IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
gsp 205091
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Arbre de transmission TrakMotive 30-0146
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,8
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Longueur 1 [mm] : 662
- Nombre de trous : 6
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Arbre de transmission DA SILVA 4763T
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,7
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 88
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100
- Filetage : M27X150
- Longueur [mm] : 660
- Nombre de trous de fixation : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de boîte de vitesses : 6AT/6MT; AT/MT; AT/Semi; MT/Semi-AT
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Arbre de transmission ZEKKERT AW-5528
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 28
- Denture intérieure, côté roue : 28
- Diamètre 2 [mm] : 100
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,7
- Diamètre de la rotule [mm] : 93,9
- Longueur [mm] : 658
- Poids [kg] : 7,1
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission LPR DS60120
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,80
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94; 94,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100; 100,0
- Filetage : M27*1.5
- Longueur [mm] : 662
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission SAMKO DS60120
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,80
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94; 94,0
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 100; 100,0
- Filetage : M27*1.5
- Longueur [mm] : 662
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission MDR GSP-205082
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre 2 [mm] : 100
- ID transmission : 6AT
- Longueur [mm] : 653
- Poids [kg] : 6,89
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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Arbre de transmission RIDEX 13D1116R
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86,00
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,70
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94,55
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 106,0
- Filetage : M27x1,5
- Longueur [mm] : 667
- Nombre d'alésages : 6
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission RIDEX 13D1116
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit
- Cercle de percage -Ø [mm] : 86,00
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de l'alésage [mm] : 10,20
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,70
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 94,55
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 106,0
- Filetage : M27x1,5
- Longueur [mm] : 667
- Nombre d'alésages : 6
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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Arbre de transmission OPTIMAL OP-CDS-00045
- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Denture extérieure, côté roue : 30
- ID transmission : 6AT
- Longueur [mm] : 653
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
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