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Référence : 8DD355102591
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Résultats de recherche (82)
MAPCO 15762
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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MAPCO 15762C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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A.B.S. 16084
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre du moyeu [mm] : 164
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Jante, nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 4,45
- Type de disque de frein : plein
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MAXGEAR 19-0693
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Hauteur [mm] : 60,1
- Type de disque de frein : plein
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MAXGEAR 19-0693MAX
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein à disques à l'essieu arrière
- Hauteur [mm] : 60,1
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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MAXGEAR 19-0693SPORT
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein à disques à l'essieu arrière
- Hauteur [mm] : 60,1
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein; rainuré/perforé
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MASTER-SPORT GERMANY 201002020
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- Épaisseur [mm] : 17,3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 44,9
- Hauteur 1 [mm] : 60
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
- Largeur [mm] : 123
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 10,17
- Poids net [kg] : 9,73
- Système de freinage : ATE
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 201022020
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- Épaisseur [mm] : 17,3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 44,9
- Hauteur 1 [mm] : 60
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
- Largeur [mm] : 123
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 10,17
- Poids net [kg] : 9,73
- sans autorisation ECE/ABE :
- Système de freinage : ATE
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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ATE 24.0110-0202.1
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10,0
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120,0
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75,0
- Diamètre extérieur [mm] : 280,0
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60,0
- MAPP-Code existant :
- Marque de conformité : E1 90R-02C0248/0675
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
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ATE 24.0310-0202.1
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10,0
- Épaisseur minimum [mm] : 7,6
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120,0
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75,0
- Diamètre extérieur [mm] : 280,0
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60,0
- MAPP-Code existant :
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002021-PCS-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 4,63
- Poids net [kg] : 4,43
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002021-SET-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 9,26
- Poids net [kg] : 8,86
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002021PR-PCS-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002021SE-SET-MS
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 9,26
- Poids net [kg] : 8,86
- sans autorisation ECE/ABE :
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
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MEYLE 315 523 0037
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux
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MEYLE 315 523 0037/PD
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Qualité : PREMIUM
- Surface : revêtu de zinc
- Type de disque de frein : plein
- Véhicule à usage spécial : pas pour véhicules spéciaux
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MAGNETI MARELLI 360704029400
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Type de disque de frein : plein
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ProfiPower 3B2052
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre du tambour [mm] : 160,8
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Filetage : 14,5
- Hauteur [mm] : 60
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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MAPCO 47882
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- à plusieurs pièces : à plusieurs pièces
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
- Nombre de trous : 5
- Système de freinage : ATE
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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TOPRAN 500 564
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre du moyeu [mm] : 163
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Hauteur [mm] : 60
- Jante, nombre de trous : 5
- Remplacement uniquement par paires :
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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PAGID 50413
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,6
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Hauteur [mm] : 60,1
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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GIRLING 6015394
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre du tambour [mm] : 160,8
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 14,5
- Hauteur [mm] : 60
- Marque de conformité : E190R-02C0204/0525
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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DACO Germany 601590
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre du tambour [mm] : 160,8
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 14,5
- Hauteur [mm] : 60
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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STELLOX 6020-1525K-SX
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Type de disque de frein : plein
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METZGER 6110055
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 150,7
- Hauteur [mm] : 60,1
- Nombre de trous : 5
- Référence de l'accessoire recommandé : 6115022; 6115023
- Surface : Ponçage croisé; peint
- Type de disque de frein : plein
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TRISCAN 8120 11118C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Équipement véhicule : pour véhicules avec équipement sport
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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RIDEX 82B0226
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,6
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280,0
- Diamètre intérieur [mm] : 151,0
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/6
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : + solid disc
- Surface : nu/non protégé/non plastifié
- Type de disque de frein : plein
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HELLA 8DD 355 102-601
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,6
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Hauteur [mm] : 60,1
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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HELLA PAGID 8DD 355 102-601
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,6
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Hauteur [mm] : 60,1
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Numéro d'information technique : 50413PRO
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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HELLA 8DD 355 102-602
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons; sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Couleur : argent
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,6
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Hauteur [mm] : 60,1
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de vis : 1
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
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HELLA PAGID 8DD 355 102-602
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons; sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Couleur : argent
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,6
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Hauteur [mm] : 60,1
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Nombre de vis : 1
- Numéro d'information technique : 50413PRO_HC_NA
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
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HELLA 8DD 355 124-611
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,6
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Hauteur [mm] : 60,1
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Poids [kg] : 4,5
- Type de disque de frein : plein
Connectez-vous pour voir vos tarifs pro remisés.
