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Référence : 32001022
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
Résultats de recherche (16)
HERTH+BUSS ELPARTS 32001022
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Nombre de stries : 6
- Poulies : avec poulie à gorge
- Récupération de la pièce usé non-nécessaire :
- Voltage [V] : 14
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GSP 32001022
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- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas
- Système d'amortisseur : ajustable
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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ERA 209070
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 76
- ID de la version de la fiche : B+COM
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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ERA 209070A
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- au choix :
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 76
- ID de la version de la fiche : B+COM
- Kit de réparation alternative : 209070
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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RIDEX 4G0709
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 69
- Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
- ID de la version de la fiche : PL86
- Longueur [mm] : 189
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de stries : 6
- Pince : B1+(M8),COM
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 14
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
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MEAT & DORIA 5510646
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- ID de la version de la fiche : B+,COM
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie à gorge
- pour numéro OE : 12317512162
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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SIDAT A12BH0767AS
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- article alternatif : A12BH0767
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Version : ARMAN; OE EQUIVALENT
- Voltage [V] : 12
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FISPA A12BH0767AS
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Qualité : OE EQUIVALENT
- Version : ARMAN; OE EQUIVALENT
- Voltage [V] : 12
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A.Z. Meisterteile AZMT-49-035-1175
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- Angle de fixation [degrés] : -90
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pièce neuve :
- Pince : B+ (M8)
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 49,8
- Voltage [V] : 12
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A.Z. Meisterteile AZMT-49-035-2135
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 69
- Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
- ID de la version de la fiche : PL86
- Longueur [mm] : 189
- Nombre de gorges : 6
- Pince : B1+(M8),COM
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
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HOFFER H5510646
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- ID de la version de la fiche : B+,COM
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 2
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie à gorge
- pour numéro OE : 12317512162
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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Stark SKGN-0320931
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Distance entre poulie et alternateur [mm] : 69
- Extension de réparation recommandée : Courroie trapézoïdale/Courroie trapézoïdale à nervures
- ID de la version de la fiche : PL86
- Longueur [mm] : 189
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de stries : 6
- Pince : B1+(M8),COM
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie d'entraînement multiple
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Tension nominale [V] : 14
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Type de fixation : Fixation par bras pivotant double
- Voltage [V] : 14
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FISPA A12BH0767
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Qualité : GENUINE
- Version : GENUINE
- Voltage [V] : 12
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SIDAT A12BH0767
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- article alternatif : A12BH0767AS
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : B+ M8
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Qualité : GENUINE
- Version : GENUINE
- Voltage [V] : 12
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ERA 209070R
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 120
- Nombre de stries : 6
- Piéce en échange standard :
- Pince : B+
- Poids [kg] : 7,02
- Position/degré : L 90
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 50
- Poulies : avec poulie à gorge
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'entraînement : Boîte automatique à 6 vitesses; Boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses
- Type de fixation : fixation à trois points
- Voltage [V] : 14
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NK 65473902
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- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Châssis : pour véhicules sans réglage d'amortisseur électronique
- Diamètre de la tige du piston [mm] : 25
- Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension
- Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas; Goujon en haut
- Poids net [kg] : 4,88
- pour numéro PR : G01; G02; G10; L01; L02; L03; L04; L05; L06; L07; L08; L09; L10
- Système d'amortisseur : Système bitube
- Type d'amortisseur : Pression de gaz
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