Identification Véhicule
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Référence : 112855
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
SACHS 112 855
- Équipement véhicule : pour véhicules avec cabine longue
- Côté d'assemblage : avant
- Données : MSE27/11X57A1WN
- Modèle d'amortisseur : Amortissement en fonction de la course
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- pour numéro OE : 81.41722-6009; 81.41722-6012; 81.41722-6033
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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FARCOM 112855
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
- Nombre de gorges : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Voltage [V] : 14
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DA SILVA 011922
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
- ID de la version de la fiche : PLUG726
- Nombre de gorges : 6
- Pince : M8 B+
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie débrayable; avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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SAMPA 020.287
- Diamètre intérieur [mm] : 14
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 10
- Longueur max. [mm] : 311
- longueur min. [mm] : 214
- Poids [kg] : 3,16
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PE Automotive 033.201-10A
- Côté d'assemblage : avant
- Diamètre [mm] : 14
- Identification de cabine de conducteur : F92L; F92L 20; F92L 22/25/28; F92L 22/28; F92L 25; F92R; F92R 20; F92R 22/25/28; F92R 22/28; F92R 25
- Largeur [mm] : 45
- Longueur [mm] : 250
- Longueur 1 [mm] : 340
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Poids [kg] : 3,2
- Type de véhicule : E12; E15; E18; E69; F01; F02; F03; F04; F05; F06; F07; F08; F09; F10; F11; F12; F13; F14; F16; F17; F18; F19; F21; F22; F25; F36; F51; F52; F53; F54; T50; U13; U15; U16; U20
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TRUCKTEC AUTOMOTIVE 05.63.001
- pour numéro OE : 81.41722.6012
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FEBI BILSTEIN 08620
- Côté d'assemblage : avant
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 10
- Diamètre des points de fixation [mm] : 14
- Diamètre du tube [mm] : 38; 72
- Dimension du filetage extérieur : M10 x 1,25
- Longueur max. [mm] : 318
- longueur min. [mm] : 252
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Poids [kg] : 2,695
- Type de fonctionnement : mécanique
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ST-TEMPLIN 09.070.7950.029
- Diamètre 1 [mm] : 71
- Diamètre 2 [mm] : 38,5
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 14
- Longueur 1 [mm] : 45
- Longueur max. [mm] : 314
- longueur min. [mm] : 224
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Qualité : ST
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Taraudage/Filetage 1 : M10 x 1,0
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ALANKO 10443974
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
- ID de la version de la fiche : B+(M8)
- Nombre de stries : 7
- Pièce neuve :
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Unité quantitative : Pièce
- Voltage [V] : 12
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FEBI BILSTEIN 104464
- Diamètre extérieur [mm] : 17,09; 23
- Dimension du filetage extérieur : M20 x 1,5
- Largeur [mm] : 38,6
- Longueur [mm] : 79,5
- Ouverture de la clé : 27
- Poids [kg] : 0,51
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EUROTEC 12061038
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
- Voltage [V] : 14
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EUROTEC 12090287
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
- Diamètre [mm] : 49
- Voltage [V] : 14
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VALEO 200278
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
- Montage d'origine : MITSUBISHI; MITSUBISHI VALEO
- Nombre de stries : 6
- pièce de rechange reconditionnée (REMAN) :
- Piéce en échange standard sans consigne :
- Pince : D / COM
- Poids [kg] : 7,54
- Position/degré : L/R 0; L/R 0
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
- pour le type de modèle : HSAF/HSMD; HSMD; JZ09/JZ0D/JZ10/JZ14; JZ09/JZ0D/JZ1M/JZ10; JZ1G
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de fixation : Fixation en quatre points
- Voltage [V] : 14
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AUGER 20080
- Diamètre intérieur [mm] : 14
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 10
- Longueur max. [mm] : 311
- longueur min. [mm] : 214
- Poids [kg] : 3,16
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REAL 20109001BN
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : JEEP
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- ID de la version de la fiche : CPA0064
- Montage d'origine : DELCOREMY; REMY
- Nombre de stries : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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SANDO 2060100.0
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : JEEP
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- ID de la version de la fiche : CPA0064
- Montage d'origine : DELCOREMY; REMY
- Nombre de stries : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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BOGE 27-A98-0
