Identification Véhicule
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Référence : 256235
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
GSP 256235
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 992
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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MTS 02.9763
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : 00000000000000007593
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IMASAF 09.41.07
- Diamètre extérieur [mm] : 62
- Diamètre intérieur [mm] : 52
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EUROREPAR 1607360680
- Épaisseur [mm] : 9
- Côté d'assemblage : Centre; arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 61
- Diamètre intérieur [mm] : 50,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nombre de portes : 2; 3; 3/5; 4; 5
- Pays constructeur du véhicule : Russie
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Ducato 11; Ducato 15; Ducato 18; Ducato 30; Ducato 33; Ducato 35; Ducato 40
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FA1 332-950
- Épaisseur [mm] : 9,5
- Côté d'assemblage : Sortie
- Diamètre extérieur [mm] : 62
- Diamètre intérieur [mm] : 52
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Système d'échappement : du catalyseur après silenciexu avant; pour catalyseur; pour silencieux avant
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DEPA 3690365
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Piéce en échange standard :
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
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KLARIUS 410081
- Hauteur [mm] : 10
- Largeur [mm] : 62
- Longueur [mm] : 70
- Poids [kg] : 0,1
- Système d'échappement : pour catalyseur; pour silencieux au milieu; pour silencieux final
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ERNST 493925
- Côté d'assemblage : Côté d'admission; arrière; avant
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Système d'échappement : pour silencieux au milieu; pour silencieux final; pour tuyau d'échappement
- uniquement pour la référence : 515 09 2; 515 13 9; 515 14 6; 515 41 2; 515 42 2; 515 42 9
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WALKER 80584
- Épaisseur [mm] : 6,1
- Côté d'assemblage : Centre; arrière; avant
- Diamètre extérieur [mm] : 62
- Diamètre intérieur [mm] : 52
- Hauteur [mm] : 1
- Largeur [mm] : 6,1
- Lettre distinctive : 21
- Poids [kg] : 0,036
- Type d'emballage : Sac
- uniquement pour la référence : 09979; 23647; 23648
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FONOS 80584
- Épaisseur [mm] : 6,1
- Côté d'assemblage : Centre; arrière; avant
- Diamètre extérieur [mm] : 62
- Diamètre intérieur [mm] : 52
- Hauteur [mm] : 1
- Largeur [mm] : 6,1
- Lettre distinctive : 21
- Poids [kg] : 0,036
- Type d'emballage : Sac
- uniquement pour la référence : 09979; 23647; 23648
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HJS 83 12 2175
- Épaisseur [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Sortie
- Diamètre extérieur [mm] : 62
- Diamètre intérieur [mm] : 52
- similaire à :
- Système d'échappement : du catalyseur après silenciexu avant; pour catalyseur; pour silencieux avant; à partir du silencieux avant
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VENEPORTE AA96509
- Diamètre extérieur [mm] : 61
- Diamètre intérieur [mm] : 50,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 9
- Nombre de portes : 2; 3; 3/5; 4; 5
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de véhicule : GT HPE; LS; Quadrifoglio; Twin Spark; Twin Spark TI; Variant
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Faurecia AA96509
- Diamètre extérieur [mm] : 61
- Diamètre intérieur [mm] : 50,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 9
- Nombre de portes : 2; 3; 3/5; 4; 5
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
- Type de véhicule : GT HPE; LS; Quadrifoglio; Twin Spark; Twin Spark TI; Variant
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VEGAZ GmbH ALD-113
- Côté d'assemblage : Sortie
- Diamètre [mm] : 52
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Numéro d'information technique : Pos. 1
- Système d'échappement : du catalyseur après silenciexu avant; pour catalyseur; pour silencieux avant; pour silencieux final; à partir du silencieux avant
- uniquement pour la référence : 515 09 2; 515 13 9
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KLARIUS BMG13AC
- Hauteur [mm] : 10
- Largeur [mm] : 62
- Longueur [mm] : 70
- Poids [kg] : 0,1
- Système d'échappement : pour catalyseur; pour silencieux au milieu; pour silencieux final
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FENNO X20123
- Longueur [mm] : 62,3
- Poids [kg] : 0,039
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SIDAT S12GN0884
- Diamètre de la bride [mm] : 70
- Nombre de dents : 8
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : B+ M8
- Puissance nominale [kW] : 1,2
- Qualité : GENUINE
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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FISPA S12GN0884
- Diamètre de la bride [mm] : 70
- Nombre de dents : 8
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : B+ M8
- Puissance nominale [kW] : 1,2
- Qualité : GENUINE
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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SNRA TO2405
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 992
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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MDR GSP-256235
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 992
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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STARTCAR 210ST79
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 992
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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EAI T97210
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 992
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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DA SILVA 99265T
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 992
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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TrakMotive 30-2464
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 91
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 89
- Longueur 1 [mm] : 994
- Longueur 2 [mm] : 1052
- Type de joint : Joint tripode
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SERA TO405
- Arbre de commande : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Longueur [mm] : 992
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NTY NPW-TY-238
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 993
- Numéro de fabrication : NPW-TY-238
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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NTY NPW-TY-271
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Longueur [mm] : 994
- Numéro de fabrication : NPW-TY-271
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue)
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ERA 221372A
- Diamètre de la bride [mm] : 70
- ID de la version de la fiche : 30-50
- Longueur [mm] : 186
- Nombre de dents : 8
- Nombre de trous de fixation : 2
- Puissance nominale [kW] : 1,2
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 12
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CEVAM 52048
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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FRIESEN FDS0050
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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EBERSPÄCHER 12.338.912
- Côté d'assemblage : Sortie
- Diamètre [mm] : 52
- Système d'échappement : du catalyseur après silenciexu avant; pour catalyseur; pour silencieux avant; à partir du silencieux avant
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CEVAM GA52048
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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CEVAM OL52048
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Type d'entraînement : Boîte automatique
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