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glo P176K

Jeu de joints, arbre de transmission SAMKO 21K192

  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Diamètre extérieur [mm] : 89,5
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M22x1.5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de véhicule : GD8P

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Jeu de joints, arbre de transmission IPD 31-2293

  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Diamètre extérieur [mm] : 89
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique
  • Type de motricité : Traction avant
  • Type de véhicule : GD8P

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Jeu de joints, arbre de transmission LPR KMZ192

  • Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Diamètre extérieur [mm] : 89,5
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Filetage : M22x1.5
  • Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
  • Type de véhicule : GD8P

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Jeu de joints, arbre de transmission PATRON PCV1059

Jeu de joints, arbre de transmission PATRON PCV1059

  • Côté d'assemblage : côté roue
  • Denture extérieure, côté roue : 26
  • Denture intérieure, côté roue : 25
  • Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
  • Diamètre extérieur [mm] : 89
  • travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
  • Type de joint : Joint sphérique homocinétique
  • Type de motricité : Traction avant
  • Type de véhicule : GD8P

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