qualité : Wilson
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Version : 1
- Voltage [V] : 24
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DT Spare Parts 4.62883
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Garantie : 2 ans de garantie
- Poids net [g] : 7260
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
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LGK 441182
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Longueur [mm] : 179
- Poulies : sans poulie
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- Sens de rotation : Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 28
- Voltage [V] : 28
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ELSTOCK 48-1905
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0243
- Pince : M8
- Poids net [kg] : 6,6
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
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FEBI BILSTEIN 48931
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Poids [kg] : 7,96
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 97
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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FEBI BILSTEIN 48932
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de stries : 8
- Poids [kg] : 7,4
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 72
- Poulies : avec poulie
- pour numéro OE : 009 154 98 02
- Voltage [V] : 24
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RIDEX 4G0851
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Longueur 2 [mm] : 79,90
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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DT Spare Parts 5.47012
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Garantie : 2 ans de garantie
- Poids net [g] : 6980
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
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DRI 525101804
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0243
- Pince : M8
- Poids net [kg] : 6,6
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
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BV PSH 556.017.080.010
- Angle de fixation [degrés] : 60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 97,0
- pour code d'équipement spécial : 505022 68
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 24
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AES PSH 556.017.080.010
- Angle de fixation [degrés] : 60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 97,0
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 24
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BV PSH 556.017.080.380
- Angle de fixation [degrés] : 60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 97,0
- pour code d'équipement spécial : 505022 68
- Qualité : Prestolite New
- Voltage [V] : 24
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AES PSH 556.017.080.380
- Angle de fixation [degrés] : 60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 97,0
- Qualité : Prestolite New
- Voltage [V] : 24
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WXQP 560047
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MEAT & DORIA 5610006
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- ID de la version de la fiche : B+,D+,W
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 97
- Poulies : pas pour poulie à gorge
- pour numéro OE : 0120468107
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 28
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DT Spare Parts 7.61503
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Garantie : 2 ans de garantie
- Poids net [g] : 6303
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 24
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BOM-Prestolite 860558
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Diamètre de manche [mm] : 17
- Diamètre du boîtier [mm] : 157
- Diamètre réception [mm] : 93,2
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 39,3
- Nombre de stries : 2
- poids [g] : 6800
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 97
- Poulies : avec poulie
- Quantité : 1
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur/de générateur : avec régulateur à transistors
- Type de raccord : Earth return; Grounded
- Version : Premium
- Voltage [V] : 24
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STELLOX 88-02300-SX
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Voltage [V] : 24
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STELLOX 88-02335-SX
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 28
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STELLOX 88-02339-SX
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 28
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PowerMax 89212515
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 80
- Voltage [V] : 28
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HELLA 8EL 012 584-141
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : sans poulie
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Voltage [V] : 28
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MAGNETI MARELLI 943356247010
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Position/degré : li/re 60
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
- Voltage [V] : 28
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FRIESEN 9937770
- au choix :
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Position/degré : li u.re 60
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
- Voltage [V] : 28
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FRIESEN 9939790
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de stries : 9
- Position/degré : li u.re 60
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 77
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
- Voltage [V] : 28
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AS-PL A0002
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Montage d'origine : BOSCH
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : sans poulie
- Qualité : STANDARD LINE
- Version : 0120468053
- Voltage [V] : 24
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AS-PL A0007
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Montage d'origine : BOSCH
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : avec poulie
- Qualité : STANDARD LINE
- Version : 0120469116
- Voltage [V] : 24
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SIDAT A24BH0032A2
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 97
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Version : OE EQUIVALENT
- Voltage [V] : 24
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FISPA A24BH0032A2
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 97
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Version : OE EQUIVALENT
- Voltage [V] : 24
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AUTOTEAM ABO610A
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MERCEDES-BENZ
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 1
- Nombre de taraudages : 0
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 88
- Poulies : avec poulie
- Version : AS
- Voltage [V] : 24
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GM AG0015
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Voltage [V] : 24
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TMI AL03946