- Équipement véhicule : pour véhicules avec cabine longue
- Côté d'assemblage : avant
- Données : MSE27/11X57A1WN
- Modèle d'amortisseur : Amortissement en fonction de la course
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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DT Spare Parts 3.83000
- Diamètre [mm] : 38,5
- Diamètre de l'alésage [mm] : 20
- Filetage : M10 x 1
- Garantie : 2 ans de garantie
- Longueur max. [mm] : 314
- longueur min. [mm] : 220
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Poids net [g] : 2730
- pour numéro OE : 81.41722.6012
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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TOPRAN 401 430
- Épaisseur 1 [mm] : 19,4
- Équipement véhicule : pour véhicules sans équipement sport
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec instructions de montage
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Indicateur d'usure : changer le contact-avertisseur ensemble avec les garnitures; contact de signal d'usure exclu; préparé pour l'indicateur d'usure
- Marque de conformité : ECE R90 APPROVED
- Nombre de plaquettes : 4
- Type de pays : Australie; Japon; USA
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VALEO 440878
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
- Espace entre les trous de fixation [mm] : 61
- Montage d'origine : MITSUBISHI; MITSUBISHI VALEO
- Nombre de stries : 6
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+ / D / COM; D / COM
- Poids [kg] : 7,82
- Position/degré : L/R 0; L/R 0
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
- pour le type de modèle : HSAF/HSMD; HSMD; JZ09/JZ0D/JZ10/JZ14; JZ09/JZ0D/JZ1M/JZ10; JZ1G
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de fixation : Fixation en quatre points
- Voltage [V] : 14
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VALEO 443267
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
- Montage d'origine : MITSUBISHI; MITSUBISHI VALEO
- Nombre de stries : 6
- Pièce neuve sans consigne :
- Pince : D COM / BSS
- Poids [kg] : 7,6
- Position/degré : L/R 0; L/R 0
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie; avec poulie débrayable
- pour le type de modèle : HSAF/HSMD; HSMD; JZ09/JZ0D/JZ10/JZ14; JZ09/JZ0D/JZ1M/JZ10; JZ1G
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de fixation : Fixation en quatre points
- Voltage [V] : 14
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BV PSH 575.901.210.130
- Angle de fixation [degrés] : -90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
- Montage d'origine : MITSUBISHI; MITSUBISHI VALEO
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54,8
- Poulies : avec poulie débrayable
- pour numéro OPR : A004TJ0581; A004TJ0581/582/582ZE; A004TJ0582; A004TJ0582XE; A004TJ0582ZE
- Qualité : +Line Original
- Type de véhicule : HSAF/HSMD; HSMD; JZ09/JZ0D/JZ1M/JZ10; JZ14; JZ1G/JZ09/JZ0D/JZ10
- Voltage [V] : 12
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AES PSH 575.901.210.130
- Angle de fixation [degrés] : -90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54,8
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : +Line Original
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BV PSH 575.901.210.280
- Angle de fixation [degrés] : -90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55,0
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : SEG New
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
AES PSH 575.901.210.280
- Angle de fixation [degrés] : -90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55,0
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : SEG New
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
BV PSH 575.901.210.370
- Angle de fixation [degrés] : -90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
- Montage d'origine : MITSUBISHI; MITSUBISHI VALEO
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 54,8
- Poulies : avec poulie débrayable
- pour numéro OPR : A004TJ0581; A004TJ0581/582/582ZE; A004TJ0582; A004TJ0582XE; A004TJ0582ZE
- Qualité : Mitsubishi New
- Type de véhicule : HSAF/HSMD; HSMD; JZ09/JZ0D/JZ1M/JZ10; JZ14; JZ1G/JZ09/JZ0D/JZ10
- Voltage [V] : 12
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
SIAAM 628361
- Équipement véhicule : pour véhicules avec cabine longue; pour véhicules sans cabine à ressorts pneumatiques
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec ressort
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25
- Diamètre de pivot [mm] : 12
- Identification de cabine de conducteur : F;G
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Numéro d'information technique : 9
