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Référence : 3722260
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (9)
GOLD 3722260
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 13,3
- Diamètre extérieur [mm] : 104,5; 105
- Longueur [mm] : 346
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
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GSP 201531
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Longueur [mm] : 504
- Numéro d'information technique : AAR
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint tripode (AAR)
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DA SILVA 21004T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 85
- Diamètre extérieur [mm] : 123
- Filetage extérieur [mm] : F16X150
- Forme : triangulaire
- Longueur [mm] : 497
- Nombre de trous de fixation : 6
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
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ERA Benelux DA606395
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 123
- Longueur [mm] : 503
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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OPTIMAL OP-CSP01470
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Incl BlueMotion
- remplacement par paire recommandé :
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MDR GSP-201531
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Longueur [mm] : 504
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 7,20
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint tripode (AAR)
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EIBACH R23339
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 12,8; 14
- Empattement : empattement long
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : Maxi
- Longueur [mm] : 353
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,3
- pas pour ligne/variante d'équipement du véhic : Alltrack
- pour numéro PR : 1JA; 1JB; 1JC; 1JK; 1JN; 1JP; UA7; UB3; UB4
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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EIBACH R23337
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée; pour véhicules avec réglage d'amortisseur électronique; pour véhicules préparés pour routes dégradées
- Diamètre du fil [mm] : 12,6; 13,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec châssis DCC
- Longueur [mm] : 349
- Marquage de couleur voir PDF :
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 5,8
- pour numéro PR : 1JB; 1JC; 1JD; 1JK; 1JN; 1JP; UB3
- remplacement par paire recommandé :
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage; boîte de vitesses manuelle
- Vérifier numéro OE :
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KAMOKA 5010242
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 104
- Denture extérieure, côté roue : 42
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 77
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M16x1.5
- Longueur [mm] : 504
- Nombre d'alésages : 6
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