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Référence : HP1840
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Résultats de recherche (19)
SHAFTEC HP1840
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- Diamètre [mm] : 24
- Type de fonctionnement : hydraulique
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CEVAM 135475
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- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : ZF
- Pression [bar] : 115
- Type de fonctionnement : hydraulique
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ELSTOCK 15-1723
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- Montage d'origine : Direct driven; Hub diameter 24 mm
- Poids net [kg] : 2,1
- pour fabricants de directions : ZF
- Pression [bar] : 115
- Type de fonctionnement : hydraulique
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DRI 715521723
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- Montage d'origine : Direct driven; Hub diameter 24 mm
- Poids net [kg] : 2,1
- pour fabricants de directions : ZF
- Pression [bar] : 115
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Type de véhicule : Daily 65C14; Ducato 40
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A.B.S. 8964
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 254
- Largeur [mm] : 90
- Poids [kg] : 4,47
- Système de freinage : PERROT
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-022-1370
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- Montage d'origine : Direct driven; Hub diameter 29mm
- pour fabricants de directions : ZF
- Pression [bar] : 115
- Type de fonctionnement : hydraulique
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DA SILVA DP3210
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- Article complémentaire/Info complémentaire : sans tuyau d'admission
- Filetage raccord conduite de pression : F18x150
- Filetage raccord de retour : F14x150
- pour fabricants de directions : ZF
- Pression [bar] : 115
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type de fonctionnement : hydraulique
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BREMSI GF0165
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 254
- Largeur [mm] : 90
- Système de freinage : LOCKHEED AP
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DEPA PA167
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- Piéce en échange standard :
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Véhicule avec direction à gauche ou à droite : pour véhicules avec direction à gauche
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BGA PSP3203
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- Type de fonctionnement : hydraulique
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TMI PU01712
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- Montage d'origine : Direct driven; Hub diameter 24 mm
- Poids net [kg] : 2,1
- pour fabricants de directions : ZF
- Pression [bar] : 115
- Type de fonctionnement : hydraulique
- Type de véhicule : Daily 65C14; Ducato 40
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SIGMAUTO SFA165
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- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre [mm] : 254
- Largeur [mm] : 90
- Système de freinage : LOCKHEED AP
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WILMINK GROUP WG1993843
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- Type de fonctionnement : hydraulique
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CEVAM OL135475
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- Poulies : sans poulie
- pour fabricants de directions : ZF
- Pression [bar] : 115
- Type de fonctionnement : hydraulique
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SIGMAUTO SFA1650510
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- Épaisseur 1 [mm] : 5,3
- Épaisseur 2 [mm] : 7,3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 254,0
- Largeur [mm] : 90
- Spécification : MAGG. +05/10
- Système de freinage : AP LOCKHEED
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BREMSI GF01650510
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- Épaisseur 1 [mm] : 5,3
- Épaisseur 2 [mm] : 7,3
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 254,0
- Largeur [mm] : 90
- Spécification : MAGG. +05/10
- Système de freinage : AP LOCKHEED
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SIGMAUTO SFA1651010
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- Épaisseur 1 [mm] : 5,8
- Épaisseur 2 [mm] : 6,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 254,0
- Largeur [mm] : 90
- Spécification : MAGG. +10/10
- Système de freinage : AP LOCKHEED
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BREMSI GF01651010
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- Épaisseur 1 [mm] : 5,8
- Épaisseur 2 [mm] : 6,8
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre intérieur du tambour de frein [mm] : 254,0
- Largeur [mm] : 90
- Spécification : MAGG. +10/10
- Système de freinage : AP LOCKHEED
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