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 12.224 MLS; 12.225 MLS; 12.255 MLS; 12.264 MLS; 12.284 MLS; 12.285 MLS; 14.224 MLS; 14.225 MLS; 14.255 MLS; 14.264 MLS; 14.284 MLS; 14.285 MLS; 18.224 MLS; 18.225 MLS; 18.255 MLS; 18.264 MLS; 18.273 F; 18.284 MLS; 18.285 MLS; 19.233 FC CNG; 19.233 FK; 19.273 F; 19.273 FA; 19.273 FAK; 19.273 FK; 19.273 FLS; 19.273 FS; 19.293 FAC; 19.293 FAK; 19.293 FAS; 19.293 FC; 19.293 FK; 19.293 FLC; 19.293 FLK; 19.293 FLS; 19.293 FS; 19.314 FAC; 19.314 FAK; 19.314 FAS; 19.314 FC; 19.314 FK; 19.314 FS; 19.322 U; 19.322 UL; 19.323 FAC; 19.323 FAK; 19.323 FAS; 19.323 FC; 19.323 FK; 19.323 FLC; 19.323 FLK; 19.323 FLS; 19.323 FS; 19.332 U; 19.343 FAC; 19.343 FAK; 19.343 FAS; 19.343 FC; 19.343 FK; 19.343 FLC; 19.343 FLK; 19.343 FLS; 19.343 FS; 19.362 F; 19.362 FL; 19.362 FLS; 19.362 FS; 19.362 U; 19.362 UL; 19.364 FAC; 19.364 FAK; 19.364 FAS; 19.364 FC; 19.364 FK; 19.364 FS; 19.372 F; 19.372 FL; 19.372 FLS; 19.372 FS; 19.372 U; 19.372 ULL; 19.373 FAC; 19.373 FAK; 19.373 FAS; 19.373 FC; 19.373 FK; 19.373 FS; 19.402 F; 19.402 FL; 19.403 FAC; 19.403 FAK; 19.403 FAS; 19.403 FC; 19.403 FK; 19.403 FS; 19.414 FAC; 19.414 FAK; 19.414 FAS; 19.414 FC; 19.414 FK; 19.414 FS; 19.422 F; 19.422 FL; 19.422 FLS; 19.422 FS; 19.422 U; 19.422 ULL; 19.423 FAC; 19.423 FAK; 19.423 FAS; 19.423 FC; 19.423 FK; 19.423 FS; 19.462 F; 19.462 FK; 19.462 FL; 19.463 FAC; 19.463 FAK; 19.463 FAS; 19.463 FC; 19.463 FK; 19.463 FS; 19.464 FAC; 19.464 FAK; 19.464 FAS; 19.464 FC; 19.464 FK; 19.464 FS; 19.603 FLS; 23.293 FNLLC; 23.314 FNLLC; 23.343 FNLLC; 23.364 FNLLC; 23.403 FNLLC; 23.414 FNLLC; 23.463 FNLLC; 23.464 FNLLC; 24.273 FNLLC; 24.293 FNLLC; 24.314 FNLLRC; 24.322 UN; 24.322 UNL; 24.323 FNLLC; 24.343 FNLLC; 24.362 UN; 24.362 UNL; 24.364 FNLLRC; 24.372 UN; 24.372 UNL; 24.373 FNLLC; 24.414 FNLLRC; 24.422 UN; 24.422 UNL; 24.464 FNLLRC; 25.322 UN; 25.322 UNL; 25.372 UN; 25.372 UNL; 25.422 UN; 25.422 UNL; 26.233 FVL-KO; 26.233 FVLC CNG; 26.273 DF; 26.273 DFC; 26.273 DFK; 26.273 DFS; 26.273 F; 26.273 FNLC; 26.273 FNLS; 26.292 DFS; 26.293 DF; 26.293 DFC; 26.293 DFK; 26.293 DFS; 26.293 F; 26.293 FNLC; 26.293 FNLS; 26.314 DFC; 26.314 DFK; 26.314 DFS; 26.314 FNLC; 26.314 FNLS; 26.314 FVL-KO; 26.314 FVLS; 26.322 UN; 26.322 UNL; 26.323 DF; 26.323 DFC; 26.323 DFK; 26.323 DFS; 26.323 F; 26.323 FNLC; 26.323 FNLS; 26.343 DF; 26.343 DFC; 26.343 DFK; 26.343 DFS; 26.343 F; 26.343 FNLC; 26.343 FNLS; 26.364 DFC; 26.364 DFK; 26.364 DFS; 26.364 FNLC; 26.364 FNLS; 26.364 FVL-KO; 26.364 FVLS; 26.372 UN; 26.372 UNL; 26.373 DF; 26.373 DFC; 26.373 DFK; 26.373 DFS; 26.373 F; 26.373 FNLC; 26.373 FNLS; 26.403 DF; 26.403 DFC; 26.403 DFK; 26.403 DFS; 26.403 F; 26.403 FNLC; 26.403 FNLS; 26.414 DFC; 26.414 DFK; 26.414 DFS; 26.414 FNLC; 26.414 FNLS; 26.414 FVL-KO; 26.414 FVLS; 26.422 UN; 26.422 UNL; 26.423 DF; 26.423 DFC; 26.423 DFK; 26.423 DFS; 26.423 F; 26.423 FNLC; 26.423 FNLS; 26.463 DFC; 26.463 DFK; 26.463 DFS; 26.463 FNLC; 26.463 FNLS; 26.464 DFC; 26.464 DFK; 26.464 DFS; 26.464 FNLC; 26.464 FNLS; 26.464 FVL-KO; 26.464 FVLS; 26.603 DFS; 26.604 DFLS; 27.273 DFAC; 27.273 DFAK; 27.273 DFAS; 27.273 DFC; 27.273 DFK; 27.273 DFS; 27.293 DFAC; 27.293 DFAK; 27.293 DFAS; 27.293 DFC; 27.293 DFK; 27.293 DFS; 27.314 DFAC; 27.314 DFAK; 27.314 DFAS; 27.314 DFC; 27.314 DFK; 27.314 DFS; 27.323 DFAC; 27.323 DFAK; 27.323 DFAS; 27.323 DFC; 27.323 DFK; 27.323 DFS; 27.343 DFAC; 27.343 DFAK; 27.343 DFAS; 27.343 DFC; 27.343 DFK; 27.343 DFS; 27.364 DFAC; 27.364 DFAK; 27.364 DFAS; 27.364 DFC; 27.364 DFK; 27.364 DFS; 27.373 DFAC; 27.373 DFAK; 27.373 DFAS; 27.373 DFC; 27.373 DFK; 27.373 DFS; 27.403 DFAC; 27.403 DFAK; 27.403 DFAS; 27.403 DFC; 27.403 DFK; 27.403 DFS; 27.414 DFAC; 27.414 DFAK; 27.414 DFAS; 27.414 DFC; 27.414 DFK; 27.414 DFS; 27.423 DFAC; 27.423 DFAK; 27.423 DFAS; 27.423 DFC; 27.423 DFK; 27.423 DFS; 27.463 DFAC; 27.463 DFAK; 27.463 DFAS; 27.463 DFC; 27.463 DFK; 27.463 DFS; 27.464 DFAC; 27.464 DFAK; 27.464 DFAS; 27.464 DFC; 27.464 DFK; 27.464 DFS; 27.603 DFAS; 27.603 DFS; 27.604 DFAS; 27.604 DFS; 32.293 VFC; 32.314 VF; 32.314 VFK; 32.343 VFC; 32.343 VFK; 32.364 VF; 32.364 VFK; 32.403 VFC; 32.414 VF; 32.414 VFK; 32.463 VFC; 32.463 VFK; 32.464 VF; 32.464 VFK; 33.323 DFAC; 33.323 DFAK; 33.323 DFAS; 33.323 DFC; 33.323 DFK; 33.323 DFS; 33.343 DFAC; 33.343 DFAK; 33.343 DFAS; 33.343 DFC; 33.343 DFK; 33.343 DFS; 33.364 DFAC; 33.364 DFAK; 33.364 DFAS; 33.364 DFC; 33.364 DFK; 33.364 DFS; 33.373 DFAC; 33.373 DFAK; 33.373 DFAS; 33.373 DFC; 33.373 DFK; 33.373 DFS; 33.403 DFAC; 33.403 DFAK; 33.403 DFAS; 33.403 DFC; 33.403 DFK; 33.403 DFS; 33.414 DFAC; 33.414 DFAK; 33.414 DFAS; 33.414 DFC; 33.414 DFK; 33.414 DFS; 33.423 DFAC; 33.423 DFAK; 33.423 DFAS; 33.423 DFC; 33.423 DFK; 33.423 DFS; 33.463 DFAC; 33.463 DFAK; 33.463 DFAS; 33.463 DFC; 33.463 DFK; 33.463 DFS; 33.464 DFAC; 33.464 DFAK; 33.464 DFAS; 33.464 DFC; 33.464 DFK; 33.464 DFS; 33.604 DFAS; 33.604 DFS; 35.343 VFC; 35.343 VFK; 35.364 VF; 35.364 VFK; 35.373 VF; 35.373 VFK; 35.403 VF; 35.403 VFK; 35.414 VF; 35.414 VFK; 35.423 VF; 35.423 VFK; 35.463 VF; 35.463 VFK; 35.464 VF; 35.464 VFK; 40.373 DFAK; 40.373 DFK; 40.403 DFAK; 40.403 DFAS; 40.403 DFK; 40.414 DFAK; 40.414 DFK; 40.423 DFAK; 40.423 DFK; 40.463 DFAK; 40.463 DFAS; 40.463 DFK; 40.464 DFAK; 40.464 DFAS; 40.464 DFK; 41.343 VFC; 41.343 VFK; 41.364 VF; 41.364 VFK; 41.373 VF; 41.373 VFK; 41.403 VF; 41.403 VFK; 41.414 VF; 41.414 VFK; 41.423 VF; 41.423 VFK; 41.463 VF; 41.463 VFK; 41.464 VF; 41.464 VFK; F; F03; FL; FVLRS; U01; U05; U06; U07; U15; U16; U20
- Version : 2
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GOLD 8430677
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 35
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- pour numéro OE : 81.41722-6009; 81.41722-6012; 81.41722-6033
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : F02; T07
