IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
gsp 533422
Joint, arbre de transmission GSP 533422
- Côté d'assemblage : arrière; avant
- pour numéro OE : 26 11 7 522 027
Joint, arbre de transmission FEBI BILSTEIN 04435
- Épaisseur [mm] : 30
- Côté d'assemblage : arrière; avant; avant et arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96
- Châssis : pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Diamètre intérieur [mm] : 50
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans Dynamic Drive
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de trous : 6
- pas pour numéro de châssis (VIN) : ***21FJ**********
- Poids [kg] : 0,49
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses séquentiel; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
Joint, arbre de transmission SWAG 20 86 0007
- Épaisseur [mm] : 30
- Côté d'assemblage : arrière; avant; avant et arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96
- Châssis : pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Diamètre intérieur [mm] : 50
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans Dynamic Drive
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de trous : 6
- pas pour numéro de châssis (VIN) : ***21FJ**********
- Poids [kg] : 0,49
- pour numéro OE : 26 11 7 511 454
- Respecter les informations de service :
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses séquentiel; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
Joint, arbre de transmission ORIGINAL IMPERIUM 2492
- Épaisseur [mm] : 32
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- poids [g] : 671
Joint, arbre de transmission IPD 41-0020
- Épaisseur [mm] : 30
- Côté d'assemblage : avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96
- Châssis : pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Diamètre intérieur [mm] : 50
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans Dynamic Drive
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de trous : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses séquentiel; boîte de vitesses manuelle; commande/option de transmission automatique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
Joint, arbre de transmission MAXGEAR 49-1908
- Épaisseur [mm] : 32
- Côté d'assemblage : arrière; avant; avant et arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96
- pour numéro OE : 26 11 7 522 027
Joint, arbre de transmission TOPRAN 501 700
- Côté d'assemblage : avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Nombre de trous : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Flecteur
Joint, arbre de transmission BIRTH 54330
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur [mm] : 49,5
- Hauteur [mm] : 32
- Largeur [mm] : 132
- poids [g] : 565
- Valeur spécifique de dureté Shore A du corps : 70
Joint, arbre de transmission BORG & BECK BDC121
- Épaisseur [mm] : 32
- Côté d'assemblage : arrière; avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Diamètre intérieur [mm] : 50
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Joint, arbre de transmission OPTIMAL F3-1035A
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans monture
- Côté d'assemblage : avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96
- Diamètre extérieur [mm] : 124
- Diamètre intérieur [mm] : 50
- Largeur [mm] : 32
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Flecteur
Joint, arbre de transmission FIRST LINE FDC121
- Épaisseur [mm] : 32
- Côté d'assemblage : arrière; avant
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Diamètre intérieur [mm] : 50
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Joint, arbre de transmission MDR GSP-533422
- Côté d'assemblage : arrière; avant
- Poids [kg] : 1,26
- pour numéro OE : 26 11 7 522 027
Joint, arbre de transmission NTY NPE-BM-003
- Épaisseur [mm] : 32
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96
- Numéro de fabrication : NPE-BM-003
- pour numéro OE : 26 11 7 522 027
- Respecter les informations de service :
Joint, arbre de transmission SRLine S2220905
- Épaisseur [mm] : 30
- Côté d'assemblage : arrière; avant; avant et arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96
- Châssis : pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
- Diamètre extérieur [mm] : 135
- Diamètre intérieur [mm] : 50
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans Dynamic Drive
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de trous : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
Joint, arbre de transmission VEMA 500033
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- poids [g] : 620
Joint, arbre de transmission MATRIX PRO MX01410127
- Épaisseur [mm] : 32
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96
- Poids [kg] : 0,543
Joint, arbre de transmission BOGAP B3512125
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec entretoises
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de trous : 6
Joint, arbre de transmission DA SILVA ACF226
- Côté d'assemblage : avant
Joint, arbre de transmission SRLine S2220045
- Épaisseur [mm] : 30
- Côté d'assemblage : arrière; avant; avant et arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 96
- Châssis : pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
- Diamètre extérieur [mm] : 132
- Diamètre intérieur [mm] : 50
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans Dynamic Drive
- Matériel : Caoutchouc/métal
- Nombre de trous : 6
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Unité quantitative : Kit
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à droite; pour véhicules avec direction à gauche
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