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0243
- Pince : M8
- Poids net [kg] : 6,6
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
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FLAMAR ALF120601EL
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MERCEDES-BENZ
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- isolé :
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 88
- Poulies : avec poulie
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 55; 80
- Version : EL
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
FLAMAR ALF120601HQ
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MERCEDES-BENZ
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- isolé :
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 88
- Poulies : avec poulie
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 55; 80
- Version : HQ
- Voltage [V] : 24
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BOM-Prestolite AVI144S3001
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- Diamètre de manche [mm] : 17
- Diamètre du boîtier [mm] : 144
- Diamètre réception [mm] : 93,8
- poids [g] : 7364
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 0
- Poulies : sans poulie
- Quantité : 1
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur/de générateur : avec régulateur à transistors
- Type de raccord : Earth return; Grounded
- Version : Premium
- Voltage [V] : 24
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STARLINE AX 6075
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Voltage [V] : 28
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BORG & BECK BBA32056
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de trous de fixation : 3
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 24
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CASCO CAL10610AS
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MERCEDES-BENZ
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- isolé :
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 88
- Poulies : avec poulie
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 55; 80
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
CASCO CAL10610ES
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : MERCEDES-BENZ
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- isolé :
- Montage d'origine : BOSCH
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 88
- Poulies : avec poulie
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 55; 80
- Voltage [V] : 24
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TIGRIL DB01.0070
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Poids [kg] : 6,8
- Voltage [V] : 24
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EAA EAA-221185
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Longueur [mm] : 174
- Nombre de gorges : 9
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 77
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Qualité : NUEVO
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 28
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 80
- Voltage [V] : 24
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HOFFER H5610006
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- ID de la version de la fiche : B+,D+,W
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 97
- Poulies : pas pour poulie à gorge
- pour numéro OE : 0120468107
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 28
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TIGRIL IV01.0002
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Poids [kg] : 6,2
- Voltage [V] : 24
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ATL Autotechnik L 37 770
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- ID de la version de la fiche : B+ D+ W
- Poulies : sans poulie
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Type de véhicule : <10.223 F, FL>; <10.223 F>; <10.223 FL>; <10.223 L>; <1422 L>; <1820 L>; <563>; <675.073>; <8.223 F>; <8.223 FL>; <8.223 L>; <8.223 LL>; <9.223 F>; <9.223 FL>; <9.223 L>; <9.223 LL>;
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 65; 80
- Voltage [V] : 28
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LUCAS LRB00137
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0243
- Pince : M8
- Poids net [kg] : 6,6
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
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MAHLE MG 493
- Angle de fixation [degrés] : 60,0
- Connexion/pince : W
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,2
- Diamètre des points de fixation [mm] : 93,0
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 80,0
- Hauteur de l'emballage [cm] : 20,50
- Largeur de l'emballage [cm] : 23,00
- Longueur de l'emballage [cm] : 30,5
- Poids net [g] : 6964
- Poulies : sans poulie
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 28
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CEVAM OL2089
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Poulies : sans poulie
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 28
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POWER TRUCK PTC-3008
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Garantie : 2 ans de garantie
- Nombre de stries : 8
- Piéce en échange standard :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 97
- Poulies : sans poulie
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 24
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QUINTON HAZELL QRA2828
- au choix :
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Voltage [V] : 28
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The NewLine RE73516N
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Montage d'origine : Bosch
- Pièce neuve :
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Tension à partir de [V] : 24
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 80
- Voltage [V] : 24
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RECOFICIAL REC2010610.0
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- isolé :
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 88
- Poulies : avec poulie
- pour constructeur volants moteur : MERCEDES-BENZ
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 55; 80
- Version : .0
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
RECOFICIAL REC2010610.3
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- isolé :
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 88
- Poulies : avec poulie
- pour constructeur volants moteur : MERCEDES-BENZ
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 55; 80
- Version : .3
- Voltage [V] : 24
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REDfair RF37770G
- au choix :
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Position/degré : li u.re 60
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant simple
- Voltage [V] : 28
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WILMINK GROUP WG2011769
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Courroies : sans courroie trapézoïdale
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 119
- ID de la version de la fiche : B+D+W
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 97
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 28
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WILMINK GROUP WG2043784