HELLA PAGID 8DD 355 124-611
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,6
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Hauteur [mm] : 60,1
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Numéro d'information technique : 50413-A1
- Poids [kg] : 4,5
- Type de disque de frein : plein
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HELLA 8DD 355 127-051
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,6
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Hauteur [mm] : 60,1
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
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HELLA PAGID 8DD 355 127-051
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,6
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Hauteur [mm] : 60,1
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Numéro d'information technique : 50413PRO_HC
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
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TEXTAR 92055700
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,6
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Hauteur [mm] : 60,1
- Hauteur de l'emballage [cm] : 14
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Largeur de l'emballage [cm] : 31,3
- Longueur de l'emballage [cm] : 31,3
- Poids [kg] : 4,5
- Type de disque de frein : plein
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TEXTAR 92055703
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,6
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Hauteur [mm] : 60,1
- Hauteur de l'emballage [cm] : 14
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Largeur de l'emballage [cm] : 31,3
- Longueur de l'emballage [cm] : 31,3
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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GALFER B1.G210-0202.1
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10,0
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120,0
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75,0
- Diamètre extérieur [mm] : 280,0
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60,0
- Marque de conformité : E1 90R-02C0248/1119
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
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DENCKERMANN B130256
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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DENCKERMANN B130256S
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : perforé; plein
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BARUM BAR10202
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10,0
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120,0
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,8
- Diamètre du centrage [mm] : 75,0
- Diamètre extérieur [mm] : 280,0
- Diamètre intérieur [mm] : 161,0
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60,1
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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BORG & BECK BBD4953
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60,1
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : + solid disc
- Nombre de trous : 5
- Nombre de trous de fixation : 1
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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BENDIX Braking BDS1639
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,6
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Hauteur [mm] : 60,1
- Hauteur de l'emballage [cm] : 8,6
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Largeur de l'emballage [cm] : 30,3
- Longueur de l'emballage [cm] : 30,3
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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OPTIMAL BS-2840
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/6
- Type de disque de frein : plein
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OPTIMAL BS-2840C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60,1
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/6
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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ZEKKERT BS-5002
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de cercle primitif moyeu [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75,1
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 6
- Poids [kg] : 4,84
- Référence de l'accessoire recommandé : CP-1105; CP-1205; CP-1305; CP-1965; FK-2005; FK-2010
- Type de disque de frein : plein
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BSG BSG 15-210-014
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre [mm] : 280
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 240
- Diamètre intérieur [mm] : 161
- Hauteur [mm] : 60
- Hauteur de l'emballage [cm] : 14
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Largeur de l'emballage [cm] : 32
- Longueur de l'emballage [cm] : 34
- Numéro d'information technique : 98200 0557 0 1 PRO
- Numéro de composant : BSG 15-210-014
- Poids [kg] : 4
- Type de disque de frein : plein
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TRW DF1539
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre du tambour [mm] : 160,8
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 14,5
- Hauteur [mm] : 60
- Marque de conformité : E190R-02C0204/0525
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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TRW DF1539S
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- au choix :
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre du tambour [mm] : 160,8
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 14,5
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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Brake ENGINEERING DI955156
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre du tambour [mm] : 160,8
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 14,5
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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Dr!ve+ DP1010.11.0073
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60,1
- Nombre d'alésages : 5
- Type de disque de frein : plein
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MINTEX MDC623
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,6
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Hauteur [mm] : 60,1
- Hauteur de l'emballage [cm] : 14
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Largeur de l'emballage [cm] : 31,3
- Longueur de l'emballage [cm] : 31,3
- Poids [kg] : 4,5
- Type de disque de frein : plein
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DON PCD10892
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,6
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Hauteur [mm] : 60,1
- Hauteur de l'emballage [cm] : 14
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Largeur de l'emballage [cm] : 32
- Longueur de l'emballage [cm] : 32
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtement partiel
- Type de disque de frein : plein
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AUTOMOTOR France PDC0699
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre du tambour [mm] : 160,8
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Filetage : 14,5
- Hauteur [mm] : 60
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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QUARO QD9113
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dispositif de freinage : pour véhicules avec frein à disques à l'essieu arrière
- Hauteur [mm] : 60,1
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1187
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 4,5
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1187-GL
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1187-GL T3
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 1187-GL T5
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : perforé; plein
