gsp 810042

Jeu de joints, arbre de transmission GSP 810042

Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,8
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Filetage : M24X1,5
Longueur [mm] : 134,5
Numéro d'information technique : Groove Type Inner
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique

Jeu de joints, arbre de transmission Multiparts 12-161761

Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : BE

Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0249

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
Diamètre du moyeu [mm] : 82
Diamètre extérieur [mm] : 87
Filetage : M24 x 1,5
Longueur [mm] : 134,5
Matériel : Thermoplastique
Nombre de vitesses : 4 vitesses; 5 vitesses; 6 vitesses
Numéro de châssis (VIN) à : 14083
Spécification : Groove Type: Inner
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
Type de boîte de vitesses : AL4; AT8,AL4; AT8/AL4; BE4; BE4R; BE4R,MC; BE4R/MC; BVM6; MC; MC,EGS6; MC/EGS6; MCB,MCE,MCD; MCB/MCE/MCD; ML

Jeu de joints, arbre de transmission AUTEX 821209

Joint, arbre de commande APEC ACV1008

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre [mm] : 90
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
Longueur [mm] : 134
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : BE4; MC

Jeu de joints, arbre de transmission BGA CV1404A

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre 1 [mm] : 90
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Diamètre extérieur 1 [mm] : 54,8
Diamètre extérieur 2 [mm] : 90
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
Filetage : M24x1,5
Longueur [mm] : 134
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : MC

Jeu de joints, arbre de transmission BGA CV1420A

Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre 1 [mm] : 90
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54
Diamètre extérieur 1 [mm] : 54,8
Diamètre extérieur 2 [mm] : 90
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
Filetage : M24x1,5
Longueur [mm] : 134
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

Jeu de joints, arbre de transmission The NewLine CVN2055

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Diamètre extérieur [mm] : 90
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
ID transmission : BE4; MC
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de boîte de vitesses : MC

Jeu de joints, arbre de transmission 4X4 ESTANFI EST-12-161761

Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 56
travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : BE

Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-810042

Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,8
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Filetage : M24X1,5
Longueur [mm] : 134,5
Numéro d'information technique : without housing
Poids [kg] : 2,30
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique

Jeu de joints, arbre de transmission DA SILVA J3644

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 90
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
ID transmission : BE4R; MB6
Nº de boîte de vitesses : BE4R; MC
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses, commande automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : BE; BE4; BE4R; BV6; BVA6; MB6; MC; STT Semi Auto
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

Jeu de joints, arbre de transmission ATI JHP841

Jeu de joints, arbre de transmission DEPA JP841

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre 1 [mm] : 27
Diamètre 2 [mm] : 60
Diamètre 3 [mm] : 90
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ASB
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle; pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
Type de boîte de vitesses : AL4

Joint, arbre de commande NAPA NCV1008

Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre [mm] : 90
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage; pour véhicules sans système antiblocage
Hauteur [mm] : 134
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : BE4; MC

Jeu de joints, arbre de transmission Stark SKJK-0200408

Côté d'assemblage : côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 58,5
Diamètre du moyeu [mm] : 82
Diamètre extérieur [mm] : 87
Filetage : M24 x 1,5
Longueur [mm] : 134,5
Matériel : Thermoplastique
Nombre de vitesses : 4 vitesses; 5 vitesses; 6 vitesses
Spécification : Groove Type: Inner
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : AL4; AT8,AL4; BE4; BE4R; BE4R,MC; BVM6; MC; MC,EGS6; MCB,MCE,MCD; ML

Jeu de joints, arbre de transmission TrakMotive 40-0926

Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 25
Denture intérieure, côté roue : 34
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 54,8
Diamètre de la rotule [mm] : 89
Longueur [mm] : 135
Matériau soufflet : Caoutchouc
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Type de joint : Joint sphérique homocinétique