Identification Véhicule
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Référence : J4401012
Côté d'assemblage
Marques équipementiers
HERTH+BUSS JAKOPARTS J4401012
- Épaisseur [mm] : 11,5
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre extérieur [mm] : 142
- Longueur [mm] : 339
- Marquage par teinture : jaune; orange
- Poids [kg] : 1,5
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STELLOX 10-21733K-SX
- Côté d'assemblage : Essieu avant
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RIDEX 188C0478
- Épaisseur 1 [mm] : 11,7
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 337
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,48
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MAPCO 70505
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Diamètre extérieur [mm] : 140
- Longueur [mm] : 338
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de pièces nécessaires : 2
- Nombre de taraudages : 4,5
- Remplacement uniquement par paires :
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TRISCAN 8750 1477
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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OPTIMAL AF-3236
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec douille
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,6
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 142
- Longueur [mm] : 339
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,5
- Poids [kg] : 1,45
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A.Z. Meisterteile AZMT-42-089-1394
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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MAXTRAC MC5838
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Données : CC
- Longueur [mm] : 333
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Nombre de taraudages : 4,5
- Poids [kg] : 1,48
- Surface : phosphatisé
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NIPPARTS N5541087
- Côté d'assemblage : Essieu avant droit; Essieu avant gauche
- Diamètre du fil [mm] : 11,6
- Diamètre extérieur 1 [mm] : 142
- Longueur [mm] : 339
- Poids [kg] : 1,45
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OPTIMAL OP-CSP01222
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,7
- Diamètre extérieur [mm] : 147
- Longueur [mm] : 337
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- remplacement par paire recommandé :
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EIBACH R10483
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Longueur [mm] : 335
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,5
- remplacement par paire recommandé :
- Vérifier numéro OE :
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TOOR SC61026
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
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ZEKKERT SF-1022
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 144
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Données : E
- Longueur [mm] : 337
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,5
- Poids [kg] : 1,8
- Quantité : 1
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JAPANPARTS ZC3310H
- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longueur [mm] : 333
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ASHIKA ZCA3310H
- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longueur [mm] : 333
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JAPKO ZCJ3310H
- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longueur [mm] : 333
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ZEKKERT SF-2022
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre 1 [mm] : 144
- Diamètre du fil [mm] : 11,8
- Données : E
- Longueur [mm] : 337
- Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant
- Nombre de taraudages : 4,5
- Poids [kg] : 3,21
- Quantité : 2
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PEMEBLA JAPZC3310H
- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longueur [mm] : 333
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GH GH-202225
- Côté d'assemblage : Essieu avant; Essieu avant droit; Essieu avant gauche
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JAPANPARTS ZCQ3310H
- Épaisseur [mm] : 11,75
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Longueur [mm] : 333
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MEHA AUTOMOTIVE MH88082
- Épaisseur 1 [mm] : 11,8
- Côté d'assemblage : Essieu avant
- Châssis : pour véhicules avec châssis standard
- Diamètre extérieur [mm] : 144
- Données : E
- Longueur [mm] : 333
- Modèle de ressort : Ressort à boudin
- Poids [kg] : 1,48
- Quantité : 1
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