IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
gsp 205010
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Arbre de transmission SPIDAN 24148
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 97
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 588
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission LÖBRO 304495
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 97
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 588
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission ZEKKERT AW-5471
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 26
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre 2 [mm] : 86
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,8
- Diamètre de la rotule [mm] : 98
- Longueur [mm] : 586
- Poids [kg] : 8,11
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Arbre de transmission A.Z. Meisterteile AZMT-43-030-3048
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 97
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 588
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission BSG BSG 15-350-001
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 97
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M27x1,5
- Longueur [mm] : 588
- Numéro de composant : BSG 15-350-001
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Arbre de transmission OPTIMAL DS-3522
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81,5
- Longueur [mm] : 589
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission MILES GC01020
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 585
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission MILES GC01026
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 64,9
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 108,5
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 95
- Filetage : M27x1.5
- Longueur [mm] : 588
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
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Arbre de transmission LOEBROATR 304495
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 27
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 65,00
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 97,00
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 86,00
- Filetage : M27x1,5
- Longueur [mm] : 588
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
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