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Pièce Auto hart 215283 — Tarif Grossiste Pro
Résultat certifié première monte d'origine pour la référence 215283.
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
HART 215 283
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Dimension des freins : 14"
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 59
- Nombre de trous : 4
- Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle; entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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FEBI BILSTEIN 02908
- Épaisseur [mm] : 59,2
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Jante, nombre de trous : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : ******44*J*200099
- Poids [kg] : 3,5
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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TOPRAN 103 702
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Hauteur [mm] : 59,5
- Jante, nombre de trous : 4
- Remplacement uniquement par paires :
- Type de disque de frein : plein
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SWAG 32 90 2908
- Épaisseur [mm] : 59,2
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Jante, nombre de trous : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : ******44*J*200099
- Poids [kg] : 3,5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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RIDEX 82B0036
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,5
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Illustration alésage / nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 3,86
- Surface : nu/non protégé/non plastifié
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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COMLINE ADC1423
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Dimension de la jante [pouces] : 14,0
- Hauteur [mm] : 59,2
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
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BLUE PRINT ADV184335
- Épaisseur [mm] : 59
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Jante, nombre de trous : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : ******44*J*200099
- Poids [kg] : 3,5
- Respecter les informations de service :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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GH GH-424737
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Filetage : 16
- Hauteur [mm] : 59
- Nombre de trous : 4
- Type de disque de frein : plein
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MOTAQUIP LVBD427Z
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Dimension de la jante [pouces] : 14,0
- Hauteur [mm] : 59,2
- Nombre de trous : 4
- Poids [kg] : 3,732
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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Stark SKAD-2036
- Épaisseur [mm] : 10; 16,6
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø 1 [mm] : 108
- Diamètre de l'alésage [mm] : 15,5
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Illustration alésage / nombre de trous : 4; 4/4
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
- Largeur [mm] : 87,6
- Poids [kg] : 3,86
- Surface : nu/non protégé/non plastifié
- Type d'entraînement : entièrement automatique
- Type de disque de frein : plein
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ABAKUS 231-04-043
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 59,5
- Marque de conformité : ECE R90
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : 8C-P-050000
- Référence de l'accessoire recommandé : 131-07-653; 131-07-654
- Remplacement uniquement par paires :
- Type de disque de frein : plein
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SKF VKBD 90815 S2
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Dimension de la jante [pouces] : 14,0
- Hauteur [mm] : 59,2
- Nombre de trous : 4
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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ALLIED NIPPON AND6535
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Dimension de la jante [pouces] : 14,0
- Hauteur [mm] : 59,2
- Nombre de trous : 4
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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ABAKUS 231-04-043-2
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 108
- Diamètre du centrage [mm] : 68
- Diamètre extérieur [mm] : 245
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 59,5
- Marque de conformité : ECE R90
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 4
- Numéro de châssis (VIN) à : 8C-P-050000
- Référence de l'accessoire recommandé : 131-07-653; 131-07-654
- Remplacement uniquement par paires :
- Type de disque de frein : plein
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