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STELLOX 87-03302-SX
- Équipement véhicule : pour véhicules avec cabine courte; pour véhicules avec cabine longue; pour véhicules sans cabine à ressorts pneumatiques
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 14
- Diamètre 1 [mm] : 10
- Identification de cabine de conducteur : F; G
- Largeur [mm] : 45
- Largeur 1 [mm] : 69
- Longueur [mm] : 255
- Longueur 1 [mm] : 315
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Numéro d'information technique : 9
- pour numéro OE : 81.41722-6014
- Type de véhicule : 19.233 FC CNG; 19.233 FK, FK-L, CNG; 19.273 F, FL, FLL; 19.273 FA; 19.273 FAK; 19.273 FK; 19.273 FS,19.273 FLS; 19.293 FAC; 19.293 FAK; 19.293 FAS; 19.293 FC,19.293 FLC; 19.293 FK,19.293 FLK; 19.293 FS,19.293 FLS; 19.314 FAC; 19.314 FAK, FA-KI, F; 19.314 FAS; 19.314 FC, FLC, FLLC; 19.314 FK, FK-L, F-K; 19.314 FS, FLS, FLLS; 19.323 FAC; 19.323 FAK; 19.323 FAS; 19.323 FC,19.323 FLC; 19.323 FK,19.323 FLK; 19.323 FS,19.323 FLS; 19.343 FAC; 19.343 FAK; 19.343 FAS; 19.343 FC,19.343 FLC; 19.343 FK,19.343 FLK; 19.343 FS,19.343 FLS; 19.362 FS,19.362 FLS; 19.364 FAC; 19.364 FAK, FA-KI, F; 19.364 FAS; 19.364 FC, FLC, FLLC; 19.364 FK, FK-L, F-K; 19.364 FS, FLS, FLLS; 19.373 FAC; 19.373 FAK, FA-KI, F; 19.373 FAS; 19.373 FC, FLC, FLLC; 19.373 FK, FK-L, F-K; 19.373 FS, FLS, FLLS; 19.402 F,19.402 FL,1; 19.403 FAC; 19.403 FAK, FA-KI; 19.403 FAS; 19.403 FC, FLC, FLLC; 19.403 FK, F-KI, FK-; 19.403 FS, FLS, FLLS; 19.414 FAC; 19.414 FAK, FA-KI, F; 19.414 FAS; 19.414 FC, FLC, FLLC; 19.414 FK, F-KI, FK-; 19.414 FS, FLS, FLLS; 19.422 FS,19.422 FLS; 19.423 FAC; 19.423 FAK, FA-KI; 19.423 FAS; 19.423 FC, FLC, FLLC; 19.423 FK, F-KI, FK-; 19.423 FS, FLS, FLLS; 19.462 F,19.462 FL; 19.463 FAC; 19.463 FAK, FA-KI, F; 19.463 FAS; 19.463 FC, FLC, FLLC; 19.463 FK, F-KI, FK-; 19.463 FS, FLS, FLLS; 19.464 FAC; 19.464 FAK, FA-KI, F; 19.464 FAS; 19.464 FC, FLC, FLLC; 19.464 FK, F-KI, FK-; 19.464 FS, FLS, FLLS; 19.603 FLS, 19604 FL; 23.314 FNLLC; 23.343 FNLLC; 23.364 FNLLC; 23.403 FNLLC; 23.414 FNLLC; 23.463 FNLLC; 23.464 FNLLC; 24.343 FNLLC; 24.364 FNLLRC; 24.373 FNLLC; 24.414 FNLLRC; 26.293 FNLC,26.293 F; 26.293 FNLS,26.293 F; 26.314 DFC, DFLC; 26.314 DFK, DFLK, DF; 26.314 DFS, DFLS; 26.314 FNLC, FNLLC,; 26.314 FNLS; 26.314 FVLS, FVLRS; 26.323 FNLC,26.323 F; 26.343 FNLC,26.343 F; 26.343 FNLS,26.343 F; 26.364 DFC, DFLC; 26.364 DFK, DFLK, DF; 26.364 DFS, DFLS; 26.364 FNLC, FNLLC,; 26.364 FNLS; 26.364 FVLS, FVLRS; 26.373 DFC,26.373 DF; 26.373 DFK,26.373 DF; 26.373 FNLC,26.373 F; 26.373 FNLS,26.373 F; 26.403 DFC,26.403 DF; 26.403 DFK,26.403 DF; 26.403 DFS,26.403 DF; 26.403 FNLC,26.403 F; 26.403 FNLS,26.403 F; 26.414 DFC, DFLC; 26.414 DFK, DFLK, DF; 26.414 DFS, DFLS; 26.414 FNLC, FNLLC,; 26.414 FNLS; 26.414 FVLS, FVLRS; 26.423 DFC,26.423 DF; 26.423 FNLC,26.423 F; 26.423 FNLS,26.423 F; 26.463 DFC, DFLC; 26.463 DFK, DFLK, DF; 26.463 DFS, DFLS; 26.463 FNLC, FNLLC,; 26.463 FNLS, FVLS, F; 26.464 DFC, DFLC; 26.464 DFK, DFLK, DF; 26.464 DFS, DFLS; 26.464 FNLC, FNLLC,; 26.464 FNLS; 26.464 FVLS, FVLRS; 27.273 DFK; 27.293 DFAK; 27.314 DFAC; 27.314 DFAK, DFA-KI,; 27.314 DFAS; 27.314 DFC; 27.314 DFK, DFLK, DF; 27.314 DFS; 27.323 DFK, DF-KI; 27.323 DFS; 27.343 DFAC; 27.343 DFAS; 27.343 DFS; 27.364 DFAK, DFA-KI,; 27.364 DFAS; 27.364 DFC; 27.364 DFK, DFK-KI,; 27.373 DFAC; 27.373 DFAK, DFA-KI,; 27.373 DFK, DFK-KI,; 27.373 DFS; 27.403 DFAC; 27.403 DFAK, DFA-KI,; 27.403 DFAS; 27.403 DFC; 27.403 DFK, DFK-KI,; 27.403 DFS; 27.414 DFAC; 27.414 DFAK, DFA-KI,; 27.414 DFAS; 27.414 DFC; 27.414 DFK, DFK-KI,; 27.414 DFS; 32.314 VF, VFC; 32.314 VFK, VF-HK; 32.343 VFC; 32.343 VFK; 32.364 VF, VFC; 32.364 VFK, VF-HK; 32.403 VFC; 32.414 VF, VFC; 32.414 VFK, VF-HK; 33.343 DFAC; 33.343 DFAK; 33.343 DFAS; 33.343 DFC; 33.343 DFK; 33.343 DFS; 33.364 DFAS; 33.364 DFC; 33.373 DFAC; 33.373 DFAK, DFAK-HK; 33.373 DFAS; 33.373 DFC; 33.373 DFK, DF-KI; 33.373 DFS, DFRS; 33.403 DFAS; 33.403 DFC; 33.403 DFK, DF-KI; 33.403 DFS, DFRS; 33.414 DFAC; 33.414 DFAK, DFAK-HK; 33.414 DFAS; 33.414 DFC; 33.414 DFK, DF-KI; 33.414 DFS, DFRS; 33.463 DFC; 33.463 DFK, DF-KI; 33.463 DFS, DFRS; 33.464 DFAC; 33.464 DFAK, DFAK-HK; 33.464 DFAS; 33.464 DFC; 33.464 DFK, DF-KI; 33.464 DFS, DFRS; 33.604 DFAS; 33.604 DFS; 35.343 VFC; 35.343 VFK; 35.364 VF, VFC, VFRC; 35.364 VFK, VF-HK, V; 35.403 VF, VFC, VFRC; 35.403 VFK, VF-HK, V; 35.414 VF, VFC, VFRC; 35.414 VFK, VF-HK, V; 40.414 DFAK; 40.414 DFK; 41.373 VF, VFC, VFRC; 41.373 VFK, VF-HK, V; 41.403 VF, VFC, VFRC; 41.403 VFK, VF-HK, V; 41.414 VF, VFC, VFRC; 41.414 VFK, VF-HK, V; 41.463 VF, VFC, VFRC; 41.463 VFK, VF-HK, V; 41.464 VF, VFC, VFRC; 41.464 VFK, VF-HK, V; F01, F02, F03, F04; F02; T07; T09
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FRIESEN 9090738
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
- Nombre de stries : 7
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 14
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AL-KO 910689
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- pour numéro OE : 81 41722 6009
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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GOLD 9430677
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur de l'emballage [cm] : 5,8
- Largeur de l'emballage [cm] : 5,8
- Longueur de l'emballage [cm] : 35
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- pour numéro OE : 81.41722-6009; 81.41722-6012; 81.41722-6033
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
- Type de véhicule : F02; T07
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SEM LASTIK 9609
- Côté d'assemblage : avant
- Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : 14x45/M10x65,3
- Longueur max. [mm] : 318
- longueur min. [mm] : 252
- Poids [kg] : 2,76
- pour numéro OE : * * 81.41722.6009 **; * * 81.41722.6012 **; * * 81.41722.6033 **
- Type de véhicule : * * F02 * *; * * T07 * *; * * T20 * *; * * T33 * *
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AS-PL A5230
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
- Montage d'origine : MITSUBISHI
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : STANDARD LINE
- Version : A4TJ0582
- Voltage [V] : 12
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FLAMAR ALF110106HQ
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : JEEP
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- ID de la version de la fiche : CPA0064
- Montage d'origine : DELCOREMY; REMY
- Nombre de stries : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pièce neuve :
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie à gorge
- Version : HQ
- Voltage [V] : 12
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CASCO CAL60100AS
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Constructeur : JEEP
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- ID de la version de la fiche : CPA0064
- Montage d'origine : DELCOREMY; REMY
- Nombre de stries : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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MONROE CB0106
- Équipement véhicule : pour véhicules avec cabine longue; pour véhicules sans cabine à ressorts pneumatiques
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec ressort
- Côté d'assemblage : avant; droite; gauche
- Diamètre de l'alésage [mm] : 25,4
- Diamètre de pivot [mm] : 12,4
- Hauteur de l'emballage [cm] : 9,4
- Identification de cabine de conducteur : F;G
- Largeur de l'emballage [cm] : 9,3
- Longueur 1 [mm] : 252
- Longueur 2 [mm] : 314
- Longueur de l'emballage [cm] : 43,9
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Numéro d'information technique : 9
- Poids [kg] : 2,900
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 1; 12.224 MLS; 12.225 MLS; 12.255 MLS; 12.264 MLS; 12.284 MLS; 12.285 MLS; 14.224 MLS; 14.225 MLS; 14.255 MLS; 14.264 MLS; 14.284 MLS; 14.285 MLS; 18.224 MLS; 18.225 MLS; 18.255 MLS; 18.264 MLS; 18.273 F; 18.284 MLS; 18.285 MLS; 19.233 FC CNG; 19.233 FK; 19.273 F; 19.273 FA; 19.273 FAK; 19.273 FK; 19.273 FLS; 19.273 FS; 19.293 FAC; 19.293 FAK; 19.293 FAS; 19.293 FC; 19.293 FK; 19.293 FLC; 19.293 FLK; 19.293 FLS; 19.293 FS; 19.314 FAC; 19.314 FAK; 19.314 FAS; 19.314 FC; 19.314 FK; 19.314 FS; 19.322 U; 19.322 UL; 19.323 FAC; 19.323 FAK; 19.323 FAS; 19.323 FC; 19.323 FK; 19.323 FLC; 19.323 FLK; 19.323 FLS; 19.323 FS; 19.332 U; 19.343 FAC; 19.343 FAK; 19.343 FAS; 19.343 FC; 19.343 FK; 19.343 FLC; 19.343 FLK; 19.343 FLS; 19.343 FS; 19.362 F; 19.362 FL; 19.362 FLS; 19.362 FS; 19.362 U; 19.362 UL; 19.364 FAC; 19.364 FAK; 19.364 FAS; 19.364 FC; 19.364 FK; 19.364 FS; 19.372 F; 19.372 FL; 19.372 FLS; 19.372 FS; 19.372 U; 19.372 ULL; 19.373 FAC; 19.373 FAK; 19.373 FAS; 19.373 FC; 19.373 FK; 19.373 FS; 19.402 F; 19.402 FL; 19.403 FAC; 19.403 FAK; 19.403 FAS; 19.403 FC; 19.403 FK; 19.403 FS; 19.414 FAC; 19.414 FAK; 19.414 FAS; 19.414 FC; 19.414 FK; 19.414 FS; 19.422 F; 19.422 FL; 19.422 FLS; 19.422 FS; 19.422 U; 19.422 ULL; 19.423 FAC; 19.423 FAK; 19.423 FAS; 19.423 FC; 19.423 FK; 19.423 FS; 19.462 F; 19.462 FK; 19.462 FL; 19.463 FAC; 19.463 FAK; 19.463 FAS; 19.463 FC; 19.463 FK; 19.463 FS; 19.464 FAC; 19.464 FAK; 19.464 FAS; 19.464 FC; 19.464 FK; 19.464 FS; 19.603 FLS; 19604 FL; 23.293 FNLLC; 23.314 FNLLC; 23.343 FNLLC; 23.364 FNLLC; 23.403 FNLLC; 23.414 FNLLC; 23.463 FNLLC; 23.464 FNLLC; 24.273 FNLLC; 24.293 FNLLC; 24.314 FNLLRC; 24.322 UN; 24.322 UNL; 24.323 FNLLC; 24.343 FNLLC; 24.362 UN; 24.362 UNL; 24.364 FNLLRC; 24.372 UN; 24.372 UNL; 24.373 FNLLC; 24.414 FNLLRC; 24.422 UN; 24.422 UNL; 24.464 FNLLRC; 25.322 UN; 25.322 UNL; 25.372 UN; 25.372 UNL; 25.422 UN; 25.422 UNL; 26.233 FVL-KO; 26.233 FVLC CNG; 26.273 DF; 26.273 DFC; 26.273 DFK; 26.273 DFS; 26.273 F; 26.273 FNLC; 26.273 FNLS; 26.292 DFS; 26.293 DF; 26.293 DFC; 26.293 DFK; 26.293 DFS; 26.293 F; 26.293 FNLC; 26.293 FNLS; 26.314 DFC; 26.314 DFK; 26.314 DFS; 26.314 FNLC; 26.314 FNLS; 26.314 FVL-KO; 26.314 FVLS; 26.322 UN; 26.322 UNL; 26.323 DF; 26.323 DFC; 26.323 DFK; 26.323 DFS; 26.323 F; 26.323 FNLC; 26.323 FNLS; 26.343 DF; 26.343 DFC; 26.343 DFK; 26.343 DFS; 26.343 F; 26.343 FNLC; 26.343 FNLS; 26.364 DFC; 26.364 DFK; 26.364 DFS; 26.364 FNLC; 26.364 FNLS; 26.364 FVL-KO; 26.364 FVLS; 26.372 UN; 26.372 UNL; 26.373 DF; 26.373 DFC; 26.373 DFK; 26.373 DFS; 26.373 F; 26.373 FNLC; 26.373 FNLS; 26.403 DF; 26.403 DFC; 26.403 DFK; 26.403 DFS; 26.403 F; 26.403 FNLC; 26.403 FNLS; 26.414 DFC; 26.414 DFK; 26.414 DFS; 26.414 FNLC; 26.414 FNLS; 26.414 FVL-KO; 26.414 FVLS; 26.422 