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Référence : CI1008

Résultats de recherche (26)

GENERAL RICAMBI CI1008

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre [mm] : 84
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,3
  • Filetage extérieur [mm] : M24x1.5

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FENNO CI1008

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LYNXAUTO CI-1008

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; du côté boîte de vitesses
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 105

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STARTCAR 045ST2026

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre extérieur [mm] : 84
  • Nº de boîte de vitesses : BE1 / BE3; BH3; MA
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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Multiparts 12-161308

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : MA

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METELLI 15-1015

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 84
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M24x1.5
  • Matériau soufflet : Caoutchouc
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : BB8; BE1; BE1/3; MA

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SAMKO 25K250

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
  • Diamètre extérieur [mm] : 84
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M24x1.5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : 4HP14; BB8; BE1; BE1/3; BE3; MA

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IPD 31-2249

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55; 55,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 84
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M24x1.5
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : BB8; BE1; BE1/3; MA
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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MAXGEAR 49-0094

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 84
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M24 x 1,5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : BB8; BE1; BE1/3; MA

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CIFAM 607-015

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 84
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M24x1.5
  • Matériau soufflet : Caoutchouc
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : BB8; BE1; BE1/3; MA

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CEVAM 6236

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre 2 [mm] : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 84
  • Filetage : M24x1.50
  • Longueur [mm] : 126
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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GSP 810001

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  • Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,8
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M24X1,5
  • ID transmission : 68/70
  • Longueur [mm] : 127
  • Numéro d'information technique : Groove Type Inner
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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EAI CV22026K

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre extérieur [mm] : 84
  • Nº de boîte de vitesses : BE1 / BE3; BH3; MA
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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OPEN PARTS CVJ5013.10

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55,1
  • Diamètre extérieur [mm] : 82
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Longueur [mm] : 46
  • Numéro d'article en paire : SJK7016.00
  • Numéro de châssis (VIN) : Ch. 4206-
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : BB8; BE1; BE1/3; MA

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Dr!ve+ DP2110.10.1160

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,8
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M24X1,5
  • ID transmission : 68/70
  • Longueur [mm] : 127
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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4X4 ESTANFI EST-12-161308

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
  • travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : MA

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FRIESEN FVJ0038

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre 2 [mm] : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
  • Diamètre de la rotule [mm] : 84
  • Filetage : M24x1.50
  • Longueur 2 [mm] : 80
  • Longueur globale [mm] : 126
  • Matériau joint : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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MDR GSP-810001

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,8
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M24X1,5
  • ID transmission : 68/70
  • Longueur [mm] : 127
  • Numéro d'information technique : without housing
  • Poids [kg] : 1,93
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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SNRA JH22026K

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre extérieur [mm] : 84
  • Nº de boîte de vitesses : BE1 / BE3; BH3; MA
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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SERA JH22026K

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre extérieur [mm] : 84
  • Nº de boîte de vitesses : BE1 / BE3; BH3; MA
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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LPR KPG250

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
  • Diamètre extérieur [mm] : 84
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M24x1.5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
  • Type de boîte de vitesses : 4HP14; BB8; BE1; BE1/3; BE3; MA

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CEVAM OL6236

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre 2 [mm] : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
  • Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 84
  • Filetage : M24x1.50
  • Longueur [mm] : 126
  • Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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HEMAN TJ00470

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,8
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M24X1,5
  • Longueur [mm] : 127
  • Numéro de châssis (VIN) : da 4206
  • Spécification : Inner groove
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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STELLOX 160 1332-SX

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; du côté boîte de vitesses
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26

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ZentParts Z21481

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière
  • Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 26

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PATRON PCV1015

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  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 25
  • Denture intérieure, côté roue : 22
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 55
  • Diamètre extérieur [mm] : 84
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
  • Type de boîte de vitesses : BE1; BE1/3; MA
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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