hart 453739

Jeu de joints, arbre de transmission HART 453 739

Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Longueur [mm] : 34
Numéro de châssis (VIN) à : 3AV300000
Pays constructeur du véhicule : France
pour numéro OE : 357498103X
pour numéro PR : 0BH
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 4 vitesses; Boîte automatique à 7 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle
Type de véhicule : Caddy; Caddy Maxi

Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Diamètre de la rotule [mm] : 100
Jeu complet :
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Pièce neuve :
pour numéro PR : 8Q0; 8Q1
Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Flecteur; Joint sphérique homocinétique

Équipement véhicule : pour véhicules avec direction assistée; pour véhicules avec réglage mécanique inclinaison phares; pour véhicules sans réglage hydraulique inclinaison phares
Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Cercle de percage -Ø [mm] : 86
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé
développé en : France
Denture intérieure côté différentiel (racc. a : 33
Diamètre de l'alésage [mm] : 8,2
Diamètre de la rotule [mm] : 100
fabriqué en : France
Longueur [mm] : 34,0
Nombre d'alésages : 6
non fabriqué en : France
Numéro de châssis (VIN) à : 1UW134200; 3AV300000
pas pour pays constructeur du véhicule : France
Pays constructeur du véhicule : France
Pays de production du moteur : France
pour numéro PR : 0BH; 0EJ; 8Q0; 8Q1
qualité testée en : France
Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage; Transmission à double embrayage 7 vitesses; boîte de vitesses manuelle; pour boîte automatique à 7 vitesses
Type de boîte de vitesses : MQ250; MQ281
Type de pays : France

Article complémentaire / Info complémentaire : avec machon
Article complémentaire/Info complémentaire : avec matériel de montage/fixation
Côté d'assemblage : Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Date de production jusqu'à : 30.09.2001
Diamètre de la rotule [mm] : 100
Jeu complet :
Lubrification : avec lubrification à la graisse
Pièce neuve :
pour numéro PR : 8Q2
Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de joint : Flecteur; Joint sphérique homocinétique

Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre extérieur [mm] : 100
Empattement : empattement court
ID transmission : DQ200
Longueur [mm] : 34
Poids [kg] : 1,7
pour numéro PR : 0BH; 0ED
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses

Côté d'assemblage : Essieu arrière; Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; du côté boîte de vitesses
Denture intérieure, côté roue : 33
Diamètre extérieur [mm] : 100
Empattement : empattement court
ID transmission : DQ200
Longueur [mm] : 34
Poids [kg] : 1,7
pour numéro PR : 0BH; 0ED
Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 7 vitesses