- Angle de fixation [degrés] : 60,0
- Connexion/pince : W
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,2
- Diamètre des points de fixation [mm] : 93,0
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 80,0
- Hauteur de l'emballage [cm] : 20,50
- Largeur de l'emballage [cm] : 23,00
- Longueur de l'emballage [cm] : 30,5
- Poids net [g] : 6964
- Poulies : sans poulie
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 28
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WILMINK GROUP WG2197052
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- ID de la version de la fiche : B+,D+,W
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 97
- Poulies : pas pour poulie à gorge
- pour numéro OE : 0120468107
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 28
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
WILMINK GROUP WG2317479
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Garantie : 2 ans de garantie
- Poids net [g] : 6980
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
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BV PSH 556.017.080.014
- Angle de fixation [degrés] : 60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 97,0
- Qualité : +Line Pro
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
WILMINK GROUP WG2312662
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Garantie : 2 ans de garantie
- Poids net [g] : 5933
- pour numéro OE : 51.26101.7201
- Voltage [V] : 24
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ACAUTO AC-CBA1035
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Longueur 2 [mm] : 80,00
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
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ACAUTO AC-CBA1593
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 79
- Longueur 1 [mm] : 108,50
- Longueur 2 [mm] : 80,00
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 24
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AD KÜHNER 301035RIM
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Version : 301035RIM
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
WILMINK GROUP WG2314551
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Garantie : 2 ans de garantie
- Poids net [g] : 7260
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
WILMINK GROUP WG2282818
- Côté d'assemblage : supérieur
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Spezial
- Longueur [mm] : 188
- Pince : B+(M8),D+(M4),W(M5)
- Poulies : sans poulie
- pour le type de modèle : 652; 652.428; 652.429
- pour numéro OE : 50 10 217 961
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Type de fixation : fixation à trois points
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 28
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ITAB AUTOMOTIVE 20010610AV
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- ID de la version de la fiche : CPA0138
- isolé :
- Nombre de stries : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 88
- Poulies : avec poulie
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
WILMINK GROUP WG2319819
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 55
- Garantie : 2 ans de garantie
- Poids net [g] : 6303
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
TESLA TECHNICS TT11024
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Pince : L; M8
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
WILMINK GROUP WG2280593
- Côté d'assemblage : supérieur
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Spezial
- Longueur [mm] : 188
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+(M8),D+(M4),W(M5)
- Poulies : sans poulie
- pour le type de modèle : 652; 652.428; 652.429
- pour numéro OE : 50 10 217 961
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre; Rotation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Type de fixation : fixation à trois points
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 28
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
KRAFTVOLL GERMANY 11020025
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Poulies : sans poulie
- pour numéro OE : 0 120 468 137
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
LE Part LEA0566
- Épaisseur 1 [mm] : 80,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- Pince : B+(M8) D+(M4) W B-
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 28
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Stark SKGN-0321073
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Longueur 2 [mm] : 79,90
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BTS Turbo G100027
- Angle de fixation [degrés] : 60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 97
- pour code d'équipement spécial : 505022 68
- Qualité : +Line
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GM AG0015RB
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BTS Turbo G102572
- Angle de fixation [degrés] : 60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 97
- pour code d'équipement spécial : 505022 68
- Qualité : Prestolite New
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BTS Turbo G105859
- Angle de fixation [degrés] : 60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 97
- Qualité : RNL-Standard
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SEG Automotive 0120468107-R
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Courant de charge de l'alternateur de (A) : 10
- Courant de charge de l'alternateur jusqu'à [A : 80
- ID de la version de la fiche : L-W
- Nombre de trous de fixation : 4
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+.M8; L.M4; W.M5
- Poulies : sans poulie
- Sens de rotation : Utilisable dans le sens horaire et antihoraire
- Voltage [V] : 28
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SEG Automotive T002009012
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Courant de charge de l'alternateur de (A) : 20
- Courant de charge de l'alternateur jusqu'à [A : 80
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+.M8; L.M4; W.M5
- Poulies : sans poulie
- Sens de rotation : Utilisable dans le sens horaire et antihoraire
- Voltage [V] : 28
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BTS Turbo G100028
- Angle de fixation [degrés] : 60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 97
- Qualité : +Line Pro
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BV PSH 556.017.080.340
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 97,0
- Qualité : +Line Selected Reman
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ZentParts Z48257
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 28
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
AD KÜHNER 301035RIB
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Version : 301035RIB
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ANDEL ANM43790
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0243
- Pince : M8
- Poids net [kg] : 6,6
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPOCAT JAL-0619
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Numéro d'information technique : DTJAL-0619
- Version : Adaptable
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
HC-Cargo F032112159
- au choix :
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Voltage [V] : 28
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BV PSH 556.017.080.215
- Angle de fixation [degrés] : 60
