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Référence : 3307030
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (7)
GOLD 3307030
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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CS Germany 14.950.903
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Remplacement uniquement par paires :
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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ROTA 2057854
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- Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130 / 130; 130 / 130 / 152
- Épaisseur [mm] : 24
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : 23 / 23; 23 / 23 / 25
- Diamètre du tube [mm] : 46
- Longueur [mm] : 762
- Type de bras oscillant : Bras triangulaire (VU&PL)
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FEBI BILSTEIN 35620
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- Équerre du bras triangulaire [degré] : 46
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 25
- Diamètre du tube [mm] : 46
- Poids [kg] : 16,12
- Type de bras oscillant : Bras triangulaire (VU&PL)
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1459
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl GT
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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OPTIMAL OP-CSP01119
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 12,5
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 349
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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EIBACH R10397
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec toit ouvrant
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules sans châssis sportif
- Diamètre du fil [mm] : 12,2; 12,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl GT
- Longueur [mm] : 347; 348
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,8
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- pour numéro PR : 1JA; 1JC; 1JK; 1JP; 3FR; UB8
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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