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HART 530 764

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
Numéro de châssis (VIN) à : 1C..W..024 255; 1H..N..200 000; 1H..P..110 784; 1J..W..200 000; 31..N..200 000; 3AS110000; 70..N..200 000; 70..S..071 871; 7M..V..035 000; 7M..X..055 000; 7M..X..517 024
Voltage [V] : 12

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GSP 530764

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Côté d'assemblage : Centre

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METELLI 53-0764

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Côté d'assemblage : Essieu arrière
Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 280,0
Largeur [mm] : 52
Marque de conformité : ECE-R90
pour numéro PR : 1KA
Système de freinage : Lockheed

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FEBI BILSTEIN 101512

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
Nombre de stries : 6
Poids [kg] : 5,514
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
Poulies : avec poulie
pour numéro OE : 037 903 023 GX
Voltage [V] : 12

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FEBI BILSTEIN 11701

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Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
Article complémentaire / Info complémentaire : avec couvercle
Diamètre extérieur [mm] : 55
Diamètre intérieur [mm] : 17
Nombre de stries : 6
Poids [kg] : 0,39

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METZGER 2390007

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Diamètre réception [mm] : 14
Montage d'origine : BOSCH
Numéro de l'alternateur/générateur : Am KFZ ermitteln!
Tension du réseau [V] : 14,5
Tension nominale [V] : 12
Type d'alternateur/de générateur : Régulateur d'alternateur, Régulation négative

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SWAG 30 03 0093

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Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
Article complémentaire / Info complémentaire : avec couvercle
Diamètre extérieur [mm] : 55
Diamètre intérieur [mm] : 17
Nombre de stries : 6
Poids [kg] : 0,374

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RIDEX 4G0041

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8
ID de la version de la fiche : D+ W (Plug 25)
Longueur 1 [mm] : 40; 40,00
Longueur 2 [mm] : 14,00; 40
Longueur 3 [mm] : 61,00
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de stries : 6
Numéro de châssis (VIN) à : 1C..W..024 255; 1H..N..200 000; 1H..P..110 784; 1J..W..200 000; 31..N..200 000; 3AS110000; 6NT.022.636; 70..N..200 000; 70..S..071 871; 7M..V..035 000; 7M..X..055 000; 7M..X..517 024; W-095 000; X-026 679
Pince : M8 B+
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
Poulies : avec poulie
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : 5MT,DWU; AGK,CFA,CFC,CFF,CHN; APW,ATH; CHC,CHD,DFP; CHC,DFW; CHE,CRY; CHU,CKZ,CTN,DMV,DVS; CWT,DCH; CYP,EKW,EWZ; CZM,DLR,DMN,DQE,DXW; DBZ,DLT,DVH,DYP,EBN; DCJ,DXK; DHF; DLP,DLU,DNZ,DTB,DUU; DMV,DVS; DWU; EYY,FDN,GRS; FDN,GRS
Type de montage : Fixation par bras pivotant double
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Voltage [V] : 12; 14

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ORIGINAL IMPERIUM 72801

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Article complémentaire / Info complémentaire : avec roulement à billes
Fabricant de roulements : IMPERGOM
poids [g] : 1197
pour numéro OE : 8979428770

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BORG & BECK BPB1002

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Épaisseur [mm] : 58
Hauteur [mm] : 138
Longueur [mm] : 122
Nombre de trous : 2
pour diamètre du trou central de [mm] : 30
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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FIRST LINE FPB1002

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Épaisseur [mm] : 58
Hauteur [mm] : 138
Longueur [mm] : 122
Nombre de trous : 2
pour diamètre du trou central de [mm] : 30
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

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MDR GSP-530764

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Côté d'assemblage : Centre
Poids [kg] : 1,26

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Stark SKGN-0320040

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Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
Diamètre de l'alésage 1 [mm] : 8
ID de la version de la fiche : D+ W (Plug 25)
Longueur 1 [mm] : 40; 40,00
Longueur 2 [mm] : 14,00; 40
Longueur 3 [mm] : 61,00
Montage d'origine : BOSCH
Nombre de stries : 6
Numéro de châssis (VIN) à : 1H..P..110 784; 6NT.022.636; W-095 000; X-026 679
Pince : M8 B+
Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
Poulies : avec poulie
Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle
Type de boîte de vitesses : 5MT,DWU; AGK,CFA,CFC,CFF,CHN; APW,ATH; CHC,CHD,DFP; CHC,DFW; CHE,CRY; CHU,CKZ,CTN,DMV,DVS; CWT,DCH; CYP,EKW,EWZ; CZM,DLR,DMN,DQE,DXW; DBZ,DLT,DVH,DYP,EBN; DCJ,DXK; DHF; DLP,DLU,DNZ,DTB,DUU; DMV,DVS; DWU; EYY,FDN,GRS; FDN,GRS
Type de montage : Fixation par bras pivotant double
Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
Voltage [V] : 12; 14