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Nombre de gorges : 2
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 97,0
- Qualité : Bosch Reman
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MAHLE MG 1205
- Angle de fixation [degrés] : 60,0
- Connexion/pince : W
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,2
- Diamètre des points de fixation [mm] : 93,0
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 80,0
- Poulies : sans poulie
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 28
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
HC-Cargo F 032 112 159
- au choix :
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Voltage [V] : 28
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
TESLA TECHNICS TT11024 PRO
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- pièce de rechange reconditionnée (REMAN) :
- Pince : L; M8
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
WALKER WAL01349
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0243
- pièce de rechange reconditionnée (REMAN) :
- Pince : M8
- Poids net [kg] : 6,6
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
A.Z. Meisterteile AZMT-49-035-2295
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 10
- ID de la version de la fiche : 0243
- Pince : M8
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GECO A245100
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- ID de la version de la fiche : GCA089
- Poulies : sans poulie
- Spécification : ORIGINALE
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
LUSA LEA0566
- Épaisseur 1 [mm] : 80,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- Pince : B+(M8) D+(M4) W B-
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 28
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
REMY 19093060
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- ID de la version de la fiche : Plug632
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CNG
- Pièce neuve :
- Piéce en échange standard :
- Poids [kg] : 7,1
- Poulies : sans poulie
- pour diamètre d'arbre [mm] : 17
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- similaire à :
- Type de véhicule : 309370/309371; 313382/313386/313389; 617033; 624139; 625037/625137; 625115; 625130/625131; 625135/625136; 625137/625258/625259; 625196/659196/659232; 65.180; 65.210; 65.240; 650288; 651089; 651522; 652302/652303; 652436; 655420/655421; 655591/657570; 656045/656046; 656109; 656147; 656205; 656309; 658043; 659028; 659028/659233; 659331/659334/659341; 659331/659336; 659333/659334; 659339/659343; 65CF 180; 65CF 210; 65CF 240; 675046; 676052/676053; 677224/677233/677235; 678162; 75.240; 75.270; 75.300; 75CF 250; 75CF 290; 75CF 320; 95.500; 95XF 380; 95XF 530; F08/F09/F16/F55; F1700; F1900; F2000 19.233; F2000 19.464; F2000 26.233; F2000 32.314; F2000 32.364; F2000 32.414; F2000 32.464; F2000 40.403; F2000 40.463; F90 26.422; FA1700DNS; FA1700DNT/FA1700NT; FA1900DNS/FA1900NS; FA45; FA45130B08; FA4515010; FA4516010; FA45210B11; FA55; FA55230B13; FA65; FA65CF; FA75; FA75CF; FA95XF; FAC95XF/FAK95XF; FAD95XF; FAG1700DNT/FAG1700NT; FAG75/FAN75; FAG75CF/FAN75CF; FAR75/FAS75; FAR75CF/FAS75CF; FAR95XF/FAS95XF; FAT75; FAT75CF; FAT95XF; FAV65; FAV65CF; FAV75; FT1900DNS/FT1900NS; FT75; FT75CF; FT95; FTG95XF; FTP95XF/FTR95XF; FTT95XF; LK 1114A; LK 1117LS/LK 1117S; LK 1314K; LK 2020L; MK1226AF; MK1420LS; MK1427F; MK1720L; MK1824AK; NG 2425; NG 3336 B; NG 3536 K; O 309; SK2024; SK2024AK/SK2024LAK; SK2024K; SK2031A; SK2031K; SK2534/SK2534L; SK2544LS; SK2629AK; SK2648AS; SK2650AK; SK2650AS; SK3234B; SK3238; SK3244; SK3538; SK3548; SK3550; SK3550K; T17/T45; T31; T34; T38; T44; T45
- Version : N1
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
REMY 19025100
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Cercle de percage -Ø [mm] : 180
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- ID de la version de la fiche : Plug632
- Longueur 1 [mm] : 80
- N° de moteur à : 415807
- N° de moteur de : 371352 / BJ.1995; 393454; 393454 / BJ.1995; BM:441.993
- Numéro de composant : 505022/03/505022/04; 505022/03/505022/10; 505022/03/505022/12; 505022/04/505022/10; 505022/04/505022/12; 505022/10/505022/12; 505022/10/505022/24; 505022/12; 505022/12/505022/24; 505022/24; 505119/01/505119/10; 505119/10; 505156/01/505156/10; 505156/10
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 7
- Position/degré : -60/60
- Poulies : sans poulie
- pour diamètre d'arbre [mm] : 17
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- similaire à :
- Type de véhicule : <883>;
/ / ; / ; - utilisable pour véhicules avec courant/charge : 35; 55; 80
- Version : N1
- Voltage [V] : 24
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GECO A148107A
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- ID de la version de la fiche : GCA089
- Poulies : sans poulie
- Spécification : Adattabile
- Voltage [V] : 24
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GECO A33649
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- ID de la version de la fiche : GCA089
- Poulies : sans poulie
- Spécification : ORIGINALE
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GECO A33700
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- ID de la version de la fiche : GCA089
- Poulies : sans poulie
- Spécification : ORIGINALE
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GECO A149982A
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- ID de la version de la fiche : GCA089
- Poulies : sans poulie
- Spécification : Adattabile
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
EDR 19093060
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- ID de la version de la fiche : Plug632
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : CNG
- Pièce neuve :
- Piéce en échange standard :
- Poids [kg] : 7,1
- Poulies : sans poulie
- pour diamètre d'arbre [mm] : 17
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- similaire à :
- Type de véhicule : 309370/309371; 313382/313386/313389; 617033; 624139; 625037/625137; 625115; 625130/625131; 625135/625136; 625137/625258/625259; 625196/659196/659232; 65.180; 65.210; 65.240; 650288; 651089; 651522; 652302/652303; 652436; 655420/655421; 655591/657570; 656045/656046; 656109; 656147; 656205; 656309; 658043; 659028; 659028/659233; 659331/659334/659341; 659331/659336; 659333/659334; 659339/659343; 65CF 180; 65CF 210; 65CF 240; 675046; 676052/676053; 677224/677233/677235; 678162; 75.240; 75.270; 75.300; 75CF 250; 75CF 290; 75CF 320; 95.500; 95XF 380; 95XF 530; F08/F09/F16/F55; F1700; F1900; F2000 19.233; F2000 19.464; F2000 26.233; F2000 32.314; F2000 32.364; F2000 32.414; F2000 32.464; F2000 40.403; F2000 40.463; F90 26.422; FA1700DNS; FA1700DNT/FA1700NT; FA1900DNS/FA1900NS; FA45; FA45130B08; FA4515010; FA4516010; FA45210B11; FA55; FA55230B13; FA65; FA65CF; FA75; FA75CF; FA95XF; FAC95XF/FAK95XF; FAD95XF; FAG1700DNT/FAG1700NT; FAG75/FAN75; FAG75CF/FAN75CF; FAR75/FAS75; FAR75CF/FAS75CF; FAR95XF/FAS95XF; FAT75; FAT75CF; FAT95XF; FAV65; FAV65CF; FAV75; FT1900DNS/FT1900NS; FT75; FT75CF; FT95; FTG95XF; FTP95XF/FTR95XF; FTT95XF; LK 1114A; LK 1117LS/LK 1117S; LK 1314K; LK 2020L; MK1226AF; MK1420LS; MK1427F; MK1720L; MK1824AK; NG 2425; NG 3336 B; NG 3536 K; O 309; SK2024; SK2024AK/SK2024LAK; SK2024K; SK2031A; SK2031K; SK2534/SK2534L; SK2544LS; SK2629AK; SK2648AS; SK2650AK; SK2650AS; SK3234B; SK3238; SK3244; SK3538; SK3548; SK3550; SK3550K; T17/T45; T31; T34; T38; T44; T45
