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Référence : AR1047

Résultats de recherche (20)

GENERAL RICAMBI AR1047

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre [mm] : 83
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
  • Filetage extérieur [mm] : M24x1.5

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STARTCAR 045ST2297

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre extérieur [mm] : 82
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SAMKO 10K055

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
  • Diamètre extérieur [mm] : 83
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M24x1.5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : C513
  • Version : RICONVERTITA

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Multiparts 12-351433

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage avant
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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METELLI 15-1306

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
  • Diamètre extérieur [mm] : 83
  • Filetage : M24x1.5
  • Matériau soufflet : Caoutchouc
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
  • Type de boîte de vitesses : C513
  • Type de véhicule : Riconvertita

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IPD 31-2540

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
  • Diamètre extérieur [mm] : 83
  • Filetage : M24x1.5
  • travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : C513
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique
  • Version : RICONVERTITA

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CIFAM 607-306

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
  • Diamètre extérieur [mm] : 83
  • Filetage : M24x1.5
  • Matériau soufflet : Caoutchouc
  • Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
  • Type de boîte de vitesses : C513
  • Type de véhicule : Riconvertita

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CEVAM 6644

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre 2 [mm] : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 83
  • Filetage : M24x1.50
  • Longueur [mm] : 141
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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EAI CV22297K

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre extérieur [mm] : 82
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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OPEN PARTS CVJ5302.10

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
  • Diamètre extérieur [mm] : 82,8
  • Longueur [mm] : 44,7
  • Numéro d'article en paire : SJK7208.00
  • Numéro de châssis (VIN) : Ch. 3180592-
  • Type de boîte de vitesses : C513

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4X4 ESTANFI EST-12-351433

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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FRIESEN FVJ0204

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre 2 [mm] : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
  • Diamètre de la rotule [mm] : 83
  • Filetage : M24x1.50
  • Longueur 2 [mm] : 85
  • Longueur globale [mm] : 141
  • Matériau joint : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'extérieur)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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DA SILVA J3490

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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SNRA JH22297K

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre extérieur [mm] : 82
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SERA JH22297K

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre extérieur [mm] : 82
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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LPR KFT055

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
  • Diamètre extérieur [mm] : 83
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M24x1.5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : C513
  • Version : RICONVERTITA

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NTY NPZ-FT-024

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
  • Diamètre extérieur [mm] : 83
  • Numéro de fabrication : NPZ-FT-024

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CEVAM OL6644

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre 2 [mm] : 23
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 83
  • Filetage : M24x1.50
  • Longueur [mm] : 141
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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HEMAN TJ02180

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
  • Filetage : M24X1,5
  • Longueur [mm] : 141,5; 142
  • Spécification : Outer groove
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : AT/MT

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PATRON PCV1306

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 51
  • Diamètre extérieur [mm] : 83
  • travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
  • Type de boîte de vitesses : C513
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique
  • Version : RICONVERTITA

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