IDENTIFICATION VÉHICULE
Entrez votre Plaque ou VIN (E)
Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
gsp 841090
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 841090
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 146,5
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission STARTCAR 045ST2142
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre extérieur [mm] : 69
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission Multiparts 12-060156
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec bague de blocage arrière
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nombre de dents : 42
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission MAGNETI MARELLI 302015100205
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Denture extérieure, côté différentiel : 19
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Longueur [mm] : 535
- Spécification : BELL PIN LENGTH - 93
Jeu de joints, arbre de transmission TrakMotive 40-0694
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans bague ABS
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Diamètre de la rotule [mm] : 70
- Longueur [mm] : 145
- Matériau tube de protection : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : Boîte automatique
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission RIDEX 5J0033
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Diamètre extérieur [mm] : 72
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M20x1,5
- Matériel : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM 6403
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre 2 [mm] : 20
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 76
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 72
- Filetage : M20x1.50
- Longueur [mm] : 146
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Nombre de dents, anneau ABS : 42
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission AUTEX 822631
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Spécification : GrooveType:Middle
- Type de boîte de vitesses : AT
Joint, arbre de commande APEC ACV1041
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre [mm] : 70
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Longueur [mm] : 147
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission EAI CV22142K
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre extérieur [mm] : 69
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission OPTIMAL CW-2548
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Diamètre de la rotule [mm] : 70
- Longueur [mm] : 145
- Nombre de dents, anneau ABS : 42
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission 4X4 ESTANFI EST-12-060156
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Nombre de dents, anneau ABS : 42
- travaillé mécaniquement : sans rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission FRIESEN FVJ0093
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre 2 [mm] : 20
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 76
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Diamètre de la rotule [mm] : 72
- Filetage : M20x1.50
- Longueur 2 [mm] : 94
- Longueur globale [mm] : 146
- Matériau joint : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Nombre de dents, anneau ABS : 42
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-841090
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 146,5
- Poids [kg] : 1,70
- Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission HERTH+BUSS JAKOPARTS J2821130
- Côté d'assemblage : côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 66
- Diamètre de la bride [mm] : 48
- Nombre de dents, anneau ABS : 42
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (au milieu)
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission DA SILVA J3150
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 72
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Type de boîte de vitesses : AT/MT
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission SNRA JH22142K
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre extérieur [mm] : 69
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission SERA JH22142K
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre extérieur [mm] : 69
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission ATI JHN2170
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ASB
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
Jeu de joints, arbre de transmission DEPA JN2170
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre 1 [mm] : 23,5
- Diamètre 2 [mm] : 48
- Diamètre 3 [mm] : 72
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans ASB
- Type d'entraînement : pour boîte de vitesses manuelle; pour boîtes de vitesses automatiques
Joint, arbre de commande NAPA NCV1041
- Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre [mm] : 70
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Hauteur [mm] : 147
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
- Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
Jeu de joints, arbre de transmission CEVAM OL6403
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre 2 [mm] : 20
- Diamètre de l'anneau ABS [mm] : 76
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Diamètre joint articulé rotatif [mm] : 72
- Filetage : M20x1.50
- Longueur [mm] : 146
- Matériau soufflet : NBR (caoutchoucs nitrile)
- Nombre de dents, anneau ABS : 42
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission PROTECHNIC PRJ913
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Longueur [mm] : 146,5
- Spécification : GrooveType:Middle
Jeu de joints, arbre de transmission Stark SKJK-0200035
- Côté d'assemblage : côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Diamètre extérieur [mm] : 72
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M20x1,5
- Matériel : Caoutchouc
- travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
Jeu de joints, arbre de transmission HEMAN TJ00230
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; des deux côtés de l'essieu avant
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 146,5; 147
- Spécification : Middle groove
- Type de boîte de vitesses : AT/MT
Jeu de joints, arbre de transmission BORG & BECK BCJ1420
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec rainure
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 19
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 48
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 147
- Numéro d'information technique : Middle groove
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