- Version : N1
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
Exact 4-0230
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
EDR 19025100
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Cercle de percage -Ø [mm] : 180
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- ID de la version de la fiche : Plug632
- Longueur 1 [mm] : 80
- N° de moteur à : 415807
- N° de moteur de : 371352 / BJ.1995; 393454; 393454 / BJ.1995; BM:441.993
- Numéro de composant : 505022/03/505022/04; 505022/03/505022/10; 505022/03/505022/12; 505022/04/505022/10; 505022/04/505022/12; 505022/10/505022/12; 505022/10/505022/24; 505022/12; 505022/12/505022/24; 505022/24; 505119/01/505119/10; 505119/10; 505156/01/505156/10; 505156/10
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 7
- Position/degré : -60/60
- Poulies : sans poulie
- pour diamètre d'arbre [mm] : 17
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- similaire à :
- Type de véhicule : <883>;
/ / ; / ; - utilisable pour véhicules avec courant/charge : 35; 55; 80
- Version : N1
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
EDR 937770
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Côté d'assemblage : supérieur
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- ID de la version de la fiche : Plug632
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 5,55
- Poulies : sans poulie
- pour diamètre d'arbre [mm] : 17
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- similaire à :
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 80
- Version : N1
- Voltage [V] : 24
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MESSMER 210306A
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Courroies : sans courroie trapézoïdale
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 119
- ID de la version de la fiche : B+D+W
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 97
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 28
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
WE PARTS 471290344
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Courroies : sans courroie trapézoïdale
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 119
- ID de la version de la fiche : B+,D+,W
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 97
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 28
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
LUSA LEA0366
- Épaisseur 1 [mm] : 80,0
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 118,5
- Nombre de stries : 2
- Pince : B+(M8) D+(M4) W B-
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 97
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 28
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REMY DRA7770
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Côté d'assemblage : supérieur
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- ID de la version de la fiche : Plug632
- Pièce neuve :
- Poids [kg] : 5,55
- Poulies : sans poulie
- pour diamètre d'arbre [mm] : 17
- Récupération de la pièce uséé nécessaire :
- similaire à :
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- utilisable pour véhicules avec courant/charge : 80
- Version : N1
- Voltage [V] : 24
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MESSMER 210306R
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Courroies : sans courroie trapézoïdale
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 119
- ID de la version de la fiche : B+D+W
- Nombre de gorges : 1
- Nombre de trous de fixation : 3
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 97
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 28
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Bosch UP Test F042A01004
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Diamètre [mm] : 97
- Nombre de gorges : 2
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Voltage [V] : 24
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GECO A149982
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- ID de la version de la fiche : GCA089
- Poulies : sans poulie
- Spécification : ORIGINALE
- Voltage [V] : 24
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FRIESEN G39790N
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Poulies : sans poulie
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
- Voltage [V] : 28
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MAHLE MG 1259
- Angle de fixation [degrés] : 60,0
- Connexion/pince : W
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,2
- Diamètre des points de fixation [mm] : 93,0
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 80,0
- Poulies : sans poulie
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 28
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RECORD FRANCE 004423
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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VITAL SUSPENSIONS 101662.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : J2791967; J5273427
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 103540
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : J2791967; J2791967 & J5273427; J5273427
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 103884
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Version renforcée :
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RECORD FRANCE 104020
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : N1999999; N5999999; NV199999
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 104038
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GSi; Gsi
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 104047
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : GSi; Gsi
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AL-KO 108293
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 111662.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : J2791967; J5273427
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 111663.0
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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SIAAM 154651
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIAAM 154651G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 31
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIAAM 155149G
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GT, GSI
- pas pour type de véhicule : GSi; GT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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EUROREPAR 1623307380
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Filetage : M10 X 100
- Longueur 1 [mm] : 324
- Longueur 2 [mm] : 556
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : T5194577
- pas pour type de véhicule : GSi; Gsi
- poids [g] : 1424
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Astra
- Unité quantitative : Pièce
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KAMOKA 2000980
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GT, GSI
- pas pour type de véhicule : GSi; GT; SRi
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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PROFIT 2001-0264
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : 250786
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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PROFIT 2002-0413
