IDENTIFICATION VÉHICULE

Entrez votre Plaque ou VIN (E)

Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX

gsp 32113720

Amortisseur GSP 32113720

Équipement véhicule : pour véhicule à cabine simple; pour véhicules à cabine double
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Charge utile : pour charge utile surélevée
Empattement : empattement long
Essieu : Suspension roue renforcée
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

Équipement véhicule : pour véhicule à cabine simple; pour véhicules à cabine double
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Charge utile : pour charge utile surélevée
Empattement : empattement long
Essieu : Suspension roue renforcée
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

Équipement véhicule : pour véhicule à cabine simple; pour véhicules à cabine double
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Charge utile : pour charge utile surélevée
Empattement : empattement long
Essieu : Suspension roue renforcée
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

Équipement véhicule : pour véhicule à cabine simple; pour véhicules à cabine double
Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
Charge utile : pour charge utile surélevée
Empattement : empattement long
Essieu : Suspension roue renforcée
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

Équipement véhicule : pour véhicule à cabine simple; pour véhicules à cabine double
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Charge utile : pour charge utile surélevée
Empattement : empattement long
Essieu : Suspension roue renforcée
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
pour numéro OE : 51815192
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

Équipement véhicule : pour véhicule à cabine simple; pour véhicules à cabine double
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Charge utile : pour charge utile surélevée
Empattement : empattement long
Essieu : Suspension roue renforcée
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
pour numéro OE : 51815192
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

Équipement véhicule : pour véhicule à cabine simple; pour véhicules à cabine double
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Charge utile : pour charge utile surélevée
Empattement : empattement long
Essieu : Suspension roue renforcée
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
pour numéro OE : 51815192
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

Équipement véhicule : pour véhicule à cabine simple; pour véhicules à cabine double
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Charge utile : pour charge utile surélevée
Diamètre [mm] : 45
Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,5
Empattement : empattement long
Essieu : Suspension roue renforcée
Longueur 1 [mm] : 575
Longueur 2 [mm] : 356
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

Équipement véhicule : pour véhicule à cabine simple; pour véhicules à cabine double
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Charge utile : pour charge utile surélevée
Empattement : empattement long
Essieu : Suspension roue renforcée
Longueur [mm] : 575
Longueur 2 [mm] : 357
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Type d'amortisseur : Pression de gaz

Équipement véhicule : pour véhicule à cabine simple; pour véhicules à cabine double
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Charge utile : pour charge utile surélevée
Empattement : empattement long
Essieu : Suspension roue renforcée
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz

Équipement véhicule : pour véhicule à cabine simple; pour véhicules à cabine double
Côté d'assemblage : Essieu arrière
Charge utile : pour charge utile surélevée
Empattement : empattement long
Essieu : Suspension roue renforcée
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Type d'amortisseur : Pression de gaz