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Référence : J5111137
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Résultats de recherche (11)
DA SILVA 010696
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : PLUG141
- Pince : M8 B+
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 12
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SEG Automotive 0124525540
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- Équipement véhicule : pour véhicules avec système de climatisation
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Courant de charge de l'alternateur de (A) : 75
- Courant de charge de l'alternateur jusqu'à [A : 150
- ID de la version de la fiche : Sicma2
- Longueur [mm] : 200,7
- Nombre de gorges : 6
- Nombre de taraudages : 2
- Nombre de trous de fixation : 2
- Pince : B+.M8 L-DFM
- Position/degré : R90; R90°
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Voltage [V] : 14
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WAI 23540N
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 155
- Hauteur [cm] : 18,01
- Largeur [cm] : 18,49
- Longueur [cm] : 20,9
- Montage d'origine : Bosch
- Nombre de stries : 5
- Poids [kg] : 9
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12
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RIDEX 4G0816
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de stries : 5
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8 B+
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Type de raccord : L, DFM
- Voltage [V] : 14
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RIDEX 4G0816R
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de stries : 5
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8 B+
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Type de raccord : L, DFM
- Voltage [V] : 14
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BORG & BECK BBA2429
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : B+,D+,DFM
- Nombre de stries : 5
- Nombre de trous de fixation : 4
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 56
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12
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DA SILVA JA010696
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : PLUG141
- Pince : M8 B+
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 12
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DA SILVA MAQ0139
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- Article complémentaire/Info complémentaire : avec régulateur intégré; sans régulateur intégré
- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : PLUG141
- Pince : M8 B+
- Poulies : sans poulie
- Voltage [V] : 12
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NPS N511N27
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 110
- Montage d'origine : MITS
- Nombre de stries : 5
- Spécification : 100-14
- Voltage [V] : 14
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Stark SKGN-0321038
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- Nombre de stries : 5
- Nombre de trous de fixation : 3
- Pince : M8 B+
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie débrayable
- Sens de rotation : Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
- Type d'alternateur/de générateur : Pompe à vide non-comprise
- Type de réseau de bord : pour véhicules équipés d'un réseau de bord 12 volts
- Type de raccord : L, DFM
- Voltage [V] : 14
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Exact 4-0720
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- Courant de charge de l'alternateur (A) : 150
- ID de la version de la fiche : PL72
- Nombre de gorges : 5
- Poulie pour courroies - Ø [mm] : 55
- Poulies : avec poulie débrayable
- Voltage [V] : 12
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