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Référence : 624076
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (13)
HART 624 076
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans système de climatisation
- Capacité nominale [W] : 168
- Diamètre [mm] : 345
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Nombre des lames de ventilateur pour radiateu : 8
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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AUTEX 822196
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Type de boîte de vitesses : 4AT; AT
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MILES GA10101
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- Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec fiche sertie; avec graisse
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 76
- Longueur 1 [mm] : 62,8
- Longueur 2 [mm] : 87
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de véhicule : Excel
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TRIALLI GO 0854
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
- Diamètre [mm] : 75
- Longueur [mm] : 141
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MDR GSP-624010
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Longueur [mm] : 150
- Poids [kg] : 2,01
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Accent; Excel; GLS; Verna
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MDR GSP-624076
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Longueur [mm] : 150
- Poids [kg] : 2,00
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de véhicule : Accent; Excel; GLS; Verna
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DA SILVA J2235
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 22
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 35
- Longueur [mm] : 150
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
- Type de véhicule : Excel
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ZEKKERT MK-7085
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation; pour véhicules sans climatisateur automatique; pour véhicules sans système de climatisation
- Diamètre [mm] : 362
- Nombre de contacts enfichables : 2
- Poids [kg] : 8,69
- Puissance [W] : 186
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Voltage [V] : 12
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OPTIMAL CT-1087
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- Côté d'assemblage : Essieu avant; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
- Diamètre de la rotule [mm] : 76
- Longueur [mm] : 159
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint tripode
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TRIALLI GO 0836
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté différentiel : 25
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 22
- Diamètre [mm] : 77
- Longueur [mm] : 150
- Matériau soufflet : CR (caoutchouc chloroprène)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
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MAHLE 012 29 03
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- Alésage de cylindre [mm] : 86,5
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans canal de refroidissement
- Diamètre de chambre [mm] : 70,3
- Diamètre du boulon [mm] : 21
- Hauteur d'axe [mm] : 30,43
- Hauteur de cloison de gorges de piston supéri : 6,7
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,80
- Jeu du piston [mm] : 0,06
- Largeur de l'emballage [cm] : 9,50
- Longueur [mm] : 53,4
- longueur de boulon [mm] : 58
- Longueur de l'emballage [cm] : 9,5
- Numéro de composant : 1. R 1.2 N; 2. NM 1.5 P; 3. 3S 2.5 N
- Numéro de production : 86 P 47
- Poids net [g] : 329
- Profondeur de chambre 1 [mm] : 6,3
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm] : 2,06
- Surface : anodisé
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WILMINK GROUP WG1423408
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- Alésage de cylindre [mm] : 86,5
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans canal de refroidissement
- Diamètre de chambre [mm] : 70,3
- Diamètre du boulon [mm] : 21
- Hauteur d'axe [mm] : 30,43
- Hauteur de cloison de gorges de piston supéri : 6,7
- Hauteur de l'emballage [cm] : 12,80
- Jeu du piston [mm] : 0,06
- Largeur de l'emballage [cm] : 9,50
- Longueur [mm] : 53,4
- longueur de boulon [mm] : 58
- Longueur de l'emballage [cm] : 9,5
- Numéro de composant : 1. R 1.2 N; 2. NM 1.5 P; 3. 3S 2.5 N
- Numéro de production : 86 P 47
- Poids net [g] : 329
- Profondeur de chambre 1 [mm] : 6,3
- Profondeur de la poche de valve 1 [mm] : 2,06
- Surface : anodisé
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MV Parts MV P5576P
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- Alésage de cylindre [mm] : 86,0
- Diamètre [mm] : 34
- Hauteur [mm] : 59
- Hauteur d'axe [mm] : 31,0
- Longueur du pivot [mm] : 54,70
- Numéro de composant : 1.2/1.5/2
- pour diamètre de boulon [mm] : 23
- Surdimension/Côte majorée [mm] : 0,50
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