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Pièce Auto hart 214158 — Tarif Grossiste Pro

Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 214158.

Résultats de recherche (9)

HART 214 158

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 8
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre extérieur [mm] : 237
  • Hauteur [mm] : 29
  • Nombre de trous : 3
  • Type de disque de frein : plein

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FEBI BILSTEIN 10318

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  • Épaisseur [mm] : 29
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 8
  • Épaisseur minimum [mm] : 7,2
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 57
  • Diamètre extérieur [mm] : 238
  • Jante, nombre de trous : 3
  • Nombre de trous de fixation : 1
  • Poids [kg] : 2,35
  • pour numéro OPR jusqu’à : 05277
  • Respecter les informations de service :
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein

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SWAG 62 91 0318

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  • Épaisseur [mm] : 29
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 8
  • Épaisseur minimum [mm] : 7,2
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 57
  • Diamètre extérieur [mm] : 238
  • Jante, nombre de trous : 3
  • Nombre de trous de fixation : 1
  • Poids [kg] : 2,35
  • pour numéro OPR jusqu’à : 05277
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein

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RIDEX 82B0661

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 8
  • Épaisseur minimum [mm] : 6
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du centrage [mm] : 57
  • Diamètre extérieur [mm] : 237
  • Diamètre intérieur [mm] : 124,5
  • Filetage : 13,5
  • Hauteur [mm] : 29
  • Nombre de trous : 3
  • Type de disque de frein : plein

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COMLINE ADC1501

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 8
  • Épaisseur minimum [mm] : 6
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du centrage [mm] : 57
  • Diamètre extérieur [mm] : 238
  • Hauteur [mm] : 29
  • Jante, nombre de trous : 3
  • Nombre d'alésages : 1
  • Nombre de trous : 3
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein

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BLUE PRINT ADP154329

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  • Épaisseur [mm] : 29
  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 8
  • Épaisseur minimum [mm] : 7,2
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Diamètre du centrage [mm] : 57
  • Diamètre extérieur [mm] : 238
  • Jante, nombre de trous : 3
  • Nombre de trous de fixation : 1
  • Poids [kg] : 2,35
  • pour numéro OPR jusqu’à : 05277
  • Respecter les informations de service :
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein

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MOTAQUIP LVBD1405

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 8
  • Épaisseur minimum [mm] : 6
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du centrage [mm] : 57
  • Diamètre extérieur [mm] : 238
  • Hauteur [mm] : 29
  • Jante, nombre de trous : 3
  • Nombre d'alésages : 1
  • Nombre de trous : 3
  • Poids [kg] : 4,94
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein

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Stark SKBD-0022811

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 8
  • Épaisseur minimum [mm] : 6
  • Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du centrage [mm] : 57
  • Diamètre extérieur [mm] : 237
  • Diamètre intérieur [mm] : 124,5
  • Filetage : 13,5
  • Hauteur [mm] : 29
  • Nombre de trous : 3
  • Type de disque de frein : plein

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ALLIED NIPPON AND6345

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  • Épaisseur du disque de frein [mm] : 8
  • Épaisseur minimum [mm] : 6
  • Côté d'assemblage : Essieu avant
  • Cercle de percage -Ø [mm] : 98
  • Châssis : pour véhicules sans châssis sportif
  • Diamètre du centrage [mm] : 57
  • Diamètre extérieur [mm] : 238
  • Hauteur [mm] : 29
  • Jante, nombre de trous : 3
  • Nombre d'alésages : 1
  • Nombre de trous : 3
  • Surface : revêtu
  • Type de disque de frein : plein

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