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Référence : 203809
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (22)
GSP 203809
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 606
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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RAMEDER 203809
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- Article complémentaire / Info complémentaire : Activation non nécessaire
- Charge verticale [kg] : 76
- Constructeur : AUTO-HAK; Trail-Tec
- Dispositif d'attelage : adapté aux porte-charges; avec kit électrique à 7 pôles; avec rotule rigide; avec rotule vissée; sans contrôle de la centrale clignotante
- Marque de conformité : E20-55R-01 0837
- Masse remorquable [kg] : 1850
- Poids [kg] : 17,45
- Prise pour accouplement de remorque (arrangem : 7 broches
- Surface : enduit de poudre
- Temps de montage (en h) : 3,5
- Valeur D [kN] : 10,45
- Voltage [V] : 12
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ATI 08857
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : AM6 3; AMN8
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STARTCAR 194ST93
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 80
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 923
- Nº de boîte de vitesses : A6; A8; ATN8
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : BVA8
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SERCORE 221805
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 100
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 92
- Longueur [mm] : 59,5; 603
- Longueur totale[mm] : 603
- Spécification : Transmisión Nueva
- Type d'entraînement : entièrement automatique
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DEPA 3088570
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : AM6 3; AMN8
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DA SILVA 3309T
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 93
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Filetage extérieur [mm] : M22x150
- Forme : triangulaire
- Longueur [mm] : 606
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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METZGER 7110180
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 157
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de boîte de vitesses : AM6 3; AMN8
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METZGER 7110183
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 42
- Longueur [mm] : 156
- Numéro d'article en paire : 7110184
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de boîte de vitesses : AM6 3; AMN8
- Vérifier numéro OE :
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STORM QUALITY PARTS F8719
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- Côté d'assemblage : gauche inférieur
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 43
- Diamètre intérieur 2 [mm] : 37
- Diamètre intérieur 3 [mm] : 14
- Longueur [cm] : 102
- Matériel : EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Tuyau de refroidissement : du tuyau de connexion au radiateur-moteur
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MDR GSP-203809
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 606
- Poids [kg] : 7,42
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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SNRA P1521
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 80
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 923
- Nº de boîte de vitesses : A6; A8; ATN8
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : BVA8
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EAI T39194
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 80
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 923
- Nº de boîte de vitesses : A6; A8; ATN8
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : BVA8
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SERA TP521
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- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre 1 [mm] : 86
- Diamètre 2 [mm] : 80
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 923
- Nº de boîte de vitesses : A6; A8; ATN8
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : BVA8
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VAICO V20-3809
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- Épaisseur [mm] : 20,3
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 68,3
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu; préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur [mm] : 155,3
- Système de freinage : ATE
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CDX 220480
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 606
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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TRISCAN 8540 28717
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 606
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique; Joint tripode
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NTY NPW-PE-134
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 605
- Numéro de fabrication : NPW-PE-134
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses
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MEYLE 11-14 498 1033
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec ressort
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Denture intérieure, côté roue : 39
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Diamètre extérieur [mm] : 30,5
- Longueur [mm] : 606
- Pièce neuve sans consigne :
- Surface : enduit de poudre
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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RIDEX 13D1915
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 606
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
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