Identification Véhicule
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Référence : 4008477
Marques équipementiers
LESJÖFORS 4008477
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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GIRLING 4008477
- Charge utile [kg] : 3500; 4000
- Diamètre du piston [mm] : 25,4
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASR; pour véhicules avec ESP; pour véhicules sans ESP; pour véhicules sans assistant de freinage
- Matériel : Aluminium
- poids total autorisé en charge [kg] : 3000; 3300; 3500; 4000
- Taraudage/Filetage 1 : M12x1
- Taraudage/Filetage 2 : M12x1
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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SUPLEX 06501
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Longueur [mm] : 311
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,25
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DT Spare Parts 12.40001
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec filtre déshydratant pour liquide de freins
- Diamètre [mm] : 25,4
- Filetage : M12 x 1
- Poids net [g] : 895
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DT Spare Parts 12.40001SP
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans réservoir du liquide de frein
- Diamètre [mm] : 25,4
- Filetage : M12 x 1
- Poids net [g] : 675
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CS Germany 14.101.589
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Version renforcée :
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LPR 1757
- Charge utile [kg] : 1200; 1400; 1600; 1800; 2000; 3500; 4000
- Charge utile à partir de [kg] : 1100; 1200
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400; 1500; 1600; 3499
- Diamètre du piston [mm] : 25,4
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASR; pour véhicules avec DSC; pour véhicules avec ESP; pr véh. avec régulat° électro. de dynamique de conduite
- Filetage : 12 X 1 (2)
- Matériel : Aluminium
- pas pour facelift :
- Système de freinage : Bosch
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte de vitesse séquentielle
- Type de véhicule : 33; Ducato 11; Ducato 15
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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TEXTAR 33085800
- Châssis : pour véhicules avec châssis actif
- Charge utile [kg] : 1200; 1400
- Charge utile à partir de [kg] : 1100; 1200
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400; 1500
- Code de charge utile : 12Q; 14Q
- Cylindrée [mm] : 42
- Diamètre de l'alésage [mm] : 9
- Diamètre du piston [mm] : 25,4
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec DSC; pour véhicules avec ESP; pour véhicules sans assistant de freinage; pr véh. avec régulat° électro. de dynamique de conduite
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 100
- Filetage : M12x1
- Fluide de remplissage : Liquide de frein
- Longueur globale [mm] : 167
- Matériel : Aluminium
- Nombre de connexions : 2
- Nombre de trous de fixation : 2
- pas pour facelift :
- Poids [kg] : 0,77
- Système de freinage : Bosch
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VILLAR 621.B655
- Charge utile [kg] : 1200; 1400; 1600; 1800; 2000; 3500; 4000
- Charge utile à partir de [kg] : 1100; 1200
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400; 1500; 1600; 3499
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25,4
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASR; pour véhicules avec DSC; pour véhicules avec ESP; pr véh. avec régulat° électro. de dynamique de conduite
- Filetage : 12 X 1 (2)
- Matériel : Aluminium
- pas pour facelift :
- Poids [kg] : 0,660000
- Spécification : 12-14-16Q
- Système de freinage : Bosch
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte de vitesse séquentielle
- Type de véhicule : 250; 33; <11 160 MultiJet>; <15 160 MultiJet>; Ducato 11; Ducato 15; Light
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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SPIDAN 87455
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Longueur [mm] : 311
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,25
- remplacement par paire recommandé :
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TRISCAN 8750 1199
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MUBEA 90177923
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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SACHS 993 709
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre [mm] : 13,25
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Longueur [mm] : 311
- Vérifier numéro OE :
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1484
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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KAWE B1757
- Charge utile [kg] : 1800; 2000
- Charge utile à partir de [kg] : 1100; 1200
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400; 1500; 3499
- Diamètre du piston [mm] : 25,4
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASR; pour véhicules avec DSC; pour véhicules avec ESP; pr véh. avec régulat° électro. de dynamique de conduite
- Filetage : 12 X 1 (2)
- Matériel : Aluminium
- pas pour facelift :
- Système de freinage : Bosch
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte de vitesse séquentielle
- Type de véhicule : 250; 33; <11 160 MultiJet>; <15 160 MultiJet>
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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FERODO FHM1519
- Charge utile [kg] : 1100; 1500
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASR; pour véhicules avec ESP
- Filetage : 12 X 1 (2)
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 13
- Longueur de l'emballage [cm] : 25
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : BOSCH
- Type d'emballage : Boîte
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses séquentiel; semi-automatique
- uniquement pour la référence : 6101
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FTE H259022.7.1
- Charge utile à partir de [kg] : 1100; 1200
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400; 1500
- Code de charge utile : 12Q; 14Q
- Cylindrée [mm] : 42
- Diamètre de l'alésage [mm] : 9
- Diamètre du piston [mm] : 25,4
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec DSC; pr véh. avec régulat° électro. de dynamique de conduite
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 100
- Filetage : M12x1
- Fluide de remplissage : Liquide de frein
- Longueur globale [mm] : 167
- Matériel : Aluminium
- Nombre de connexions : 2
- Nombre de trous de fixation : 2
- pas pour facelift :
- Système de freinage : BOSCH
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DELPHI LM80454
- Diamètre du piston [mm] : 25,4
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ESP
- pas pour facelift :
- poids total autorisé en charge [kg] : 3000; 3300; 3500
- Taraudage/Filetage 1 : M12x1
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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BREMBO M 61 133
- Charge utile [kg] : 1200; 1400; 1600; 1800; 2000; 3500; 4000
- Charge utile à partir de [kg] : 1100; 1200
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400; 1500; 1600; 3499