UN; 26.422 UNL; 26.423 DF; 26.423 DFC; 26.423 DFK; 26.423 DFS; 26.423 F; 26.423 FNLC; 26.423 FNLS; 26.463 DFC; 26.463 DFK; 26.463 DFS; 26.463 FNLC; 26.463 FNLS; 26.464 DFC; 26.464 DFK; 26.464 DFS; 26.464 FNLC; 26.464 FNLS; 26.464 FVL-KO; 26.464 FVLS; 26.603 DFS; 26.604 DFLS; 27.273 DFAC; 27.273 DFAK; 27.273 DFAS; 27.273 DFC; 27.273 DFK; 27.273 DFS; 27.293 DFAC; 27.293 DFAK; 27.293 DFAS; 27.293 DFC; 27.293 DFK; 27.293 DFS; 27.314 DFAC; 27.314 DFAK; 27.314 DFAS; 27.314 DFC; 27.314 DFK; 27.314 DFS; 27.323 DFAC; 27.323 DFAK; 27.323 DFAS; 27.323 DFC; 27.323 DFK; 27.323 DFS; 27.343 DFAC; 27.343 DFAK; 27.343 DFAS; 27.343 DFC; 27.343 DFK; 27.343 DFS; 27.364 DFAC; 27.364 DFAK; 27.364 DFAS; 27.364 DFC; 27.364 DFK; 27.364 DFS; 27.373 DFAC; 27.373 DFAK; 27.373 DFAS; 27.373 DFC; 27.373 DFK; 27.373 DFS; 27.403 DFAC; 27.403 DFAK; 27.403 DFAS; 27.403 DFC; 27.403 DFK; 27.403 DFS; 27.414 DFAC; 27.414 DFAK; 27.414 DFAS; 27.414 DFC; 27.414 DFK; 27.414 DFS; 27.423 DFAC; 27.423 DFAK; 27.423 DFAS; 27.423 DFC; 27.423 DFK; 27.423 DFS; 27.463 DFAC; 27.463 DFAK; 27.463 DFAS; 27.463 DFC; 27.463 DFK; 27.463 DFS; 27.464 DFAC; 27.464 DFAK; 27.464 DFAS; 27.464 DFC; 27.464 DFK; 27.464 DFS; 27.603 DFAS; 27.603 DFS; 27.604 DFAS; 27.604 DFS; 32.293 VFC; 32.314 VF; 32.314 VFK; 32.343 VFC; 32.343 VFK; 32.364 VF; 32.364 VFK; 32.403 VFC; 32.414 VF; 32.414 VFK; 32.463 VFC; 32.463 VFK; 32.464 VF; 32.464 VFK; 33.323 DFAC; 33.323 DFAK; 33.323 DFAS; 33.323 DFC; 33.323 DFK; 33.323 DFS; 33.343 DFAC; 33.343 DFAK; 33.343 DFAS; 33.343 DFC; 33.343 DFK; 33.343 DFS; 33.364 DFAC; 33.364 DFAK; 33.364 DFAS; 33.364 DFC; 33.364 DFK; 33.364 DFS; 33.373 DFAC; 33.373 DFAK; 33.373 DFAS; 33.373 DFC; 33.373 DFK; 33.373 DFS; 33.403 DFAC; 33.403 DFAK; 33.403 DFAS; 33.403 DFC; 33.403 DFK; 33.403 DFS; 33.414 DFAC; 33.414 DFAK; 33.414 DFAS; 33.414 DFC; 33.414 DFK; 33.414 DFS; 33.423 DFAC; 33.423 DFAK; 33.423 DFAS; 33.423 DFC; 33.423 DFK; 33.423 DFS; 33.463 DFAC; 33.463 DFAK; 33.463 DFAS; 33.463 DFC; 33.463 DFK; 33.463 DFS; 33.464 DFAC; 33.464 DFAK; 33.464 DFAS; 33.464 DFC; 33.464 DFK; 33.464 DFS; 33.604 DFAS; 33.604 DFS; 35.343 VFC; 35.343 VFK; 35.364 VF; 35.364 VFK; 35.373 VF; 35.373 VFK; 35.403 VF; 35.403 VFK; 35.414 VF; 35.414 VFK; 35.423 VF; 35.423 VFK; 35.463 VF; 35.463 VFK; 35.464 VF; 35.464 VFK; 40.373 DFAK; 40.373 DFK; 40.403 DFAK; 40.403 DFAS; 40.403 DFK; 40.414 DFAK; 40.414 DFK; 40.423 DFAK; 40.423 DFK; 40.463 DFAK; 40.463 DFAS; 40.463 DFK; 40.464 DFAK; 40.464 DFAS; 40.464 DFK; 41.343 VFC; 41.343 VFK; 41.364 VF; 41.364 VFK; 41.373 VF; 41.373 VFK; 41.403 VF; 41.403 VFK; 41.414 VF; 41.414 VFK; 41.423 VF; 41.423 VFK; 41.463 VF; 41.463 VFK; 41.464 VF; 41.464 VFK; CNG; DF; DF-KI; DFA-KI; DFAK-HK; DFK-KI; DFLC; DFLK; DFLS; DFRS; E41/E65; E60; E60/E69; E61; E62; E63; E65; E69; E73; E75; E94; E95; E98; F; F-K; F-KI; F01; F02; F03; F04; FA-KI; FK-; FK-L; FL; FLC; FLL; FLLC; FLLS; FLS; FNLLC; FVLRS; FVLS; MLRS; U01; U03; U05; U06; U07; U11; U13; U15; U16; U20; V; VF-HK; VFC; VFRC
- Version : 2
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DA SILVA JA011922
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
- ID de la version de la fiche : PLUG726
- Nombre de gorges : 6
- Pince : M8 B+
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie débrayable; avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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TRW JHK5049
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec accessoires; avec ressort
- Diamètre [mm] : 39
- Longueur 1 [mm] : 310
- Longueur 2 [mm] : 257
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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KAMOKA JQ1012858
- Épaisseur [mm] : 19
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Hauteur [mm] : 62
- Indicateur d'usure : préparé pour l'indicateur d'usure
- Largeur [mm] : 131
- Système de freinage : Lucas - TRW
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DA SILVA MAQ0397
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
- ID de la version de la fiche : PLUG726
- Nombre de gorges : 6
- Pince : M8 B+
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie débrayable; avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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RECOFICIAL REC2060100.0
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- ID de la version de la fiche : CPA0064
- Nombre de stries : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pièce neuve :
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie à gorge
- pour constructeur volants moteur : JEEP
- Version : .0
- Voltage [V] : 12
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REDfair RF90738G
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
- Nombre de stries : 7
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 14
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Maysan Mando Y5172003
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : 14x45,M10x65,3
- Longueur max. [mm] : 318
- longueur min. [mm] : 252
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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ITAB AUTOMOTIVE 20060100AV
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Connexion/pince : avec raccord pour compte-tours
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- ID de la version de la fiche : CPA0064
- Nombre de stries : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : M6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie à gorge
- Voltage [V] : 12
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MANDO MSS017437
- Côté d'assemblage : avant
- Diamètre 1/diamètre 2 [mm] : 14x45.M10x65.3
- Longueur max. [mm] : 319
- longueur min. [mm] : 253
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
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SIAAM 628361G
- Équipement véhicule : pour véhicules avec cabine longue; pour véhicules sans cabine à ressorts pneumatiques
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec ressort
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 26
- Diamètre de pivot [mm] : 12,4
- Identification de cabine de conducteur : F;G
- Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Numéro d'information technique : 9
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression d'huile
- Type de véhicule : 12.224 MLS; 12.225 MLS; 12.255 MLS; 12.264 MLS; 12.284 MLS; 12.285 MLS; 14.224 MLS; 14.225 MLS; 14.255 MLS; 14.264 MLS; 14.284 MLS; 14.285 MLS; 18.224 MLS; 18.225 MLS; 18.255 MLS; 18.264 MLS; 18.273 F; 18.284 MLS; 18.285 MLS; 19.233 FC CNG; 19.233 FK; 19.273 F; 19.273 FA; 19.273 FAK; 19.273 FK; 19.273 FLS; 19.273 FS; 19.293 FAC; 19.293 FAK; 19.293 FAS; 19.293 FC; 19.293 FK; 19.293 FLC; 19.293 FLK; 19.293 FLS; 19.293 FS; 19.314 FAC; 19.314 FAK; 19.314 FAS; 19.314 FC; 19.314 FK; 19.314 FS; 19.322 U; 19.322 UL; 19.323 FAC; 19.323 FAK; 19.323 FAS; 19.323 FC; 19.323 FK; 19.323 FLC; 19.323 FLK; 19.323 FLS; 19.323 FS; 19.332 U; 19.343 FAC; 19.343 FAK; 19.343 FAS; 19.343 FC; 19.343 FK; 19.343 FLC; 19.343 FLK; 19.343 FLS; 19.343 FS; 19.362 F; 19.362 FL; 19.362 FLS; 19.362 FS; 19.362 U; 19.362 UL; 19.364 FAC; 19.364 FAK; 19.364 FAS; 19.364 FC; 19.364 FK; 19.364 FS; 19.372 F; 19.372 FL; 19.372 FLS; 19.372 FS; 19.372 U; 19.372 ULL; 19.373 FAC; 19.373 FAK; 19.373 FAS; 19.373 FC; 19.373 FK; 19.373 FS; 19.402 F; 19.402 FL; 19.403 FAC; 19.403 FAK; 19.403 FAS; 19.403 FC; 19.403 FK; 19.403 FS; 19.414 FAC; 19.414 FAK; 19.414 FAS; 19.414 FC; 19.414 FK; 19.414 FS; 19.422 F; 19.422 FL; 19.422 FLS; 19.422 FS; 19.422 U; 19.422 ULL; 19.423 FAC; 19.423 FAK; 19.423 FAS; 19.423 FC; 19.423 FK; 19.423 FS; 19.462 F; 19.462 FK; 19.462 FL; 19.463 FAC; 19.463 FAK; 19.463 FAS; 19.463 FC; 19.463 FK; 19.463 FS; 19.464 FAC; 19.464 FAK; 19.464 FAS; 19.464 FC; 19.464 FK; 19.464 FS; 19.603 FLS; 23.293 FNLLC; 23.314 FNLLC; 23.343 FNLLC; 23.364 FNLLC; 23.403 FNLLC; 23.414 FNLLC; 23.463 FNLLC; 23.464 FNLLC; 24.273 FNLLC; 24.293 FNLLC; 24.314 FNLLRC; 24.322 UN; 24.322 UNL; 24.323 FNLLC; 24.343 FNLLC; 24.362 UN; 24.362 UNL; 24.364 FNLLRC; 24.372 UN; 24.372 UNL; 24.373 FNLLC; 24.414 FNLLRC; 24.422 UN; 24.422 UNL; 24.464 FNLLRC; 25.322 UN; 25.322 UNL; 25.372 UN; 25.372 UNL; 25.422 UN; 25.422 UNL; 26.233 FVL-KO; 26.233 FVLC CNG; 26.273 DF; 26.273 DFC; 26.273 DFK; 26.273 DFS; 26.273 F; 26.273 FNLC; 26.273 FNLS; 26.292 DFS; 26.293 DF; 26.293 DFC; 26.293 DFK; 26.293 DFS; 26.293 F; 26.293 FNLC; 26.293 FNLS; 26.314 DFC; 26.314 DFK; 26.314 DFS; 26.314 FNLC; 26.314 FNLS; 26.314 FVL-KO; 26.314 FVLS; 26.322 UN; 26.322 UNL; 26.323 DF; 26.323 DFC; 26.323 DFK; 26.323 DFS; 26.323 F; 26.323 FNLC; 26.323 FNLS; 26.343 DF; 26.343 DFC; 26.343 DFK; 26.343 DFS; 26.343 F; 26.343 FNLC; 26.343 FNLS; 26.364 DFC; 26.364 DFK; 26.364 DFS; 26.364 FNLC; 26.364 FNLS; 26.364 FVL-KO; 26.364 FVLS; 26.372 UN; 26.372 UNL; 26.373 DF; 26.373 DFC; 26.373 DFK; 26.373 DFS; 26.373 F; 26.373 FNLC; 26.373 FNLS; 26.403 DF; 26.403 DFC; 26.403 DFK; 26.403 DFS; 26.403 F; 26.403 FNLC; 26.403 FNLS; 26.414 DFC; 26.414 DFK; 26.414 DFS; 26.414 FNLC; 26.414 FNLS; 26.414 FVL-KO; 26.414 FVLS; 26.422 UN; 26.422 UNL; 26.423 DF; 26.423 DFC; 26.423 DFK; 26.423 DFS; 26.423 F; 26.423 FNLC; 26.423 FNLS; 26.463 DFC; 26.463 DFK; 26.463 DFS; 26.463 FNLC; 26.463 FNLS; 26.464 DFC; 26.464 DFK; 26.464 DFS; 26.464 FNLC; 26.464 FNLS; 26.464 FVL-KO; 26.464 FVLS; 26.603 DFS; 26.604 DFLS; 27.273 DFAC; 27.273 DFAK; 27.273 DFAS; 27.273 DFC; 27.273 DFK; 27.273 DFS; 27.293 DFAC; 27.293 DFAK; 27.293 DFAS; 27.293 DFC; 27.293 DFK; 27.293 DFS; 27.314 DFAC; 27.314 DFAK; 27.314 DFAS; 27.314 DFC; 27.314 DFK; 27.314 DFS; 27.323 DFAC; 27.323 DFAK; 27.323 DFAS; 27.323 DFC; 27.323 DFK; 27.323 DFS; 27.343 DFAC; 27.343 DFAK; 27.343 DFAS; 27.343 DFC; 27.343 DFK; 27.343 DFS; 27.364 DFAC; 27.364 DFAK; 27.364 DFAS; 27.364 DFC; 27.364 DFK; 27.364 DFS; 27.373 DFAC; 27.373 DFAK; 27.373 DFAS; 27.373 DFC; 27.373 DFK; 27.373 DFS; 27.403 DFAC; 27.403 DFAK; 27.403 DFAS; 27.403 DFC; 27.403 DFK; 27.403 DFS; 27.414 DFAC; 27.414 DFAK; 27.414 DFAS; 27.414 DFC; 27.414 DFK; 27.414 DFS; 27.423 DFAC; 27.423 DFAK; 27.423 DFAS; 27.423 DFC; 27.423 DFK; 27.423 DFS; 27.463 DFAC; 27.463 DFAK; 27.463 DFAS; 27.463 DFC; 27.463 DFK; 27.463 DFS; 27.464 DFAC; 27.464 DFAK; 27.464 DFAS; 27.464 DFC; 27.464 DFK; 27.464 DFS; 27.603 DFAS; 27.603 DFS; 27.604 DFAS; 27.604 DFS; 32.293 VFC; 32.314 VF; 32.314 VFK; 32.343 VFC; 32.343 VFK; 32.364 VF; 32.364 VFK; 32.403 VFC; 32.414 VF; 32.414 VFK; 32.463 VFC; 32.463 VFK; 32.464 VF; 32.464 VFK; 33.323 DFAC; 33.323 DFAK; 33.323 DFAS; 33.323 DFC; 33.323 DFK; 33.323 DFS; 33.343 DFAC; 33.343 DFAK; 33.343 DFAS; 33.343 DFC; 33.343 DFK; 33.343 DFS; 33.364 DFAC; 33.364 DFAK; 33.364 DFAS; 33.364 DFC; 33.364 DFK; 33.364 DFS; 33.373 DFAC; 33.373 DFAK; 33.373 DFAS; 33.373 DFC; 33.373 DFK; 33.373 DFS; 33.403 DFAC; 33.403 DFAK; 33.403 DFAS; 33.403 DFC; 33.403 DFK; 33.403 DFS; 33.414 DFAC; 33.414 DFAK; 33.414 DFAS; 33.414 DFC; 33.414 DFK; 33.414 DFS; 33.423 DFAC; 33.423 DFAK; 33.423 DFAS; 33.423 DFC; 33.423 DFK; 33.423 DFS; 33.463 DFAC; 33.463 DFAK; 33.463 DFAS; 33.463 DFC; 33.463 DFK; 33.463 DFS; 33.464 DFAC; 33.464 DFAK; 33.464 DFAS; 33.464 DFC; 33.464 DFK; 33.464 DFS; 33.604 DFAS; 33.604 DFS; 35.343 VFC; 35.343 VFK; 35.364 VF; 35.364 VFK; 35.373 VF; 35.373 VFK; 35.403 VF; 35.403 VFK; 35.414 VF; 35.414 VFK; 35.423 VF; 35.423 VFK; 35.463 VF; 35.463 VFK; 35.464 VF; 35.464 VFK; 40.373 DFAK; 40.373 DFK; 40.403 DFAK; 40.403 DFAS; 40.403 DFK; 40.414 DFAK; 40.414 DFK; 40.423 DFAK; 40.423 DFK; 40.463 DFAK; 40.463 DFAS; 40.463 DFK; 40.464 DFAK; 40.464 DFAS; 40.464 DFK; 41.343 VFC; 41.343 VFK; 41.364 VF; 41.364 VFK; 41.373 VF; 41.373 VFK; 41.403 VF; 41.403 VFK; 41.414 VF; 41.414 VFK; 41.423 VF; 41.423 VFK; 41.463 VF; 41.463 VFK; 41.464 VF; 41.464 VFK; F; F03; FL; FVLRS; U01; U05; U06; U07; U15; U16; U20
- Version : 2
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ZentParts Z00028
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre [mm] : 14
- Diamètre 1 [mm] : 10
- Largeur [mm] : 45
- Largeur 1 [mm] : 69
- Longueur [mm] : 255
- Longueur 1 [mm] : 315
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
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ETG Automotive 02.02.41.210015
- Côté d'assemblage : avant
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14
- Diamètre de pivot [mm] : 13
- Largeur [mm] : 40
- Longueur max. [mm] : 311
- longueur min. [mm] : 256
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en haut; Goujon en bas
- Poids [kg] : 2,8
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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BV PSH 575.901.210.500
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55,0
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : Valeo New
- Voltage [V] : 12
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NAPA NAL5217
- Équipement véhicule : pour véhicules avec climatisation (réglable à main)
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
- Montage d'origine : MITSUBISHI
- N° de moteur de : 150107
- Nombre de stries : 6
- Position/degré : L/R 0
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie; avec poulie à gorge
- pour le type de modèle : JZ09; JZ0D; JZ10; JZ1M
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses; Transmission à double embrayage 6 vitesses
- Type de fixation : Fixation en quatre points
- Type de raccord : D / COM
- Voltage [V] : 14
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MEC-DIESEL SA112855
- Données : MSE27/11X57A1WN
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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NAPA NAL2226
- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 100
- Montage d'origine : Delco
- Nombre de stries : 6
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 12
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WILMINK GROUP WG2471824
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
- Montage d'origine : MITSUBISHI; MITSUBISHI VALEO
- Nombre de stries : 6
- Pièce neuve sans consigne :
- Pince : D COM / BSS
- Poids [kg] : 7,6
- Position/degré : L/R 0
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie; avec poulie débrayable
- pour le type de modèle : HSAF/HSMD; HSMD; JZ09/JZ0D/JZ10/JZ14; JZ09/JZ0D/JZ1M/JZ10; JZ1G
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de fixation : Fixation en quatre points
- Voltage [V] : 14
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HC-Cargo F032115651
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
- ID de la version de la fiche : PL124
- Nombre de gorges : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55,0
- Voltage [V] : 14
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HC-Cargo F 032 115 651
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
- ID de la version de la fiche : PL124
- Nombre de gorges : 6
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55,0
- Voltage [V] : 14
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BV PSH 575.901.210.340
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55,0
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : +Line Selected Reman
- Voltage [V] : 12
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BV PSH 575.901.210.347
- Angle de fixation [degrés] : -90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 4
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55,0
- Poulies : avec poulie débrayable
- Qualité : +Line Pro Reman
- Voltage [V] : 12
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AS-PL A01139(SEG)
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 210
- Montage d'origine : BOSCH
- Pièce neuve sans consigne :
- Poulies : avec poulie débrayable
- pour numéro OE : 0125811181
- Qualité : PREMIUM LINE
- Voltage [V] : 12
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