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HART 418 348

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Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
Filetage : M16X1,5
Longueur [mm] : 97,5
Nombre de dents, anneau ABS : 45
Numéro de châssis (VIN) à : 4B1200000
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses automatique CVT (continue); Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Boîte de vitesses mécanique à 5 rapp. à commande automatisée; Boîte de vitesses mécanique à commande automatisée; boîte de vitesses manuelle; semi-automatique
Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules blindés; pour taxis

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Côté d'assemblage : Essieu arrière; avant
Diamètre extérieur [mm] : 65,4
Diamètre intérieur [mm] : 12,3
Hauteur [mm] : 63,9
Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal; pour bras oscillant longitudinal
Type de suspension : Support métal-caoutchouc

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague ABS; avec machon
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Châssis : pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
Diamètre de la rotule [mm] : 98
Jeu complet :
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Nombre par essieu : 2
Numéro de châssis (VIN) à : 3B-3-402000; 3B-3E312500
Pièce neuve :
Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec bague ABS; avec machon
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue
Diamètre de la rotule [mm] : 99,5
Jeu complet :
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Nombre par essieu : 2
Numéro de châssis (VIN) à : 3B-3-402000; 3B-3E312500
pas pour numéro PR : 1BB
Pièce neuve :
Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
Type d'entraînement : Boîte de vitesses automatique CVT (continue); boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Joint sphérique homocinétique

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
Longueur [mm] : 113
Matériel : Thermoplastique
Poids [kg] : 0,25
Respecter les informations de service :
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Diamètre intérieur 1 [mm] : 25
Diamètre intérieur 2 [mm] : 88
Longueur [mm] : 113
Matériel : Thermoplastique
Poids [kg] : 0,25
Respecter les informations de service :
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse
Côté d'assemblage : Essieu avant; côté roue
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre extérieur 1 [mm] : 98
Diamètre extérieur 2 [mm] : 59,5
ID transmission : DUK
Matériau soufflet : Caoutchouc
Numéro de châssis (VIN) à : ******3B*3E318365; ******3B*3P347470
Poids [kg] : 2,95
Respecter les informations de service :
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Véhicule à usage spécial : aussi pour taxis

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Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
Denture extérieure, côté roue : 38
Denture intérieure, côté roue : 27
Diamètre de la bague détanchéité [mm] : 59,5
Longueur [mm] : 98
Nombre de dents, anneau ABS : 45
travaillé mécaniquement : avec rainure dans la partie intérieure (à l'intérieur)
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 5 vitesses; boîte de vitesses manuelle

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