gsp 254011OL

Arbre de transmission MEYLE 100 498 0684

Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 36
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre extérieur [mm] : 42
Longueur [mm] : 755
Numéro de châssis (VIN) à : 1K5600000
pas pour référence constructeur : 02E 409 345 A
Pièce neuve sans consigne :
pour le type de modèle : 8V1; 8VA; 8VS
pour numéro PR : 7MM; F4E; F4F; F5Z
Surface : enduit de poudre
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 6 vitesses
Véhicule à usage spécial : pour taxis

Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 119
Longueur [mm] : 755
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses

Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Cercle de percage -Ø [mm] : 99,5
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,5
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 97,9
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 85
Filetage : M16x1.5
Longueur [mm] : 754,5
Nombre d'alésages : 6
Pièce neuve :
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses; entièrement automatique
Type de boîte de vitesses : DQ-250
Véhicule à usage spécial : aussi pour véhicules auto-école; aussi pour véhicules spéciaux; pas pour véhicules d'auto-école; pour véhicules d'auto-école

Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec vis
Côté d'assemblage : Essieu avant droit
Cercle de percage -Ø [mm] : 100
Denture extérieure, côté roue : 36
Diamètre de l'alésage [mm] : 10,9
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 98
Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses [mm] : 81,6
Filetage : M16x1,5
longueur min. [mm] : 757
Numéro d'article en paire : 181245
Poids [kg] : 7,340
Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses