Référence : 111671

TOPRAN 111 671

• Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 31
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 68
• Différentiel : avec blocage de différentiel; sans blocage de différentiel
• Hauteur [mm] : 76
• Jeu complet :
• Matériau soufflet : Thermoplastique
• Nombre par essieu : 4
• Numéro de châssis (VIN) à : 7L-5-072436; 9P5LA50525
• Type d'entraînement : boîte de vitesses manuelle

FARCOM 111671

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
• Nombre de gorges : 6
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 63
• Voltage [V] : 14

WXQP 111671

MAXGEAR 11-1671

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

DA SILVA 010291

• Article complémentaire/Info complémentaire : sans régulateur intégré
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 27
• ID de la version de la fiche : PLUG100
• Poulies : sans poulie
• Voltage [V] : 24

SAMPA 044.004

• Diamètre intérieur [mm] : 56
• Longueur [mm] : 460
• Poids [kg] : 0,62

ALANKO 10441976

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 35
• Nombre de stries : 1
• Nombre de taraudages : 1
• Nombre de trous de fixation : 3
• Pièce neuve :
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 68
• Poulies : pour poulie à gorge
• Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
• Unité quantitative : Pièce
• Voltage [V] : 24

KRAFTVOLL GERMANY 15010156

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort de détente
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

SIAAM 155950

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
• Diamètre de l'alésage [mm] : 25
• Diamètre de pivot [mm] : 12
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression d'huile

SIAAM 155950G

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard; pour véhicules sans châssis sportif
• Diamètre de l'alésage [mm] : 25
• Diamètre de pivot [mm] : 12
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

REAL 20101446BN

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Constructeur : DEUTZ; IVECO; MAGIRUS; MAGIRUS-DEUTZ
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 27
• ID de la version de la fiche : CPA0392
• Montage d'origine : BOSCH
• Nombre de trous de fixation : 3
• Pince : M6
• Poulies : sans poulie
• Voltage [V] : 24

REAL 20101446OE

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Constructeur : DEUTZ; IVECO; MAGIRUS; MAGIRUS-DEUTZ
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 27
• ID de la version de la fiche : CPA0392
• Montage d'origine : BOSCH
• Nombre de trous de fixation : 3
• Pince : M6
• Poulies : sans poulie
• Voltage [V] : 24

SANDO 2010644.0

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Constructeur : DEUTZ; IVECO; MAGIRUS; MAGIRUS-DEUTZ
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 27
• ID de la version de la fiche : CPA0392
• Montage d'origine : BOSCH
• Nombre de trous de fixation : 3
• Pince : M6
• Poulies : sans poulie
• Voltage [V] : 24

SANDO 2010644.1

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Constructeur : DEUTZ; IVECO; MAGIRUS; MAGIRUS-DEUTZ
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 27
• ID de la version de la fiche : CPA0392
• Montage d'origine : BOSCH
• Nombre de trous de fixation : 3
• Pince : M6
• Poulies : sans poulie
• Voltage [V] : 24

ERA 210389A

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 85
• Distance entre poulie et alternateur [mm] : 43
• ID de la version de la fiche : B+LIS
• Nombre de gorges : 5
• Nombre de trous de fixation : 2
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
• Poulies : avec poulie à gorge
• Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
• Voltage [V] : 14

ERA 216351

• Nombre de diode : 6

ORIGINAL IMPERIUM 33790/TE

• Côté d'assemblage : Essieu arrière; du côté boîte de vitesses
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 31
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 68
• Fabricant de colliers de serrage : OETIKER
• Longueur [mm] : 76
• Matériel : Thermoplastique
• poids [g] : 205
• pour numéro OE : 7L0598201A

VALEO 437164

• Équipement véhicule : pour véhicules avec climatisation (réglable à main)
• Connexion/pince : sans raccord pour compte-tours
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
• Montage d'origine : VALEO
• Nombre de stries : 6
• Piéce en échange standard :
• Pince : B+ / D+
• Poids [kg] : 6,96
• Position/degré : R 20; R 20
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 63
• Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
• Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
• Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses
• Type de fixation : fixation à trois points
• Voltage [V] : 14

WAI 8280N

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 85
• Hauteur [cm] : 18,01
• Largeur [cm] : 18,49
• Longueur [cm] : 20,9
• Montage d'origine : Delco
• Nombre de stries : 5
• Poids [kg] : 5,02
• Poulies : avec poulie à gorge
• Voltage [V] : 12

AUGER 83510

• Diamètre intérieur [mm] : 56
• Longueur [mm] : 460
• Poids [kg] : 0,62

OPTIMAL A-5238G

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

AS-PL A0030

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 27
• Montage d'origine : BOSCH
• Pièce neuve sans consigne :
• Poulies : sans poulie
• Qualité : STANDARD LINE
• Version : 0120489707
• Voltage [V] : 24

AS-PL A0184

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 27
• Montage d'origine : BOSCH
• Pièce neuve sans consigne :
• Poulies : avec poulie
• Qualité : STANDARD LINE
• Voltage [V] : 24

AS-PL A1004

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 85
• Montage d'origine : DELCO
• Pièce neuve sans consigne :
• Poulies : avec poulie
• Qualité : STANDARD LINE
• Version : 96303556
• Voltage [V] : 12

FLAMAR ALF550601BS

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Constructeur : DEUTZ; IVECO; MAGIRUS; MAGIRUS-DEUTZ
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 27
• ID de la version de la fiche : CPA0392
• Montage d'origine : BOSCH
• Nombre de trous de fixation : 3
• Pièce neuve :
• Pince : M6
• Poulies : sans poulie
• Voltage [V] : 24

FLAMAR ALF550601HQ

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Constructeur : DEUTZ; IVECO; MAGIRUS; MAGIRUS-DEUTZ
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 27
• ID de la version de la fiche : CPA0392
• Montage d'origine : BOSCH
• Nombre de trous de fixation : 3
• Pièce neuve :
• Pince : M6
• Poulies : sans poulie
• Version : HQ
• Voltage [V] : 24

BORG & BECK BBA2699

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 85
• Nombre de stries : 5
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
• Voltage [V] : 12

CASCO CAL10644AS

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Constructeur : DEUTZ; IVECO; MAGIRUS; MAGIRUS-DEUTZ
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 27
• ID de la version de la fiche : CPA0392
• Montage d'origine : BOSCH
• Nombre de trous de fixation : 3
• Pince : M6
• Poulies : sans poulie
• Voltage [V] : 24

CASCO CAL10644GS

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Constructeur : DEUTZ; IVECO; MAGIRUS; MAGIRUS-DEUTZ
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 27
• ID de la version de la fiche : CPA0392
• Montage d'origine : BOSCH
• Nombre de trous de fixation : 3
• Pince : M6
• Poulies : sans poulie
• Voltage [V] : 24

NPS D511O06

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 85
• Voltage [V] : 12

HERTH+BUSS JAKOPARTS J5110907

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 85
• Diamètre [mm] : 122
• Nombre de stries : 5
• Position/degré : 0
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
• Poulies : avec poulie à gorge
• Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
• Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
• Type de refroidissment : refroidi par air
• Voltage [V] : 14

RECOFICIAL REC2010644.0

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 27
• ID de la version de la fiche : CPA0392
• Nombre de trous de fixation : 3
• Pièce neuve :
• Pince : M6
• Poulies : sans poulie
• pour constructeur volants moteur : IVECO; MAGIRUS-DEUTZ
• Version : .0
• Voltage [V] : 24

RECOFICIAL REC2010644.1

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 27
• ID de la version de la fiche : CPA0392
• Nombre de trous de fixation : 3
• Pièce neuve :
• Pince : M6
• Poulies : sans poulie
• pour constructeur volants moteur : IVECO; MAGIRUS-DEUTZ
• Version : .1
• Voltage [V] : 24

Stark SKGN-0321212

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 85
• ID de la version de la fiche : L,I; L/I
• Nombre de stries : 6
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
• Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
• Unité quantitative : Pièce
• Voltage [V] : 12

ZEKKERT SM-1239S

• Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche; Essieu avant droit; Essieu avant gauche; côté roue; du côté boîte de vitesses
• Diamètre intérieur 1 [mm] : 64
• Diamètre intérieur 2 [mm] : 32
• Différentiel : avec blocage de différentiel; sans blocage de différentiel
• Hauteur [mm] : 80
• Matériau soufflet : CR (caoutchouc chloroprène)
• Numéro de châssis (VIN) à : 7L-5-070 000
• Poids [kg] : 0,5
• pour numéro PR : 1Y1
• Type d'entraînement : Boîte automatique; Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; boîte de vitesses manuelle

STARDAX STX100094

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 85
• Garantie : 2 ans de garantie
• Nombre de gorges : 5
• Nombre de stries : 5
• Piéce en échange standard :
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 47,8
• Poulies : Poulie à gorge
• Voltage [V] : 12

WILMINK GROUP WG2011851

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 85
• Distance entre poulie et alternateur [mm] : 43
• ID de la version de la fiche : B+LIS
• Nombre de gorges : 5
• Nombre de trous de fixation : 2
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
• Poulies : avec poulie à gorge
• Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
• Voltage [V] : 14

WILMINK GROUP WG2012661

• Nombre de diode : 6

ACAUTO AC-CBA0341

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 27
• Longueur 2 [mm] : 56,00
• Poulies : sans poulie
• Voltage [V] : 24

ITAB AUTOMOTIVE 20010644AV

• Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 27
• ID de la version de la fiche : CPA0392
• Nombre de trous de fixation : 3
• Pince : M6
• Poulies : sans poulie
• Voltage [V] : 24

ACAUTO AC-CBA1671

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 84
• Longueur 1 [mm] : 35,50
• Longueur 2 [mm] : 13,00
• Longueur 3 [mm] : 81,00
• Poulies : avec poulie
• Voltage [V] : 12

LE Part LEA1275

• Épaisseur 1 [mm] : 56,0
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 35
• Pince : B+(M6) D+(M4) W(M5)
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 0
• Sens de rotation : Utilisable dans le sens horaire et antihoraire
• Spécification : A127
• Voltage [V] : 28

FEBI BILSTEIN 1002439

• Côté d'assemblage : Essieu arrière droit; Essieu arrière gauche
• Châssis : pour véhicules avec châssis standard
• Diamètre de l'alésage [mm] : 14
• Diamètre de la tige du piston [mm] : 11
• Diamètre du tube [mm] : 38
• Dimension du filetage extérieur : M9 x 1
• Longueur max. [mm] : 439
• longueur min. [mm] : 306
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
• Respecter les informations de service :
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

ABAKUS 232-02-337

• Côté d'assemblage : Essieu arrière
• Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
• Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas; Goujon en haut
• Montage/démontage uniquement par du personnel :
• Système d'amortisseur : Système bitube
• Type d'amortisseur : Pression de gaz

WAI A131.811

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 85
• Hauteur [cm] : 18,01
• Largeur [cm] : 18,49
• Longueur [cm] : 20,9
• Montage d'origine : Delco
• Nombre de gorges : 5
• Nombre de stries : 5
• Nombre de trous de fixation : 3
• Pince : B+ M8
• Poids [kg] : 5,02
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
• Poulies : avec poulie à gorge
• Voltage [V] : 12

LUSA LEA0510

• Épaisseur 1 [mm] : 56,0
• Courant de charge de l'alternateur (A) : 35
• Distance entre poulie et alternateur [mm] : 77,0
• Nombre de stries : 1
• Pince : B+(M6) D+(M4) W(M5)
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 72
• Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
• Spécification : A127
• Voltage [V] : 28

Exact 4-0659

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 85
• ID de la version de la fiche : PL83
• Nombre de gorges : 5
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49,5
• Poulies : avec poulie à gorge
• Voltage [V] : 12

MESSMER 210389A

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 85
• Distance entre poulie et alternateur [mm] : 43
• ID de la version de la fiche : B+LIS
• Nombre de gorges : 5
• Nombre de trous de fixation : 2
• Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
• Poulies : avec poulie à gorge
• Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
• Voltage [V] : 14

MESSMER 216351

• Nombre de diode : 6

STELLOX 88-02317-SX

• Courant de charge de l'alternateur (A) : 35
• Poulies : sans poulie
• Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 24 volts
• Voltage [V] : 28