IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
gsp 203607OL
Arbre de transmission GSP 203607OL
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 944
- Numéro d'information technique : TJ
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
Arbre de transmission Multiparts 18-166070
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- ID transmission : ML6C
- Longueur [mm] : 947
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML6C
Arbre de transmission DEPA 3088280
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML6C
Arbre de transmission DA SILVA 3824T
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- ID transmission : ML6C
- Longueur [mm] : 953
- Longueur 1 [mm] : 984
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : ML6C
Arbre de transmission MEYLE 11-14 498 0064
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Diamètre extérieur [mm] : 26,5
- Longueur [mm] : 944
- Pièce neuve sans consigne :
- Surface : enduit de poudre
- Type de véhicule : Grandland X
Arbre de transmission MDR GSP-203607OL
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 944
- Numéro d'information technique : without housing
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
Arbre de transmission ESEN SKV 40SKV313
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Garantie : 3 ans de garantie
- Longueur [mm] : 944
- Pièce neuve :
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 199675
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 86
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,5
- Filetage : M22x1,5
- ID transmission : ML6C
- longueur min. [mm] : 947
- Poids [kg] : 8,530
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 1001600
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans châssis standard
- Filetage : M22x1,5
- ID transmission : AT6 3/ATN8; AT6-3; ATN8; BE4R; EDCT; MB6; ML6C
- pas pour numéro de châssis (VIN) : L****************
- pour n° OPR (date de fabrication du véhicule) : 13965; 16156
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Arbre de transmission TALOSA 76-PE-8101
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 944
- Matériel : acier forgé
- Poids [kg] : 7,64
Arbre de transmission BORG & BECK BDS1939
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 34
- Longueur [mm] : 944
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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