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 201662
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : J2791967; J5273427
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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MAPCO 20712
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GSi; GT; GT, GSI
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SATO tech 20975R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 211662
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : J2791967; J5273427
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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VITAL SUSPENSIONS 211663
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension pneumatique
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STELLOX 3212-0032-SX
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Données : SEOV26X234WN
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : GT, GSi
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : T5194577
- pas pour type de véhicule : GT, GSI
- Spécification : Sport
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules sans suspension hydro-pneumatique
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SATO tech 32858R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SATO tech 32895R
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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RECORD FRANCE 333540
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : J2791967; J2791967 & J5273427; J5273427
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RECORD FRANCE 333884
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Version renforcée :
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RECORD FRANCE 334020
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : N1999999; N5999999; NV199999
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RECORD FRANCE 334038
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GSi; Gsi
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RECORD FRANCE 334047
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : GSi; Gsi
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RECORD FRANCE 334423
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans châssis surbaissé
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KYB 343047
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GT, GSI
- pas pour type de véhicule : GSi; GT; GT, GSI
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KYB 343150
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MAGNETI MARELLI 351832070000
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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MAGNETI MARELLI 351847080000
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
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MAGNETI MARELLI 351882080000
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de suspension : pour véhicules avec suspension hélicoïdale
- Type de véhicule : J2791967
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EGT 373403EGT
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RED-LINE 39DW009
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; droite; gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre intérieur [mm] : 10
- Longueur max. [mm] : 655
- longueur min. [mm] : 460
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- pas pour type de véhicule : GT, GSI
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RED-LINE 39OP006
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KRAFT AUTOMOTIVE 4011520
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro de production : 4011520
- pas pour type de véhicule : GT, GSI
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KRAFT AUTOMOTIVE 4011530
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Numéro de production : 4011530
- pas pour type de véhicule : GSi; GT; GT, GSI
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KYB 443134
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GT, GSI
- pas pour type de véhicule : GSi; GT; GT, GSI; SRi
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KYB 443230
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KLAXCAR FRANCE 46147z
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Couleur : noir
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DACO Germany 533629
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GT, GSI
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KYB 553075
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GT, GSI
- pas pour type de véhicule : GSi; GT; GT, GSI
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
DACO Germany 563629
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GT, GSI
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ASAM AUTOMOTIVE 75794
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 4 36 530
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KONI 80-2591SPORT
- Ajustable : ajustable
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Couleur : jaune
- Essieu : Essieu multibras (multi-link)
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : 3000; RCS
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KONI 8010-1032SPORT
- Ajustable : ajustable
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : jaune
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KONI 8041-1095SPORT
- Ajustable : ajustable
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : jaune
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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KONI 8050-1030
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Couleur : orange
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Nombre par essieu : 2
- Quantité : 1
- Système d'amortisseur : Système bitube; non ajustable/réajustable
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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AL-KO 810033
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Amortissement renforcé
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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STORM QUALITY PARTS 811650
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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STORM QUALITY PARTS 812620
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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GOLD 8130217
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 45
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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OCAP 82032RU
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RIDEX 854S0839
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RIDEX 854S1539
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GT; GT, GSI
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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RIDEX 854S1647
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GSi
- pas pour type de véhicule : GT; GT, GSI
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Chance; Cielo; Racer
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TRISCAN 8705 21203
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GT, GSI
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Cielo; Lanos; Nexia; Sens
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GOLD 9130217
