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Référence : 813490
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Résultats de recherche (13)
HART 813 490
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- pas pour le modèle de la série de modèles : F30 LCI
- pour numéro OE : 33 52 6 791 562; 33 52 6 791 565; 33 52 6 791 568; 33 52 6 791 569; 33 52 6 791 570; 33 52 6 791 588; 33 52 6 791 589; 33 52 6 799 585; 33 52 6 850 915; 33 52 6 850 916; 33 52 6 854 692; 33 52 6 856 705; 33 52 6 856 710; 33 52 6 860 328; 33 52 6 862 172; 33 52 6 866 111; 33 52 6 868 654; 33 52 6 868 660; 33 52 6 871 091; 33 52 6 871 928; 33 52 6 873 722; 33 52 6 873 727; 33 52 6 873 753; 33 52 6 873 764; 33 52 6 873 775; 33 52 6 873 788; 33 52 6 873 791; 33 52 6 873 799; 33 52 6 873 802; 33 52 6 873 822; 33 52 6 873 825; 33 52 6 873 826; 33 52 6 874 380; 33 52 6 883 337; 33 52 6 883 839; 33 52 6 885 877; 33 53 6 791 572; 33 53 6 856 706; 33 53 6 868 656; 6 791 562; 6 791 565; 6 791 568; 6 791 569; 6 791 570; 6 791 572; 6 791 588; 6 791 589; 6 799 585; 6 850 915; 6 850 916; 6 854 692; 6 856 705; 6 856 706; 6 856 710; 6 860 328; 6 862 172; 6 866 111; 6 868 654; 6 868 656; 6 868 660; 6 871 091; 6 871 928; 6 873 722; 6 873 727; 6 873 753; 6 873 764; 6 873 775; 6 873 788; 6 873 791; 6 873 799; 6 873 802; 6 873 822; 6 873 825; 6 873 826; 6 874 380; 6 883 337; 6 883 839; 6 885 877
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Vérifier numéro OE :
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MEC-DIESEL 813490
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- Épaisseur [mm] : 1,5
- Épaisseur 1 [mm] : 1,75
- Épaisseur 2 [mm] : 2
- Diamètre de l'alésage [mm] : 81
- Dimension standard [DST] :
- Numéro de composant : 18652; 45025; 86964
- Quantité : 3
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MEC-DIESEL 813490
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- Épaisseur [mm] : 1,5
- Épaisseur 1 [mm] : 1,75
- Épaisseur 2 [mm] : 2
- Diamètre de l'alésage [mm] : 81
- Dimension standard [DST] :
- Numéro de composant : 18652; 45025; 86964
- Quantité : 3
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BILSTEIN 36-235209
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
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MONROE 376211SP
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans la technique M; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 50,5
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,900
- Référence de l'accessoire recommandé : MK446A; PK379
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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MONROE 376212SP
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec la technique M; pour véhicules sans la technique M; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 12,4
- Garantie : 5 ans de garantie avec acces. en cas de remplacem. p. paire
- Hauteur de l'emballage [cm] : 6,5
- Largeur de l'emballage [cm] : 6,5
- Longueur de l'emballage [cm] : 50,5
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Poids [kg] : 1,900
- Référence de l'accessoire recommandé : MK446A; PK372
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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SACHS 996 164
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre [mm] : 15,9
- Diamètre extérieur [mm] : 137
- Longueur [mm] : 325
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TRW JCS985
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- Épaisseur [mm] : 15,9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 137
- Longueur [mm] : 325
- Poids [kg] : 4,5
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MATRIX PRO MX01320190
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Version : 1; 2
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JP GROUP 1452102600
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DAVID VASCO RS8017
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Protection anti-poussière : sans anti-poussière
- Remplacement uniquement par paires :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FEBI BILSTEIN 1002336
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15
- Diamètre du tube [mm] : 45
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule sans Adaptive Drive
- Longueur max. [mm] : 541
- longueur min. [mm] : 371
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Respecter les informations de service :
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FEBI BILSTEIN 1002502
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
- Châssis : pour véhicules avec la technique M; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
- Diamètre de l'alésage [mm] : 13
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 15
- Diamètre du tube [mm] : 45
- Dimension du filetage extérieur : M10 x 1
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicule sans Adaptive Drive
- Longueur max. [mm] : 541
- longueur min. [mm] : 371
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
- Respecter les informations de service :
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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