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ROTINGER RT 1187-GL T6
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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ROTINGER RT 1187-GL T9
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 14,6
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu galvanisé
- Type de disque de frein : plein
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Stark SKBD-0020230
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Couple de serrage [Nm] : 120
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,6
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280,0
- Diamètre intérieur [mm] : 151,0
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Illustration alésage / nombre de trous : 5/6
- Ligne/variante d'équipement du véhicule : + solid disc
- Surface : nu/non protégé/non plastifié
- Type de disque de frein : plein
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TOMEX Brakes TX 71-45
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre du tambour [mm] : 160,8
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Poids [kg] : 9,3
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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GIRLING 6015395
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif; pour véhicules sans charge d'essieux augmentée
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre du tambour [mm] : 160,8
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 14,5
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002021PR-PCS-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002021-SET-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 9,33
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 201022020P
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- Épaisseur [mm] : 17,3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 44,9
- Hauteur 1 [mm] : 60
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
- Largeur [mm] : 123
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 10,19
- sans autorisation ECE/ABE :
- Système de freinage : ATE
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 201002020P
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- Épaisseur [mm] : 17,3
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur 1 [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 44,9
- Hauteur 1 [mm] : 60
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu
- Largeur [mm] : 123
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Nombre de trous : 5
- Poids brut [kg] : 10,2
- Poids net [kg] : 10,2
- Système de freinage : ATE
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
- Unité quantitative : Jeu
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002021SE-SET-MSP
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 9,33
- sans autorisation ECE/ABE :
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
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ABAKUS 231-04-018
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Marque de conformité : ECE R90
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Remplacement uniquement par paires :
- Type de disque de frein : plein
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MASTER-SPORT GERMANY 24011002021-PCS-MSP
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Poids net [kg] : 4,66
- Traitement : à haute teneur en carbone
- Type de disque de frein : plein
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RAP BRAKES R-D0875C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre du tambour [mm] : 160,8
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Filetage : 14.5
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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RAP BRAKES R-D0875
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre du tambour [mm] : 160,8
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Filetage : 14.5
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Surface : huilé
- Type de disque de frein : plein
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MAPCO 47882C
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Autorisation du fabricant : Coated style
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Diamètre de l'alésage [mm] : 14,5
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,8
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Indicateur d'usure : contact de signal d'usure exclu; préparé pour l'indicateur d'usure
- Nombre de trous : 5
- Surface : revêtu
- Système de freinage : ATE
- Type de disque de frein : plein
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ABAKUS 231-04-018-2
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Hauteur [mm] : 60
- Marque de conformité : ECE R90
- Montage/démontage uniquement par du personnel :
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de trous : 5
- Remplacement uniquement par paires :
- Type de disque de frein : plein
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TEXTAR 2193402-0557-00
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Indicateur d'usure : préparé pour l'indicateur d'usure
- Système de freinage : Teves
- Type de disque de frein : plein
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PAGID 50413NC
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Article complémentaire / Info complémentaire : sans boulon de fix° de roue; sans moyeu de roue; sans roulement de roue
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre d'alésage du boulon de roue [mm] : 14,6
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Diamètre intérieur [mm] : 160,9
- Hauteur [mm] : 60,1
- Hauteur de l'emballage [cm] : 10,5
- Illustration alésage / nombre de trous : 05/06
- Largeur de l'emballage [cm] : 29,3
- Longueur de l'emballage [cm] : 29,3
- Poids [kg] : 4,5
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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MTR 13217042
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Hauteur [mm] : 60
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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Dr!ve+ DBD0073C
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Dynamique de mouvement et de freinage : pour véhicules avec système antiblocage
- Filetage : 14,5
- Hauteur [mm] : 60,1
- Marque de conformité : E20 90R-02C00008/000
- Poids [kg] : 4,4
- Surface : revêtu
- Type de disque de frein : plein
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PAGID T1178N-50413N-00
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 9,9
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Indicateur d'usure : préparé pour l'indicateur d'usure
- Système de freinage : Teves
- Type de disque de frein : plein
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PATRON PBD1539
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- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Épaisseur minimum [mm] : 8,4
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 120
- Châssis : pour véhicules avec châssis sportif
- Charge utile : non pour charge utile surélevée
- Couleur : noir
- Diamètre du centrage [mm] : 75
- Diamètre du tambour [mm] : 160,8
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Filetage : 14,5
- Hauteur [mm] : 60
- Lien d'article avec dynamique de freinage et : pour ABS
- Nombre de trous : 5
- Surface : peint
- Type de disque de frein : plein
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G.U.D. GDB110202
Sélectionnez un véhicule pour afficher le barème MO
- Épaisseur du disque de frein [mm] : 10
- Article complémentaire / Info complémentaire : avec vis/boulons
- Côté d'assemblage : Essieu arrière
- Cercle de percage -Ø [mm] : 75
- Diamètre extérieur [mm] : 280
- Nombre de trous : 5
- Type de disque de frein : plein
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