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Référence : 8250025

Résultats de recherche (6)

GOLD 8250025

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 15
  • Largeur de l'emballage [cm] : 15
  • Longueur de l'emballage [cm] : 45
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
  • Numéro d'article en paire : 8250026
  • Pays constructeur du véhicule : Hongrie; Japon
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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NK 625230662

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit
  • Châssis : pour véhicules avec châssis standard
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
  • Numéro d'article en paire : 625230661
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile
  • Type de véhicule : Swift

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OPTIMAL A-3566GR

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Diamètre de l'alésage [mm] : 12
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 20
  • Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
  • Espace entre les trous de fixation [mm] : 57
  • Filetage : M12x1,25
  • Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm] : 45
  • Longueur de la tige de piston [mm] : 224
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
  • Numéro d'article en paire : A-3566GL
  • Numéro de châssis (VIN) : TSMM...
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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BOTTO RICAMBI BRST8524

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Filetage : M24 x 1,5L
  • Longueur [mm] : 105

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BOTTO RICAMBI BRST0035ME

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant

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TASHIKO M33-133

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant droit
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
  • Numéro d'article en paire : M33-134
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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