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Référence : 659082
Côté d'assemblage
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Résultats de recherche (10)
GSP 659082
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 176
- Numéro d'information technique : Non-Original design; TJ
- Pays constructeur du véhicule : Amérique du Nord; Japon
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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STELLOX 160 1098-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre extérieur [mm] : 92,3
- Quantité : 8
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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AUTEX 822911
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 176
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TRIALLI GO 1915
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre [mm] : 92
- Longueur [mm] : 174
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ZEKKERT GS-4807
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 27
- Diamètre 2 [mm] : 89
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 176
- Pays constructeur du véhicule : Amérique du Nord; Japon
- Poids [kg] : 2,98
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1708
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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MDR GSP-659082
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Longueur [mm] : 176
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 2,98
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Transmission automatique à 8 vitesses
- Type de joint : Joint tripode
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DA SILVA J1515
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 30
- Denture intérieure, côté roue : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 61
- Filetage : M22X1,5
- Longueur [mm] : 173
- Nombre de dents, anneau ABS : 48
- Numéro d'information technique : rainure au milieu
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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ZentParts Z21406
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- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 24
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 50
- Diamètre extérieur [mm] : 92,3
- Quantité : 8
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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STELLOX 87-04862-SX
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas; Goujon en haut
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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ZentParts Z01361
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Modèle d'amortisseur : Module atténuateur
- Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en bas
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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