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Référence : 3216K
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (26)
STARTCAR 045ST2244
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre extérieur [mm] : 79
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Multiparts 12-310570
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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METELLI 15-1159
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Diamètre extérieur [mm] : 79
- Filetage : M22x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
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STELLOX 150 1159-SX
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SERCORE 21341
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Spécification : Grupilla interior
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SPIDAN 24805
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Diamètre de la rotule [mm] : 79
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 145
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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LÖBRO 301990
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Diamètre de la rotule [mm] : 79
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 145
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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IPD 31-2393
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Diamètre extérieur [mm] : 79
- Filetage : M22x1.5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de motricité : Traction avant
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CIFAM 607-159
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Diamètre extérieur [mm] : 79
- Filetage : M22x1.5
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
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FAG 771 0327 30
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Diamètre extérieur [mm] : 79
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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GSP 814006
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 145
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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LYNXAUTO CO-2407
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Longueur [mm] : 145
- Longueur 1 [mm] : 92
- Longueur 2 [mm] : 53
- Spécification : Middle Groove
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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EAI CV22244K
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre extérieur [mm] : 79
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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DYNAMATRIX DCV814006
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Longueur [mm] : 145
- Spécification : Middle
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PASCAL G16006PC
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Diamètre extérieur [mm] : 79,2
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CAR GDH6000K
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Diamètre extérieur [mm] : 79,2
- Spécification : CIRCLIP POS : MIDDLE
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de motricité : Traction avant
- uniquement pour la référence : GDH6000K
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MDR GSP-814006
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 145
- Poids [kg] : 1,88
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA J3216
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 79
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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SNRA JH22244K
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre extérieur [mm] : 79
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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SERA JH22244K
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre extérieur [mm] : 79
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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EURODRIVELINE OJ-DA-0570
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Longueur [mm] : 145
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PROTECHNIC PRJ086
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Longueur [mm] : 145
- Spécification : Groove Type : Middle
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SKF VKJA 5542
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Diamètre extérieur [mm] : 79,3
- Filetage : M22x1,5
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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PATRON PCV1159
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
- Diamètre extérieur [mm] : 79
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de motricité : Traction avant
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LOEBROATR 301990
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 24
- Denture intérieure, côté roue : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,00
- Diamètre de la rotule [mm] : 79,00
- Filetage : M22x1.5
- Longueur [mm] : 144,5
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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