IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
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Jeu de joints, arbre de transmission FEBEST 0710-018
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre extérieur [mm] : 72
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 10,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 20,0
- Poids [kg] : 1,624
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Jeu de joints, arbre de transmission Multiparts 12-300713
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM 6627
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre 2 [mm] : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 72
- Filetage : M18x1.50
- Longueur [mm] : 135
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission GSP 857014
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 137
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission LYNXAUTO CO-7320
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Longueur [mm] : 137
- Longueur 1 [mm] : 76
- Longueur 2 [mm] : 61
- Spécification : Middle Groove
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission Dr!ve+ DP2110.10.1445
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 137
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-857014
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 137
- Poids [kg] : 1,70
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
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Jeu de joints, arbre de transmission DA SILVA J3418
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 74
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM OL6627
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre 2 [mm] : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 72
- Filetage : M18x1.50
- Longueur [mm] : 135
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission SKF VKJA 5562
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 21
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre extérieur [mm] : 75,3
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M18x1,5
- Protection anti-poussière : avec anti-poussière
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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