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Référence : 3107090

Résultats de recherche (16)

GOLD 3107090

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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CS Germany 14.101.625

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans la technique M
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Remplacement uniquement par paires :
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1764

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans la technique M
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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MDR MCO-73396

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
  • pas pour type de véhicule : M-Technic
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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OPTIMAL OP-CSP01356

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre du fil [mm] : 12,3
  • Diamètre extérieur [mm] : 114
  • Longueur [mm] : 386
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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EIBACH R23063

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  • Équipement véhicule : pour véhicules avec toit ouvrant; pour véhicules sans toit ouvrant
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour tous les systèmes d’amortissement standard; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique
  • Diamètre du fil [mm] : 12,5
  • Longueur [mm] : 379
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 7,8
  • pour code d'équipement spécial : S223A; S225A
  • remplacement par paire recommandé :
  • Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
  • Vérifier numéro OE :

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ZEKKERT SF-1421

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre 1 [mm] : 113
  • Diamètre du fil [mm] : 12,3
  • Longueur [mm] : 385
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 7,3
  • Poids [kg] : 4,32
  • Quantité : 1
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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ZEKKERT SF-2421

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Diamètre 1 [mm] : 113
  • Diamètre du fil [mm] : 12,3
  • Longueur [mm] : 385
  • Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
  • Nombre de taraudages : 7,3
  • Poids [kg] : 4,32
  • Quantité : 2
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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JAPANPARTS ZC3396A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
  • pas pour type de véhicule : M-Technic
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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ASHIKA ZCA3396A

Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
  • pas pour type de véhicule : M-Technic
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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JAPKO ZCJ3396A

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M
  • pas pour type de véhicule : M-Technic
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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ASHIKA ZCA90109

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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JAPANPARTS ZC90109

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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JAPKO ZCJ90109

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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JAPANPARTS ZCQ90109

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Modèle de ressort : Ressort à boudin
  • Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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ABAKUS 234-01-202

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans la technique M
  • Montage/démontage uniquement par du personnel :
  • Nombre de pièces nécessaires : 2
  • Remplacement uniquement par paires :

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