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Référence : CA2022

Résultats de recherche (14)

BV PSH 195.567.090.050

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  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
  • Nombre de gorges : 4
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Pièce neuve :
  • Pince : B+ (M6)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60,0
  • Qualité : +Line Original
  • Voltage [V] : 12

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AES PSH 195.567.090.050

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  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
  • Nombre de gorges : 4
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Pince : B+ (M6)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60,0
  • Qualité : +Line Original
  • Voltage [V] : 12

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BV PSH 195.567.090.415

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  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
  • Nombre de gorges : 4
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Pièce neuve :
  • Pince : B+ (M6)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60,0
  • Qualité : TWA
  • Voltage [V] : 12

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Henkel Parts 3114229

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  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
  • Nombre de stries : 4
  • Qualité : TWA Reman
  • Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
  • Voltage [V] : 12

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DRI 4176110

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche; derrière l'essieu
  • Diamètre du piston [mm] : 28; 30
  • Matériel : Aluminium
  • Montage d'origine : BREMBO
  • Numéro d'article en paire : 4276110
  • Poids net [kg] : 2
  • pour diamètre du disque de frein [mm] : 297
  • pour epaisseur de disque de frein [mm] : 24
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein (4-pistons); Étrier fixe
  • Type de disque de frein : ventilé

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ELSTOCK 86-1716

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche; derrière l'essieu
  • Diamètre du piston [mm] : 28; 30
  • Matériel : Aluminium
  • Montage d'origine : BREMBO
  • Numéro d'article en paire : 87-1716
  • Poids net [kg] : 2
  • pour diamètre du disque de frein [mm] : 297
  • pour epaisseur de disque de frein [mm] : 24
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein (4-pistons); Étrier fixe
  • Type de disque de frein : ventilé

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SHAFTEC BC8088

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche

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TMI BR005016

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche; derrière l'essieu
  • Diamètre du piston [mm] : 28; 30
  • Matériel : Aluminium
  • Montage d'origine : BREMBO
  • Numéro d'article en paire : BR005017
  • Poids net [kg] : 2
  • pour diamètre du disque de frein [mm] : 297
  • pour epaisseur de disque de frein [mm] : 24
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein (4-pistons); Étrier fixe
  • Type de disque de frein : ventilé

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BTS Turbo G101517

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  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
  • Nombre de gorges : 4
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Pièce neuve :
  • Pince : B+ (M6)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
  • Qualité : +Line
  • Voltage [V] : 12

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BTS Turbo G105276

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  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
  • Nombre de gorges : 4
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Pince : B+ (M6)
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
  • Qualité : RNL-Standard
  • Voltage [V] : 12

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SHAFTEC BC8088SF

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche
  • Type de disque de frein : plein

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WAI 23190N

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  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
  • Hauteur [cm] : 18,821
  • Largeur [cm] : 18,821
  • Longueur [cm] : 18,821
  • Nombre de stries : 4
  • Poids [kg] : 5,8
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
  • Poulies : avec poulie à gorge
  • Voltage [V] : 12

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WAI A131.450

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  • Courant de charge de l'alternateur (A) : 90
  • Hauteur [cm] : 18,821
  • Largeur [cm] : 18,821
  • Longueur [cm] : 18,821
  • Nombre de gorges : 4
  • Nombre de stries : 4
  • Nombre de trous de fixation : 2
  • Pince : B+ M6
  • Poids [kg] : 5,8
  • Poulie pour courroies - Ø [mm] : 60
  • Poulies : avec poulie à gorge
  • Voltage [V] : 12

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RE-EX 506-05016

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  • Côté d'assemblage : Essieu arrière gauche; derrière l'essieu
  • Diamètre 1 [mm] : 28
  • Diamètre 2 [mm] : 30
  • Matériel : Aluminium
  • Montage d'origine : BREMBO
  • Numéro d'article en paire : 87-1716
  • Poids net [kg] : 2
  • pour diamètre du disque de frein [mm] : 297
  • pour epaisseur de disque de frein [mm] : 24
  • Type d'étrier de frein : Étrier de frein (4-pistons); Étrier fixe
  • Type de disque de frein : ventilé

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