Identification Véhicule
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Référence : 204399
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
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GSP 204399
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 654
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
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RAMEDER 204399
- Article complémentaire / Info complémentaire : Activation nécessaire
- Charge verticale [kg] : 120
- Constructeur : AUTO-HAK; Trail-Tec
- Dispositif d'attelage : Barre à rotule connectée par en bas; Faisceau de câbles contient plus permanent; adapté aux porte-charges; avec clignotants par desserte de bus CAN; avec coupure de l'aide au stationnement; avec kit électrique à 13 pôles; avec rotule démontable sans outil; avec verrouillage automatique; pour véhicules sans préparation crochet d’attelage; raccord fiché d'origine inclus
- Marque de conformité : E20-55R-01 4933
- Masse remorquable [kg] : 2800
- Poids [kg] : 20,099
- Prise pour accouplement de remorque (arrangem : 13 broches
- Référence de l'accessoire recommandé : 139243
- Surface : enduit de poudre
- Temps de montage (en h) : 4
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
- Valeur D [kN] : 14
- Version : ACS; VD
- Voltage [V] : 12
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DT Spare Parts 4.20833
- Garantie : 2 ans de garantie
- Poids net [g] : 44
- pour numéro OE : 906 016 0421
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WILMINK GROUP WG2313690
- Garantie : 2 ans de garantie
- Poids net [g] : 44
- pour numéro OE : 906 016 0421
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VAICO V20-4399
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 94,00
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,00
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 102,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 108,0
- Filetage : M27x1,5
- Nombre d'alésages : 6
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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DA SILVA 90480T
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 654
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
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MDR GSP-204399
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Longueur [mm] : 654
- Type d'entraînement : Transmission à double embrayage 7 vitesses
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STARTCAR 149ST79
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 654
- Nº de boîte de vitesses : BVR7
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SNRA K1198
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 654
- Nº de boîte de vitesses : BVR7
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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EAI T97149
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 654
- Nº de boîte de vitesses : BVR7
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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SERA KI198
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 28
- Denture extérieure, côté roue : 27
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 654
- Nº de boîte de vitesses : BVR7
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CEVAM 52105
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FRIESEN FDS0095
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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