Référence : IS1001

GENERAL RICAMBI IS1001

• Côté d'assemblage : côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 22
• Denture intérieure, côté roue : 22
• Diamètre [mm] : 79
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
• Filetage extérieur [mm] : M20x1.5

FENNO IS1001

REMANTE 011-001-000478R

• Diamètre de la bride [mm] : 92
• Entièrement révisé(e) :
• Garantie : 2 ans de garantie
• ID de la version de la fiche : CPS0065
• Nombre de dents : 10
• Nombre de trous de fixation : 3
• Piéce en échange standard :
• Puissance nominale [kW] : 3,1
• Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
• Voltage [V] : 12

FARCOM 103675

• Diamètre de la bride [mm] : 92
• Nombre de dents : 10
• Nombre de trous de fixation : 3
• Puissance nominale [kW] : 3,10
• Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
• Voltage [V] : 12

IPD 31-2309

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 22
• Denture intérieure, côté roue : 22
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
• Diamètre extérieur [mm] : 79
• travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
• Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
• Type de joint : Joint sphérique homocinétique

GSP 826001

• Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 22
• Denture intérieure, côté roue : 22
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
• Filetage : M20X1,5
• Longueur [mm] : 145
• Numéro d'information technique : Groove Type Inner
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle

CEVAM 8678

• Diamètre de la bride [mm] : 92
• Nombre de dents : 10
• Nombre de trous de fixation : 3
• Puissance nominale [kW] : 3,1
• Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
• Voltage [V] : 12

COMLINE ADC9074V

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 42
• Épaisseur minimum [mm] : 39
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Cercle de percage -Ø [mm] : 136
• Diamètre du centrage [mm] : 110
• Diamètre extérieur [mm] : 310
• Hauteur [mm] : 56
• Nombre de trous : 6
• Type de disque de frein : ventilé de l'intérieur

BORG & BECK BBD32794

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 42
• Épaisseur minimum [mm] : 39
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Diamètre du centrage [mm] : 110
• Diamètre extérieur [mm] : 310
• Hauteur [mm] : 55,5
• Nombre de trous : 12
• Type de disque de frein : ventilé

FREMAX BD-3024

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 42
• Épaisseur minimum [mm] : 39
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Cercle de percage -Ø [mm] : 136
• Diamètre du centrage [mm] : 110
• Diamètre extérieur [mm] : 310
• Hauteur [mm] : 55,5
• Nombre de trous de fixation : 12
• Poids [kg] : 12,1
• pour diamètre du disque de frein [mm] : 310
• Surface : revêtu
• Type de disque de frein : ventilé

MDR GSP-826001

• Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche; côté roue
• Denture extérieure, côté roue : 22
• Denture intérieure, côté roue : 22
• Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
• Filetage : M20X1,5
• Longueur [mm] : 145
• Numéro d'information technique : without housing
• Poids [kg] : 1,76
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle

JURATEK ISU103

• Épaisseur du disque de frein [mm] : 42
• Épaisseur minimum [mm] : 39,0
• Côté d'assemblage : Essieu avant
• Cercle de percage -Ø [mm] : 136
• Diamètre de l'alésage [mm] : 12
• Diamètre du centrage [mm] : 110
• Diamètre extérieur [mm] : 310
• Hauteur [mm] : 56
• Nombre de trous de fixation : 12
• Numéro d'article en paire : JCP010
• Poids [kg] : 11,9
• pour diamètre du disque de frein [mm] : 310
• Surface : revêtu
• Type de disque de frein : ventilé