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 50
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PRT 935007
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GSi; GT; GT, GSI
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PRT 935373
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GSi; GT; GT, GSI
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ENERGY 96226990
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GT, GSI
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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EQUAL QUALITY AM20340
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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BSG BSG 65-300-022
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de composant : BSG 65-300-022
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LTM C22293
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LTM C22435
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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LTM D22435
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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DJ PARTS DS3672GT
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DJ PARTS DS3672HT
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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DENCKERMANN DSF003O
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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4X4 ESTANFI EST-MA-00325
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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4X4 ESTANFI EST-MA-W0007
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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4X4 ESTANFI EST-MA-W0008
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
LYNXAUTO G11061LR
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GSI, GT
- Système d'amortisseur : Système monotube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
LYNXAUTO G12285LR
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GSI, GT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GH GH+303629
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GT, GSI; Rally, Country
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GH GH+303705
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec châssis surbaissé; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Dimension de la jante [pouces] : 13,0
- Dimensions du pneu : 175-70-
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
- pas pour dimension de jante [pouce] : 13,0
- pas pour dimensions de pneus : 175-70-
- pas pour type de véhicule : GT, GSI; Volcane
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : Volcane
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GH GH-303629
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GT, GSI; Rally, Country
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GH GH-333629
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GT, GSI
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NIPPARTS J5520900G
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
NIPPARTS J5520900GE
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Montage de jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
PEMEBLA JAPMM-00325
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
PEMEBLA JAPMM-W0007
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
PEMEBLA JAPMM-W0008
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ASHIKA MA-00325
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 436207
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ASHIKA MA-W0007
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 13319754
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
ASHIKA MA-W0008
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 13319754
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPKO MJ00325
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 436207
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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JAPKO MJW0007
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 13319754
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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JAPKO MJW0008
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 13319754
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPANPARTS MM-00325
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 436207
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS MM-W0007
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 13319754
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS MM-W0008
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 13319754
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MDR MSH-700325
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,00
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,00
- Longueur de l'emballage [cm] : 52,00
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,41
- pour numéro OE : 436207
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MDR MSH-7W007
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,00
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,00
- Longueur de l'emballage [cm] : 60,00
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,68
- pour numéro OE : 13319754
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
MDR MSH-7W008
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,60
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,10
- Longueur de l'emballage [cm] : 50,70
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,69
- pour numéro OE : 13319754
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MANDO MSS016458
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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MANDO MSS021007
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NAPA NSA1176
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre [mm] : 38
- Hauteur [mm] : 565
- Hauteur d'axe [mm] : 339
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
NAPA NSA1220
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre [mm] : 38
- Hauteur [mm] : 564
- Hauteur d'axe [mm] : 332
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
LYNXAUTO O12098LR
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GSI, GT
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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QUINTON HAZELL QAG181201
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GSI; GT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BREMSI SA0263
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BREMSI SA1881
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BREMSI SA1882
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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OPEN PARTS SAB8390.32
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre [mm] : 38,6
- Filetage : M10x1,5
- Longueur 1 [mm] : 564
- Longueur 2 [mm] : 338
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GT, GSI
- pas pour type de véhicule : GSi; GT; GT, GSI
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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HOLA SH30-512
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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HOLA SH40-514G
