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Référence : 659073
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (19)
GSP 659073
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Constructeur : Russia
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- fabriqué en : Japon
- Longueur [mm] : 177
- Numéro d'information technique : TJ
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
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GSP-BR 659073
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses; du côté moteur
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 177
- Type de boîte de vitesses : 6MT/CVT
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STELLOX 160 1178-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Poids [kg] : 2,947
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AUTEX 820756
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- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 177
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TRIALLI GO 1909
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre [mm] : 86,7
- Longueur [mm] : 177
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ZEKKERT GS-4805
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 177
- Poids [kg] : 2,98
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
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MDR GSP-659073
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Constructeur : Russia
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 177
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 2,98
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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DA SILVA J1516
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 26
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61,2
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 159
- Numéro d'information technique : rainure int?rieure; rainure int�rieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ACKOJA A70-9857
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 177
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ZentParts Z21379
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
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TrakMotive 45-0267
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 24; 27
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Longueur [mm] : 179
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
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Dr!ve+ DP2110.10.3012
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 177
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
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OPTIMAL CT-1098
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Constructeur : Russia
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre de la rotule [mm] : 90
- Longueur [mm] : 179
- Matériau soufflet : Caoutchouc
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint tripode
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KAMOKA 8865
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 177
- Type de joint : Joint tripode
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ASHIKA 62-02-2018
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Constructeur : Russia
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 177
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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JAPKO 622018
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Constructeur : Russia
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 177
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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JAPANPARTS GI-2018
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Constructeur : Russia
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 177
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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QUATTRO FRENI QF21C00008
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
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4X4 ESTANFI EST-62-02-2018
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
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