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Pièce Auto gkn 304331 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 304331.
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Jeu de joints, arbre de transmission CDX 986/45
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 87,9
- ID transmission : PR-T6V
- Nombre de dents, anneau ABS : 45
- Numéro de châssis (VIN) à : 8E-1-026 955; 8E-4-195 500; 8E-5-030 000; 8E-5-030000; 8E-5-035 000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission CDX 986/45C
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
- Diamètre de la rotule [mm] : 87,9
- ID transmission : PR-T6V
- Nombre de dents, anneau ABS : 45
- Numéro de châssis (VIN) à : 8E-1-026 955; 8E-4-195 500; 8E-5-030 000; 8E-5-030000; 8E-5-035 000
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Joint, arbre de commande APEC ACV1076
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre [mm] : 88
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 81
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 89
- Nombre de dents : 45
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
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Joint, arbre de commande NAPA NCV1076
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 38
- Denture intérieure, côté roue : 33
- Diamètre [mm] : 88
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 81
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 60
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 89
- Nombre de dents : 45
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
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