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Référence : 303869
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
LÖBRO 303869
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre de la rotule [mm] : 69
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 148
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Atos Prime
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LOEBROATR 303869
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50,00
- Diamètre de la rotule [mm] : 68,50
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 147,5
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Atos; Atos Prime
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STARTCAR 045ST2479
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre extérieur [mm] : 72
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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STARTCAR 045ST2479-38
- Arbre de commande : avec bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre extérieur [mm] : 72
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nombre de dents, anneau ABS : 38
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Multiparts 12-080639
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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MASTER-SPORT GERMANY 202802170
- à plusieurs pièces : à plusieurs pièces
- Épaisseur 1 [mm] : 19,3
- Épaisseur 2 [mm] : 20
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,7
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 293
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 155
- Hauteur [mm] : 47,1
- Hauteur 1 [mm] : 60,5
- Hauteur 2 [mm] : 57
- Indicateur d'usure : avec indicateur d'usure
- Largeur 1 [mm] : 151
- Largeur 2 [mm] : 151
- Nombre de trous : 5
- Nombre de vis : 2
- Poids brut [kg] : 17,51
- Poids net [kg] : 17,45
- Surface : revêtu
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
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SPIDAN 23974
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre de la rotule [mm] : 69
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 148
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Atos Prime
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MASTER-SPORT GERMANY 24012802171-PCS-MS
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 293
- Diamètre intérieur [mm] : 155
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 8,09
- Poids net [kg] : 7,93
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 24012802171-SET-MS
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 293
- Diamètre intérieur [mm] : 155
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 15,69
- Poids net [kg] : 15,69
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Type de disque de frein : ventilé
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FORMPART 37398009/S
- Côté d'assemblage : côté roue
- Données : 37398009/S
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TrakMotive 40-0202
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre de la rotule [mm] : 71
- Longueur [mm] : 145; 148
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Atos; Atos Prime
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BUGIAD 51325
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 147
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CEVAM 6904
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 72
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 147
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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AUTEX 820753
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 147
- Spécification : GrooveType:Middle
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GSP 824011
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 147
- Numéro de châssis (VIN) à : 200106
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Amica; Atos; Atos Prime; Atos/Atos Prime; Atoz; GLS
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CDX 886
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre de la rotule [mm] : 71,5
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BSG BSG 40-340-012
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 147
- Numéro de composant : BSG 40-340-012
- Spécification : GrooveType:Middle
- Type de boîte de vitesses : AT/MT
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EAI CV22479A1K
- Arbre de commande : avec bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre extérieur [mm] : 72
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nombre de dents, anneau ABS : 38
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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EAI CV22479K
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre extérieur [mm] : 72
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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BGA CV2708A
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre 1 [mm] : 72
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 50
- Diamètre extérieur 2 [mm] : 71,5
- Filetage : M22x1,5
- Longueur [mm] : 146
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OPEN PARTS CVJ5578.10
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre extérieur [mm] : 71,5
- Longueur [mm] : 65
- Numéro d'article en paire : SJK7175.00
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The NewLine CVN12206
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
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OPTIMAL CW-2624
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre de la rotule [mm] : 71
- Longueur [mm] : 148
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Dr!ve+ DP2110.10.1261
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 147
- Numéro de châssis (VIN) à : 200106
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : Atos; Atos Prime; GLS
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AUTOTEAM G400202
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre de la rotule [mm] : 71
- Longueur [mm] : 148
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- Spécification : Groove Type:Middle
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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MDR GSP-824011
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 147
- Numéro de châssis (VIN) à : 200106
- Poids [kg] : 1,61
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Atos; Atos Prime; Atos/Atos Prime; GLS
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DA SILVA J3585
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 72
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SHAFTEC JCV762N
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre [mm] : 72
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 146
- Pièce neuve :
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SNRA JH22479A1K
- Arbre de commande : avec bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre extérieur [mm] : 72
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nombre de dents, anneau ABS : 38
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SERA JH22479A1K
- Arbre de commande : avec bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre extérieur [mm] : 72
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nombre de dents, anneau ABS : 38
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SNRA JH22479K
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre extérieur [mm] : 72
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SERA JH22479K
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre extérieur [mm] : 72
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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EURODRIVELINE OJ-HY-0639
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 147
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CEVAM OL6904
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 72
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M22x1.50
- Longueur [mm] : 147
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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MASTER-SPORT GERMANY 202852170P
- à plusieurs pièces : à plusieurs pièces
- Épaisseur 1 [mm] : 19,3
- Épaisseur 2 [mm] : 20
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,7
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 293
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 155
- Hauteur [mm] : 47,1
- Hauteur 1 [mm] : 60,5
- Hauteur 2 [mm] : 57
- Indicateur d'usure : avec indicateur d'usure
- Largeur 1 [mm] : 151
- Largeur 2 [mm] : 151
- Nombre de trous : 5
- Nombre de vis : 2
- Poids net [kg] : 17,92
- Surface : revêtu
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 24012802171-PCS-MSP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 293
- Diamètre intérieur [mm] : 155
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 8,36
- Poids net [kg] : 8,36
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Type de disque de frein : ventilé
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ASAM AUTOMOTIVE 102118
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114,3
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 12,6
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 293
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de trous : 5
- pour numéro OE : 45251SWWG01
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 202852170
- à plusieurs pièces : à plusieurs pièces
- Épaisseur 1 [mm] : 19,3
- Épaisseur 2 [mm] : 20
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,7
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 293
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 155
- Hauteur [mm] : 47,1
- Hauteur 1 [mm] : 60,5
- Hauteur 2 [mm] : 57
- Indicateur d'usure : avec indicateur d'usure
- Largeur 1 [mm] : 151
- Largeur 2 [mm] : 151
- Nombre de trous : 5
- Nombre de vis : 2
- Poids brut [kg] : 17,51
- Poids net [kg] : 17,45
- Surface : revêtu
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
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BORG & BECK BCJ1555
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 147
- Numéro d'information technique : Middle groove
- Numéro de châssis (VIN) à : 200106
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MASTER-SPORT GERMANY 24012802171-SET-MSP
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13
- Diamètre du centrage [mm] : 64
- Diamètre extérieur [mm] : 293
- Diamètre intérieur [mm] : 155
- Hauteur [mm] : 47
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 16,72
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Type de disque de frein : ventilé
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MASTER-SPORT GERMANY 202802170P
- à plusieurs pièces : à plusieurs pièces
- Épaisseur 1 [mm] : 19,3
- Épaisseur 2 [mm] : 20
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
- Épaisseur minimum [mm] : 26
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 114
- Diamètre de l'alésage [mm] : 12,7
- Diamètre du centrage [mm] : 64,1
- Diamètre extérieur [mm] : 293
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 155
- Hauteur [mm] : 47,1
- Hauteur 1 [mm] : 60,5
- Hauteur 2 [mm] : 57
- Indicateur d'usure : avec indicateur d'usure
- Largeur 1 [mm] : 151
- Largeur 2 [mm] : 151
- Nombre de trous : 5
- Nombre de vis : 2
- Poids net [kg] : 17,92
- Surface : revêtu
- Type d'étrier de frein : Étrier de frein (1-pistons)
- Type de disque de frein : ventilé
- Unité quantitative : Jeu
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NAPA NCV1410
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 148
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
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LIZARTE CVJ0210
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre extérieur [mm] : 71
- Longueur [mm] : 148
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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