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Référence : 9252120

Résultats de recherche (6)

GOLD 9252120

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Hauteur de l'emballage [cm] : 17,5
  • Largeur de l'emballage [cm] : 17,5
  • Longueur de l'emballage [cm] : 45
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
  • Numéro d'article en paire : 9252119
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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Lexmond Trading BV 9252120

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  • Côté d'assemblage : avant
  • Surface : avec couche d'apprêt
  • travaillé mécaniquement : avec trou(s) pour lampes de brouillard

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GH GH+322299V

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
  • Numéro d'article en paire : GH+322299H
  • Référence de l'accessoire recommandé : GH-692301
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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GH GH-322299V

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
  • Numéro d'article en paire : GH+322299H
  • Référence de l'accessoire recommandé : GH-692301
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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GH GH-352299V

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant gauche
  • Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
  • Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
  • Numéro d'article en paire : GH-352299H
  • Référence de l'accessoire recommandé : GH-694701
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression de gaz

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ZEKKERT SO-2169

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  • Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
  • Diamètre de la tige du piston [mm] : 18
  • Diamètre du tuyau en fonte [mm] : 32,4
  • Diamètre extérieur [mm] : 45
  • Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
  • Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
  • Poids [kg] : 3,02
  • Système d'amortisseur : Système bitube
  • Type d'amortisseur : Pression d'huile

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