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Référence : 3508K
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (11)
Multiparts 12-300710
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage intérieure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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SPIDAN 21438
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule [mm] : 69
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 139
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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LÖBRO 303538
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule [mm] : 69
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 139
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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KAMOKA 7016
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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GSP 899089
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 137
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
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Dr!ve+ DP2110.10.1448
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 137
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
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MDR GSP-899089
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 137
- Poids [kg] : 1,71
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée
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EURODRIVELINE OJ-SZ-0710
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Longueur [mm] : 139
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ASVA SZ-802
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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LOEBROATR 303538
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49,00
- Diamètre de la rotule [mm] : 68,50
- Filetage : M20x1.5
- Longueur [mm] : 139,0
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Pièce neuve :
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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PATRON PCV3538
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- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 25
- Denture intérieure, côté roue : 20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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