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Stark SKSA-0131892
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort; Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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Stark SKSA-0132650
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GT; GT, GSI
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
Stark SKSA-0132758
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GSi
- pas pour type de véhicule : GT; GT, GSI
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Chance; Cielo; Racer
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KAVO PARTS SSA-1014
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : GT, GSI
- pas pour type de véhicule : GSi; GT; GT, GSI
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SYNCRONIX SYNC 1234
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Données : SYNC 1234
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GSi; GT; GT, GSI
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SYNCRONIX SYNC 3569
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Données : SYNC 3569
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GSi; GT; GT, GSI
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SYNCRONIX SYNC 91005
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Données : SYNC 91005
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GSi; GT; GT, GSI
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SYNCRONIX SYNC 91234
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Données : SYNC 91234
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GSi; GT; GT, GSI
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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AP XENERGY X047343
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FI.BA FSA527
- Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro de châssis (VIN) à : T5194577
- pour code RPO : XL4
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : Cielo
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ABAKUS 232-02-015
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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Premium Parts DS3672GT
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MI.R.A. 66/3440K
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
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IBERIS IB132035
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
- Garantie : 1 an de garantie ou jusqu’à 20 000km
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6
- Largeur de l'emballage [cm] : 6
- Longueur de l'emballage [cm] : 50
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- poids [g] : 1680; 1800
- remplacement par paire recommandé :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Volume d'emballage [m³] : 0,002
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PRT 182284
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans suspension réglable en hauteur
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GSi; GT; GT, GSI; SRi
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KAVO PARTS SSA-11015
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ZentParts Z00263
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Données : SEOV26X234WN
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX6-BA190
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GSP 32114250
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GSi; GT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : reinforced version
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DAVID VASCO RS3134
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Protection anti-poussière : sans anti-poussière
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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FISPA F220G0783
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GPN S1300246
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIDAT F220G0783
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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JAPANPARTS MQ-W0008
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 13319754
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SIDAT F220G2093
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS MQ-00325
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 436207
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
JAPANPARTS MQ-W0007
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 13319754
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
GPN S1300046
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FISPA F220G2093
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TATSUMI TAB5003
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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TATSUMI TAA5049
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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JAPOCAT MAM-8DW2GOE
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro d'information technique : DTMAM-8DW2GOE
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Version : Adaptable
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GOOM F220G0783
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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JAPOCAT MAM-8DW1GOE
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Numéro d'information technique : DTMAM-8DW1GOE
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Version : Adaptable
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GOOM F220G2093
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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QUALITY TESTED MQ-W0008
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 13319754
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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QUALITY TESTED MQ-W0007
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 13319754
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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QUALITY TESTED MQ-00325
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pour numéro OE : 436207
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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JINBOI JB0006
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile; Pression de gaz
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MOBILAND 134205730
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 10
- Longueur 1 [mm] : 335
- Longueur 2 [mm] : 571
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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G.U.D. GSA343047
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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G.U.D. GSA443134
- Équipement véhicule : pour véhicules avec/sans climat.
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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PATRON PSA343047
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GT, GSI
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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PATRON PSA343047KOR
- Équipement véhicule : pour véhicules sans correcteur d'assiette
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour type de véhicule : GT, GSI
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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