IDENTIFICATION VÉHICULE
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Ex: AB-123-CD ou VF7XXXXXXXXXXXXXX
gsp 850168
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 850168
- Article complémentaire/Info complémentaire : Circlip intérieur
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 138
- Numéro d'information technique : Groove Type Inner; Six balls
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Articulation à 6 billes
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Arbre de transmission SNR DK55.092
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 76
- Filetage : M20x1
- Longueur [mm] : 666
- Pièce neuve :
- Version : 8 balls
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Arbre de transmission SNR DK55.093
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 76
- Filetage : M20x1
- Longueur [mm] : 913
- Pièce neuve :
- Version : 8 balls
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Arbre de transmission SNR DK55.149
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 76; 81
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 81
- Filetage : M20x1; M20x1,5
- Longueur [mm] : 913; 937
- Pièce neuve :
- Version : 8 balls
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Arbre de transmission SNR DK55.172
- Côté d'assemblage : Essieu avant gauche
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 76
- Filetage : M20x1
- Longueur [mm] : 618
- Longueur 2 [mm] : 608
- Pièce neuve :
- Version : 8 balls
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Jeu de joints, arbre de transmission MDR GSP-850168
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 138
- Numéro d'information technique : without housing
- Poids [kg] : 1,75
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Articulation à 6 billes
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Jeu de joints, arbre de transmission DA SILVA J1461
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Denture intérieure, côté roue : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 49
- Filetage : M20X1,5
- Longueur [mm] : 138
- Numéro d'information technique : rainure int?rieure; rainure int�rieure
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Jeu de joints, arbre de transmission DA SILVA J2732
- Côté d'assemblage : du côté boîte de vitesses
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture intérieure côté différentiel (racc. b : 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 33
- Longueur [mm] : 416
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de joint : Joint sphérique homocinétique
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Arbre de transmission FEBI BILSTEIN 182884
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec écrou
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit
- Denture extérieure, côté différentiel : 26
- Denture extérieure, côté roue : 23
- Diamètre de la rotule côté roue [mm] : 83
- Diamètre de la rotule du côté boîte de vitess : 78,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules sans système antiblocage
- Filetage : M20x1,5
- longueur min. [mm] : 900
- Montage d'origine : GKN
- Poids [kg] : 7,614
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
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