IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
gsp 256191
Arbre de transmission GSP 256191
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- ID transmission : 6AT
- Longueur [mm] : 649
- Pays constructeur du véhicule : Grande-Bretagne
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
Arbre de transmission DEPA 3071570
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec ASB
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : sans susp. rehaussee
- Longueur [mm] : 685,0
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; pour boîtes de vitesses automatiques
- Type de boîte de vitesses : AM6; AMN8; AMN8 AM6
Arbre de transmission DA SILVA 3317T
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 96
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Longueur 2 [mm] : 685
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de boîte de vitesses : AM6; AMN8 AM6
Arbre de transmission Multiparts 18-165400
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 651
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Arbre de transmission EAI T39311
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 650
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Arbre de transmission SNRA P1488
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 650
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Arbre de transmission STARTCAR 311ST93
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 650
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Arbre de transmission MDR GSP-256191
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- ID transmission : 6AT
- Longueur [mm] : 649
- Pays constructeur du véhicule : Grande-Bretagne
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
Arbre de transmission BORG & BECK BDS1764
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 649
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
Arbre de transmission SERA TP488
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 650
- Type d'entraînement : Boîte automatique
Arbre de transmission ODM CT-8-8774
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 651
Arbre de transmission ERA Benelux DA107961
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 37
- Denture extérieure, côté roue : 28
- Longueur [mm] : 651
- Type d'entraînement : Transmission automatique à 8 vitesses
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