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Référence : AG0438

Résultats de recherche (20)

BRAXIS AG0438

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre de piston de cylindre [mm] : 40
  • Matériel : Fonte grise
  • Montage d'origine : ATE
  • Système de freinage : ATE
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
  • Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police

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GM AG0438

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  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
  • Voltage [V] : 12

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BV PSH 165.532.080.080

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  • Angle de fixation [degrés] : 180
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
  • Nombre de gorges : 6
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pince : B+ (M8)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60,0
  • Qualité : +Line Original
  • Voltage [V] : 12

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BV PSH 165.532.080.415

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  • Angle de fixation [degrés] : 180
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
  • Nombre de gorges : 6
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pièce neuve :
  • Pince : B+ (M8)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60,0
  • Qualité : TWA
  • Voltage [V] : 12

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FEBI BILSTEIN 179785

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre du piston d'étrier de frein [mm] : 40
  • Matériel : Fonte
  • Numéro d'article en paire : 179786
  • Numéro de châssis (VIN) à : ***********252351; 252351
  • Pièce neuve :
  • Poids [kg] : 2,0
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)

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METZGER 6250085

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Numéro d'article en paire : 6250086

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METZGER 6260085

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Numéro d'article en paire : 6260086
  • Pièce neuve :
  • Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
  • Version : IAM

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RIDEX 78B0125

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans fixation
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche; derrière l'essieu
  • Diamètre de piston de cylindre [mm] : 40
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 76
  • Matériel : Fonte
  • Poids net [kg] : 2,2
  • pour diamètre du disque de frein [mm] : 294
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
  • Type de disque de frein : ventilé

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ASAM AUTOMOTIVE 99971

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
  • Diamètre du piston [mm] : 40
  • Matériel : Fonte grise
  • Montage d'origine : ATE
  • Numéro d'article en paire : 99999
  • pour numéro OE : 34 21 6 758 135
  • Type d'étrier de frein : Étrier flottant
  • Type de disque de frein : ventilé

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BLUE PRINT ADN11183

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  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
  • Nombre de stries : 6
  • Poids [kg] : 0,057
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
  • Voltage [V] : 12

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A.Z. Meisterteile AZMT-44-023-2083

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre du piston [mm] : 40
  • Matériel : Fonte
  • Montage d'origine : ATE
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police

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GH GH-451587V

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière gauche
  • Diamètre du piston [mm] : 40
  • Matériel : Fonte
  • Numéro d'article en paire : GH-451587H
  • Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
  • Référence de l'accessoire recommandé : GH-461587
  • Système de freinage : ATE
  • Type d'étrier de frein : Étrier flottant
  • Type de disque de frein : ventilé

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Stark SKBC-0460124

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
  • Article complémentaire/Info complémentaire : sans fixation
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche; derrière l'essieu
  • Diamètre de piston de cylindre [mm] : 40
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 76
  • Matériel : Fonte
  • Poids net [kg] : 2,2
  • pour diamètre du disque de frein [mm] : 294
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
  • Type de disque de frein : ventilé

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MAXTECH 6474092

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 19
  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
  • Diamètre [mm] : 40
  • Numéro d'article en paire : 6474093
  • Système de freinage : ATE
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)

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BV PSH 165.532.080.260

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  • Angle de fixation [degrés] : 180
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
  • Nombre de gorges : 6
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pince : B+ (M8)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60,0
  • Qualité : Denso New
  • Voltage [V] : 12

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BV PSH 165.532.080.130

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  • Angle de fixation [degrés] : 180
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
  • Nombre de gorges : 6
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pince : B+ (M8)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60,0
  • Qualité : +Line Original
  • Voltage [V] : 12

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AES PSH 165.532.080.130

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  • Angle de fixation [degrés] : 180
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
  • Nombre de gorges : 6
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pince : B+ (M8)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60,0
  • Qualité : +Line Original
  • Voltage [V] : 12

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BTS Turbo G104674

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  • Angle de fixation [degrés] : 180
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
  • Nombre de gorges : 6
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pince : B+ (M8)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
  • Qualité : +Line
  • Voltage [V] : 12

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ANDEL ANM36168X

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  • Angle de fixation [degrés] : 180
  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 80
  • Nombre de gorges : 6
  • Nombre de trous de fixation : 3
  • Pince : B+ (M8)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
  • Qualité : +Line Original
  • Voltage [V] : 12

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GT-BERGMANN GT80-197

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
  • Charge utile : non pour charge utile surélevée; pour charge utile surélevée
  • Diamètre du piston [mm] : 40
  • Matériel : Fonte
  • Montage d'origine : ATE
  • Type d'étrier de frein : Étrier flottant
  • Type de disque de frein : ventilé
  • Véhicule à usage spécial : pas pour voitures de police

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