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25,4
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASR; pour véhicules avec DSC; pour véhicules avec ESP; pr véh. avec régulat° électro. de dynamique de conduite
- Filetage : 12 X 1 (2)
- Matériel : Aluminium
- pas pour facelift :
- Système de freinage : Bosch
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte de vitesse séquentielle
- Type de véhicule : 33; Ducato 11; Ducato 15
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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MDR MCO-73905
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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DIAMAX N04258
- Charge utile [kg] : 1200; 1400; 1600; 1800; 2000; 3500; 4000
- Charge utile à partir de [kg] : 1100; 1200
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400; 1500; 1600; 3499
- Diamètre du piston [mm] : 25,4
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASR; pour véhicules avec DSC; pour véhicules avec ESP; pr véh. avec régulat° électro. de dynamique de conduite
- Filetage : 12 X 1 (2)
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : Bosch
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte de vitesse séquentielle
- Type de véhicule : 33
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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OPTIMAL OP-CSP01411
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 159
- Longueur [mm] : 312
- remplacement par paire recommandé :
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SAMKO P30467
- Charge utile [kg] : 1200; 1400; 1600; 1800; 2000; 3500; 4000
- Charge utile à partir de [kg] : 1100; 1200
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400; 1500; 1600; 3499
- Diamètre du piston [mm] : 25,4
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASR; pour véhicules avec DSC; pour véhicules avec ESP; pr véh. avec régulat° électro. de dynamique de conduite
- Filetage : 12 X 1 (2)
- Matériel : Aluminium
- pas pour facelift :
- Système de freinage : Bosch
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; pas pour boîte de vitesse séquentielle
- Type de véhicule : 33; Ducato 11; Ducato 15
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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BREMSI PB0530
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25,4
- Filetage : 12 X 1 (2)
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : Bosch
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TRW PML477
- Charge utile [kg] : 3500; 4000
- Diamètre du piston [mm] : 25,4
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASR; pour véhicules avec ESP; pour véhicules sans ESP; pour véhicules sans assistant de freinage
- Matériel : Aluminium
- poids total autorisé en charge [kg] : 3000; 3300; 3500; 4000
- Taraudage/Filetage 1 : M12x1
- Taraudage/Filetage 2 : M12x1
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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PROTECHNIC PRH3681
- Alésage de cylindre [mm] : 25,4
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25,4
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 100
- Filetage : 2xM12x1-6H
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : WITHOUT TANK
- Matériel : Aluminium
- Type d'entraînement : pas pour bôite de vitesses automatique
- uniquement pour la référence : PRH3681
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QUINTON HAZELL QCS8777
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Longueur [mm] : 311
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,25
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EIBACH R10908
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 13,2
- Longueur [mm] : 313
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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LYNXAUTO SC-1257
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TOOR SC60165
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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IPSA SPS02468
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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SKF VKDL 38054
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 13,25
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Longueur [mm] : 311
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Poids [kg] : 2,25
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JAPANPARTS ZC3905H
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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ASHIKA ZCA3905H
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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JAPKO ZCJ3905H
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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FTE 9220360
- Charge utile à partir de [kg] : 1100; 1200
- Charge utile jusqu'à [kg] : 1400; 1500
- Code de charge utile : 12Q; 14Q
- Cylindrée [mm] : 42
- Diamètre de l'alésage [mm] : 9
- Diamètre du piston [mm] : 25,4
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec DSC; pour véhicules avec ESP; pr véh. avec régulat° électro. de dynamique de conduite
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 100
- Filetage : M12x1
- Fluide de remplissage : Liquide de frein
- Longueur globale [mm] : 167
- Matériel : Aluminium
- Nombre de connexions : 2
- Nombre de trous de fixation : 2
- pas pour facelift :
- Poids [kg] : 0,77
- poids total autorisé en charge [kg] : 3000; 3300
- Système de freinage : BOSCH
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PEMEBLA JAPZC3905H
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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RAP BRAKES R-M0257
- Diamètre du piston [mm] : 25; 25,4
- Filetage : 12 X 1 (2)
- Matériel : Aluminium
- Système de freinage : Bosch
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RIDEX 188C0395
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans la technique M
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Longueur [mm] : 311
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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PROFLEX AUTOMOTIVE PX1-0690
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAXGEAR 60-1391D
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
- Diamètre [mm] : 13,25
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Longueur [mm] : 311
- Vérifier numéro OE :
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JAPANPARTS ZCQ3905H
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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KAMOKA 2110897
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 13
- Diamètre extérieur [mm] : 152
- Longueur [mm] : 311
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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TOPRAN 723 124
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Charge utile [kg] : 1600
- Charge utile à partir de [kg] : 1700
- Charge utile jusqu'à [kg] : 2000
- Code de charge utile : Charge utile lourde; Charge utile légère
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec DSC; pour véhicules avec ESP
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