havam KS8159

Amortisseur MASTER-SPORT GERMANY 16K004362

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
Essieu : Suspension roue renforcée
Ligne/variante d'équipement du véhicule : VTS
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Nombre par essieu : 2
Poids brut [kg] : 2,93
Poids net [kg] : 2,74
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de carrosserie : Fourgon
Unité quantitative : Jeu

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
Données : S30X86A
Essieu : Suspension roue renforcée
Ligne/variante d'équipement du véhicule : VTS
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de carrosserie : Fourgon

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
Essieu : Suspension roue renforcée
Ligne/variante d'équipement du véhicule : VTS
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Nombre par essieu : 2
Poids brut [kg] : 1,47
Poids net [kg] : 1,37
Quantité : 1
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de carrosserie : Fourgon

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
Essieu : Suspension roue renforcée
Ligne/variante d'équipement du véhicule : VTS
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Nombre par essieu : 2
Poids brut [kg] : 1,47
Poids net [kg] : 1,24
Quantité : 1
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression de gaz
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de carrosserie : Fourgon

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
Données : S30X86A
Essieu : Suspension roue renforcée
Ligne/variante d'équipement du véhicule : VTS
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Respecter les informations de service :
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de carrosserie : Fourgon

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis renforcé; pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules non-préparés pour routes dégradées
Essieu : Suspension roue renforcée
Ligne/variante d'équipement du véhicule : VTS
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut
Numéro de production : 4015520
pas pour type de véhicule : Volcane
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type de véhicule : Volcane

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
Essieu : Suspension roue renforcée
Ligne/variante d'équipement du véhicule : VTS
Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Nombre par essieu : 2
Poids net [kg] : 2,94
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type d'entraînement : Boîte automatique; boîte de vitesses manuelle
Type de carrosserie : Fourgon
Unité quantitative : Jeu

Côté d'assemblage : Essieu arrière
Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules avec garde au sol augmentée
Essieu : Suspension roue renforcée
Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Bossage en haut
Montage/démontage uniquement par du personnel :
Système d'amortisseur : Système bitube
Type d'amortisseur : Pression d'huile
Type d'entraînement : Boîte automatique